Тулпар (ледокол) (Mrlhgj (ly;ktkl))

Tulpar
каз. Тұлпар
Казахстан
Назван в честь	Тулпар
Класс и тип судна	ледокольное судно снабжения
Ледовый класс	Ice 1A *F
Порт приписки	Актау
Номер ИМО	9263083
Позывной	UNQ
Изготовитель	Ulstein Verft, Ульстейнвик
Спущен на воду	31 января 2002
Введён в эксплуатацию	18 сентября 2002
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	4000 тонн
Длина	94,08 м
Ширина	21 м
Высота	5 м
Осадка	2,5 м
Дедвейт	3,343 тонн
Двигатели	ГЭУ: дизельные 3 × Wärtsilä 12V200
Мощность	3 × 2000 кВт
Движитель	2 винта регулируемого шага Shottel
Скорость хода	13 узлов (24 км/ч)
Экипаж	20 человек
Пассажировместимость	120 человек (спасателей)

«Тулпа́р» (каз. Тұлпар) — казахстанский ледокол, ледокольное судно снабжения. Построено для оказания услуг по снабжению проекта Кашаганского нефтяного месторождения международного совместного предприятия NCOC. Названо в честь крылатого коня Тулпара из тюркской мифологии.

Характеристики

Чрезвычайно мелкие водные пути с глубиной всего 3,5 метра и ледяные щиты толщиной 75 см зимой являются двумя основными проблемами северной части Каспийского моря. В связи с этим для этого региона плавания требуются ледоколы со своей спецификой.

Ледокольное судно снабжения «Тулпар» спроектировано британской BMT Shipdesign Ltd специально для работ в Северном Каспии в условиях мелководья. Заложено 31 января 2002 года на верфи Ulstein Werft под заводским № 268 в норвежском Ульстейнвике. Достраивалось в российской Астрахани. Срок постройки судна составил 10 месяцев.

Предназначено для обеспечения безопасности судоходства, проводки судов в сплошном льду, буксировки барж на мелководье, резервных вспомогательных работ.

В качестве главной силовой установки на судне применены три дизельных двигателя фирмы Wärtsilä, мощностью по 2000 кВт каждый.

Судно имеет 9-метровый кран грузоподъёмностью до 10 тонн.

Экология

Сообщалось, что деятельность ледоколов на Каспии сокращает численность популяции каспийского тюленя в районе Тюленьих островов. В связи с этим NCOC сообщала, что маршруты ледокола «Тулпар» разрабатывают с учётом лежбищ этих животных.

В зимнюю навигацию 2021 года с ледоколов «Тулпар» и «Мангыстау-3» было совершено восемь наблюдательных рейсов за популяцией каспийского тюленя с исследователями на борту.