УМЗ Evotech (RB{ Evotech)

Перейти к навигации Перейти к поиску
УМЗ Evotech
Общие данные
Производитель Ульяновский моторный завод
Тип Бензиновый двигатель
Ресурс 400 тыс. км.
Годы производства 2014 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность 106—150 л. с., при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент 220—250 Н·м, при 2350 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация Рядный двигатель
Объём 2690—3760 см3
Цилиндров 4
Клапанов 8
Диаметр цилиндра 96,5—102 мм
Ход поршня 92—115 мм
Порядок работы цилиндров 1—2—4—3
Питание
Топливная система Инжекторная система подачи топлива
Рекомендованное топливо

АИ-92
АИ-95
Пропан

Метан
Экологические нормы

Евро-4

Евро-5
Расход топлива при смешанном цикле 9,0
Расход топлива при городском цикле 10,5
Расход топлива на трассе 8,5
Хронология
Предшественник УМЗ-421

УМЗ Evotech — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпуск которых начался на Ульяновском моторном заводе весной 2014 года[1].

Выпуск двигателей УМЗ Evotech начался 14 апреля 2014 года взамен УМЗ-249, который планировалось запустить в производство в 2010 году[2]. По сравнению с предшественниками, расход топлива снижен на 10%, ресурс был увеличен до 400 тыс. км, а крутящий момент был увеличен до 233 Н·м[3].

Объём двигателя УМЗ Evotech уменьшен с 2,9 до 2,7 л[4]. Изменения также коснулись конструкции поршневой группы, распредвала, камеры сгорания, блока цилиндров, газораспределительного механизма, электрооборудования, уплотнительных соединений, креплений узлов, систем охлаждения, питания, зажигания и смазки. 8-клапанная схема обеспечивает лучшую эластичность и высокий крутящий момент на малых оборотах в целях обеспечения эффективного режима эксплуатации грузового автомобиля[5].

Поставщиком поршней, свечей зажигания, многих шлангов, уплотнительных соединений и масляного картера был признан LG, поставщиком датчиков системы электронного управления — Bosch, а поставщиком гидрокомпенсаторов — Eaton. Надёжность была подтверждена испытаниями двигателя[6].

Модификации

[править | править код]

Применения

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Двигатель УМЗ Evotech. Рейс.РФ. Дата обращения: 28 июня 2024. Архивировано 28 июня 2024 года.
  2. УМЗ группы "ГАЗ" освоил выпуск модернизированного двигателя Evotech 3.0 в газово-бензиновой версии - Поволжье || Интерфакс Россия. www.interfax-russia.ru (1 февраля 2021). Дата обращения: 28 июня 2024. Архивировано 28 июня 2024 года.
  3. Новый газовый двигатель EvoTech 3.0. Клуб Газелистов (4 октября 2018). Дата обращения: 28 июня 2024. Архивировано 28 июня 2024 года.
  4. 1 2 Двигатель УМЗ-А274Evotech технические характеристики. ГАЗ УМЗ-А274Evotech. Дром. Дата обращения: 28 июня 2024.
  5. Бензиновый двигатель EvoTech 2.7. gaz.sparz2.ru. Дата обращения: 28 июня 2024.
  6. Новый бензиновый двигатель EvoTech 2,7. www.drive2.ru (14 апреля 2014). Дата обращения: 28 июня 2024. Архивировано 28 июня 2024 года.
  7. Бензиновые двигатели EvoTech 2,7 для Газелей. gaztec (23 ноября 2020). Дата обращения: 28 июня 2024. Архивировано 28 июня 2024 года.
  8. А274 EvoTech 2.7 «Евро-4». umz-gaz.ru. Дата обращения: 28 июня 2024.
  9. А3055 EvoTech 3.0 «Евро-5». umz-gaz.ru. Дата обращения: 28 июня 2024.
  10. Mail.ru', Редакция 'Авто У «Газели» появился новый мотор — трёхлитровый газово-бензиновый. Авто Mail.ru (3 октября 2018). Дата обращения: 28 июня 2024.
  11. Двигатель УМЗ-А3055Evotech технические характеристики. ГАЗ УМЗ-А3055Evotech. Дром. Дата обращения: 28 июня 2024. Архивировано 28 июня 2024 года.
  12. «ГАЗель NEXT CNG» с двигателем EvoTech 3.0 A305. www.gruzovikpress.ru. Дата обращения: 28 июня 2024. Архивировано 28 июня 2024 года.
  13. Сертифицирована «ГАЗель» с новым отечественным двигателем 3.0. motor.ru. Дата обращения: 28 июня 2024.