УАЗ Хантер (RG{ }gumyj)

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Хантер.
УАЗ Хантер (УАЗ-315195)
Общие данные
Производитель Флаг России УАЗ (Ульяновск, Россия)
Годы производства 2003 — настоящее время
Сборка Флаг России УАЗ (Ульяновск, Россия)
Класс Внедорожник
Иные обозначения УАЗ-315195
MWM Spartan
Baijah Taigah
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. грузовой автомобиль (7‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная (part-time)
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
механическая, 5-ступенчатая (4-ступенчатая)
Массогабаритные характеристики
Длина 4170 мм
Ширина 2010 мм (1785 мм — без зеркал)
Высота 2025 мм
Клиренс 210 мм
Колёсная база 2380 мм
Колея задняя 1445 мм
Колея передняя 1445 мм
Масса 1665 кг, 1770 кг (с двигателем ЗМЗ-409), 1815 кг (с двигателем ЗМЗ-514)
Полная масса 2520 кг
На рынке
Связанные УАЗ СГР
Похожие модели Mercedes-Benz G-класс
Сегмент J-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 750 кг
Объём бака 78 л
УАЗ-31519
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
УАЗ Хантер с номером 00001. Музей автозавода

УАЗ Хантер (УАЗ-315195) — автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также на пересечённой местности. Автомобиль, представляющий собой дальнейшее развитие моделей УАЗ-469/УАЗ-3151, выпускается Ульяновским автозаводом с 2003 года.

История

[править | править код]

Ульяновский автомобильный завод начал серийный выпуск УАЗ «Хантер» 19 ноября 2003 года. Он сменил на конвейере «Командирский» УАЗ-31512 и УАЗ-31514/-31519 — модификации производившейся в 1972—2007 годах модели — УАЗ-469.

Весной 2014 года руководство завода объявило о снятии автомобиля с производства, назвав его морально устаревшим. Однако с февраля 2015 года было решено возобновить выпуск обновлённого «Хантера», соответствующего экологическим нормам «Евро-5» и требованиям безопасности[1].

Сертификат ОТТС действует на модель до 2022 года — в 2019 году внедорожник юридически переквалифицирован в грузовой автомобиль категории N1G получивший индекс УАЗ-2924, что позволило обойти Технический регламент, по которому обязательна подушка безопасности (которая в силу конструкции всё равно была бы бесполезна).[2][3]

В 2022 году была выпущена лимитированная в 50 экземпляров юбилейная версия «Хантера», приуроченную к 50-летию модели[4].

В конце 2023-го завод начал ставить на модель двухцветные оранжево-белые подфарники ПФ-130, вместо которых раньше стояли аналогичные бесцветные (белые), с оранжевой лампочкой указателей поворота[4].

Описание

[править | править код]

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151.

Внешние отличия от УАЗ-469: чёрные рамки окон на «клёпках», сдвижные стёкла боковых окон, пластиковая накладка на решётке радиатора, другие бамперы, другое крепление запасного колеса, цельно-распашная задняя дверь.[5]

С весны 2019 года базовая модель оснащается ABS, модулем ЭРА-ГЛОНАСС, и безальтернативными мостами типа «Спайсер».[6]

Двигатель

[править | править код]

Появившиеся в 2003 году UAZ Hunter помимо внешних незначительных отличий получил другой двигатель, для которого пришлось даже переделать раму: 16-клапанный ЗМЗ-409 с распределённым впрыском и электронным управлением, хотя часть Хантеров поначалу оснащалась старым двигателем УМЗ-421. Новый двигатель ЗМЗ-409 — более тяжёлый (190 кг против 170 кг у УМЗ), более требовательный к качеству топлива.[5] С конца 2005 года к двум бензиновым двигателям добавился дизельный мотор ЗМЗ.[7] Также были варианты с установкой турбодизеля ЗМЗ-514, иногда использовались иностранные дизели, но всё же «победил» именно бензиновый ЗМЗ-409.[5]

До 1 ноября 2024 года был доступен с двигателем ЗМЗ-40911 экостандарта «Евро-2» мощностью 112,2 л.с. и крутящим моментом 198 Нм., после оснащается атмосферным мотором ЗМЗ 40905 PRO (409052.10) экостандарта «Евро-5» мощностью 149,6 л.с. и крутящим моментом 235 Нм., такой же как на моделях УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи»[8].

Трансмиссия

[править | править код]

С весны 2019 года базовая модель оснащается корейской 5-ступенчатой МКПП Dymos, которая ранее устанавливалась по желанию как альтернатива МКПП из Арзамаса и Ульяновска.[9][6]

Как писал журнал «Авторевю», в 2018 году компанией «ТД УАЗ Моторс» на модель устанавливался контрактный «автомат» Aisin 30-40LE(A340), разработка велась по заказу ливанской фирмы Ultimate Fahed, АКПП была установлена на шесть автомобилей, под заказ возможна установка в России.[10]

Технические характеристики

[править | править код]
Экспедиционный УАЗ Хантер с лебёдкой, участник экспедиции в Монголию
  • Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
  • Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
  • Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
  • Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
  • Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидравлическими амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
  • Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16

Варианты и модификации

[править | править код]
  • Хантер Классик — версия, укомплектованная металлическими бамперами и задним откидным бортом, а также отличается отсутствием пластиковых накладок на кузове.
  • В 2010 году УАЗ ко Дню Победы выпускал ограниченную серию автомобиля УАЗ-469.
  • В 2015 году была выпущена ограниченная «Победная серия»., посвящённая 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. На борту этих автомобилей выполнена аэрография, аналогичная рисунку на фюзеляже самолёта Титаренко — главного героя культового советского художественного фильма «В бой идут одни „старики“», в цвете военных лет — «Защитный» (зеленый неметаллик), хромированные шильдики «Победная серия»,[11][12].
  • UAZ Hunter Devolro — тюнинговая американская версия, большинство используемых агрегатов — сторонних производителей[13].
  • В 2017 году выпущена числом 469 единиц «Юбилейная» спецверсия в честь 45 лет с начала серийного производства УАЗ-469. Версия отличалась трёхцветной окраской: зеленый низ, черный верх и белая крыша, а задняя дверь исполнена в классическом стиле с двумя откидными створками.[5][14]
  • В 2019 году выпущена спецсерия «Экспедиция» в ярко оранжевом цвете, с дополнительным сертифицированным оборудованием: дугой, силовыми бамперами и порогами, багажником на крыше, электрической лебёдкой и фаркопом. Особенность серии — откидной задний борт вместо распашной двери и увеличенные задние колесные арки.[15][6]
  • В 2020 году чешской компанией MW Motors разработана версия электромобиля и праворульная версия, которые появятся на рынке Европе и Великобритании под названием MWM Spartan во второй половине 2020 года.[16][17]

Продажи

[править | править код]
Продажи в России[18]
Год Объём
2014 3 740
2015 3 564
2016 3 591
2017 1 678
2018 1 445
2019 1 059
2020 999
2021 526
2022 558[19]
2023 1037[20]

Оценки

[править | править код]

К счастью, Хантер остался тем самым «уазиком», который мы знаем и любим. Ведь «уазик» — это такое же «наше всё», как автомат Калашникова, «тридцатьчетверка» или трехлинейная винтовка Мосина. Присмотритесь к нему. Правильные пропорции, лаконичные обводы крыльев, узнаваемый рисунок передка… Это вам не какой-нибудь безликий Симбир, а настоящий УАЗ — один из самых красивых отечественных автомобилей. Без иронии.

— журнал «Авторевю», № 3, 2004 год

Вслед за поездками по суровому бездорожью данный УАЗ ремонтируют, даже используя молоток. Данная машина продолжит ехать, даже в случае наступления конца света.

— ведущий немецкий автожурнал «Auto, Motor und Sport», 2020 год[21]

Японский журнал «The Best Car» чуть ли не единственным, но основным минусом отметил дороговизну модели в Японии: 3.5 миллиона йен (2.3 млн рублей), и это без учёта налогов:

«Хантер» очень компактный, но при этом он выглядит очень мощно и мужественно. Это говорю вам я, 18 лет владеющий Jeep Wrangler. Чёрт! … Во мне борются два чувства: ошеломление и зависть. «Хантер» — автомобиль, который потребует от вас железной мужской воли. И хорошего заработка.

— Масанобу Икенохира, японский журнал «The Best Car», 2020 год[22][23][24]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ УАЗ «Хантер» будет выпускаться до 2018 года. [email protected]. Mail.Ru (25 декабря 2015). Дата обращения: 1 января 2017. Архивировано 20 января 2016 года.
  2. ↑ УАЗ Хантер станет грузовиком (юридически). Дата обращения: 19 апреля 2020. Архивировано 18 сентября 2020 года.
  3. ↑ УАЗ 2924: Хантер превратился в грузовик. Дата обращения: 19 апреля 2020. Архивировано 19 августа 2019 года.
  4. ↑ 1 2 УАЗ обновит свой самый старый внедорожник. Раньше он не обновлялся десятилетиями // Автоновости дня, 30 августа 2024
  5. ↑ 1 2 3 4 Бестселлеры рынка. УАЗ Хантер: ну, за компанию! Архивная копия от 27 июня 2020 на Wayback Machine // Дром.ру, 10 октября 2017
  6. ↑ 1 2 3 УАЗ Хантер Экспедиция: вид — фан, цена — не фан Архивная копия от 30 сентября 2020 на Wayback Machine // Колёса.ру, 7 мая 2019
  7. ↑ УАЗ выпустил «Хантер» с отечественным дизелем Архивная копия от 29 апреля 2009 на Wayback Machine // Газета.ру, 30.11.2005
  8. ↑ УАЗ «Хантер» с новым двигателем поступил в продажу // Известия, 1 ноября 2024
  9. ↑ Dymos для Hunter Архивная копия от 16 мая 2020 на Wayback Machine // Драйв, № 2, 2006
  10. ↑ УАЗы и «автоматы»: история с хеппи-эндом? Архивная копия от 12 августа 2020 на Wayback Machine // Авторевю, 17 января 2019
  11. ↑ УАЗ ХАНТЕР Победная серия. Ульяновский автомобильный завод. Дата обращения: 29 июля 2015. Архивировано 9 июля 2015 года.
  12. ↑ УАЗ-Хантер Маэстро. Дата обращения: 19 апреля 2020. Архивировано 15 июня 2020 года.
  13. ↑ Алексей Захаров. UAZ получит прокачанные модели от тюнинг-ателье из США. «За рулем.рф» (12 октября 2015). Дата обращения: 17 марта 2016. Архивировано 24 марта 2016 года.
  14. ↑ Юбилейный УАЗ Хантер порадовал яркой расцветкой Архивная копия от 26 сентября 2021 на Wayback Machine // Авторевю, 23 августа 2017
  15. ↑ Новинки УАЗа: экспедиционный Хантер и «буханка»-Трофи // Авторевю, 19 апреля 2019. Дата обращения: 31 мая 2020. Архивировано 18 сентября 2020 года.
  16. ↑ УАЗ Хантер превратился в электромобиль MWM Spartan Архивная копия от 23 января 2021 на Wayback Machine // Авторевю, 28 февраля 2020
  17. ↑ Новая версия УАЗ Хантер — электрическая! Но не в России Архивная копия от 19 мая 2020 на Wayback Machine // За рулём, 28 февраля 2020
  18. ↑ Статистика продаж
  19. ↑ Увеличение продаж УАЗа, неопределенность с Isuzu, перспективы для SIMAZ: как ульяновский автопром отработал в 2022-м Архивная копия от 5 мая 2023 на Wayback Machine // ИА «Улпресса», 17 января 2023
  20. ↑ УАЗ в 2023 году увеличил производство автомобилей на 15% // Автостат, 12 января 2024
  21. ↑ В Германии оценили специальную вариацию УАЗ «Хантер». Дата обращения: 19 апреля 2020. Архивировано 15 мая 2021 года.
  22. ↑ こんな時だからこそ!!? 珍グルマ試乗紀行 vol.04 ～ワズ ハンター編～. Дата обращения: 1 июля 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
  23. ↑ "Живое ископаемое": японец провел тест-драйв УАЗ "Хантер" Архивная копия от 29 июня 2020 на Wayback Machine // Российская газета, 29 июня 2020
  24. ↑ Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ Архивная копия от 3 июля 2020 на Wayback Machine // За рулём, июнь 2020

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=УАЗ_Хантер&oldid=141247337