Тром-8 (Mjkb-8)
| Тром-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | ИП Гринкевич Алексей Вадимович | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2008 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Россия, Сургут |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | вездеход | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. универсал (9‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 8 × 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-ступ. МКПП от ВАЗ-21213[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 7500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2530 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2900 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 800 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 2750 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Странник, Беркут-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 1500 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 105 л (основной) + 100 л (дополнительный) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Тром-8» — двухзвенный вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления.
Предназначен для перевозки людей и грузов по болотам и заснеженному бездорожью[2].
Своё название «Тром» получил от одноимённой реки, впадающей в Обь чуть выше Сургута (более известна как Тромъёган)[3]. Цифра «8» означает 2008 год разработки[4]. «Тром-8» может передвигаться по дорогам общего пользования, для управления требуется водительская категорию АIII[5].
Особенности конструкции
[править | править код]Конструкция состоит из двух секций: управления и грузопассажирской. Днище секций — плоское и герметичное, все узлы и агрегаты находятся внутри секций. Каждая секция имеет по 4 колеса, приводимых в движение зубчатыми роликами за рисунок протектора шин[6].
Прообразом «Тром-8» послужил вездеход «Странник», выпускаемый в окрестностях Ярославля. Исходя из местных условий взяты серийные колеса намного большего диаметра — 1450 мм и изготовлен ролик для привода этих колес. Кардинальное отличие от вездехода «Странник», на котором ролик колес работал на прижим, состоит в том, что приводом колес у «Трома» изначально была схема "гибкой шестерни", то есть резиновое колесо с протектором и стальной ролик с рисунком зацепов, противоположный протектору колес[7].
Подвеска вездехода — балансирная. Каждая пара колёс крепится на металлическое коромысло, в центре которого проходит ось. Через ось проходит привод колёс. На твердом грунте коромысло движется свободно и обеспечивает вездеходу хорошую проходимость — ход колеса составляет больше метра. При езде по болотам специальный механизм фиксирует коромысло в продольной плоскости, для того чтобы из-за того, что ролик крутится назад, заднее колесо не погружалось в грунт, а переднее — не отрывалось от земли[2].
На плаву «Тром-8» держится за счёт герметичности секций и водоизмещения колёс. По воде вездеход передвигается за счёт вращения колёс, но для увеличения скорости возможна установка гребного винта с гидравлическим приводом[2]. Снегоболотоход «Тром-8» может успешно заменять гусеничный транспорт с грузоподъемностью до 1,5 тонн[8].
Первоначально на вездеходе «Тром-8» использовались шины размером 1450х500-24" производства «Арктиктранс»[9], но с 2016 г. применяются шины «Тром-16» собственного производства размером 1650х570-25" с прямым поперечным протектором, специально разработанным под роликовый привод[10].
Технические характеристики
[править | править код]- Колесная формула : 8x8
- Длина, мм : 7500
- Ширина, мм : 2530
- Высота, мм : 2900
- Колея : 1950 мм
- Масса : 2750 кг
- Грузоподъемность : 1500 кг
- Число посадочных (спальных) мест : 9 (7)
- Дорожный просвет : 800 мм
- Радиус поворота : 13 м
- Наибольший угол подъема : 30°
- Угол поперечной устойчивости : 25°
- Скорость, по суше : до 25 км/час
- Скорость, на воде : 3 км/час
- Емкость топливного бака : 105 литров
- Емкость дополнительного бака : 100 литров
- Расход горючего : 6 литров/час
- Размер шин : 1650-570 мм
- Давления в шинах : 0,03 - 0,25 (кгс/см²)
- Давление на грунт : 90-120 гр/см².
- Двигатель KUBOTA v 2403-T-E3 BTDI
- Тип двигателя : четырехцилиндровый
- Охлаждение : жидкостное
- Рабочий объем : 2400 см³
- Мощность при 2600 rpm : 44.0 kW(59.0 l.c)
- Крутящий момент при 1400 об/мин : Н*м (кгс-м)170 (17.0)
- Коробка передач : механическая, 4-ступенчатая
- Категория прав : А3
Галерея
[править | править код]-
Общий вид -
-
На плаву -
На плаву с выключенным двигателем -
Работа шарнирно-сочленённого устройства -
Фары защищены решёткой. В крыше каждой секции имеется люк.
Специальные модификации
[править | править код]Помимо грузопассажирского «Тром-8» выпускаются различные специальные модификации:
- оснащенный буровой установкой[11];
- оснащенный экскаваторной установкой[12];
- с мульчерной навеской фрезерного типа[13]. В этом случае на машину может устанавливаться двигатель ЯМЗ-534 мощностью 200 л. с.[14]
-
Буровая установка -
-
Экскаватор -
-
Мульчер -
Работа мульчера -
Управление мульчером осуществляется двумя специальными рычагами-джойстиками -
Фреза мульчера крупным планом
Эксплуатация
[править | править код]Вездеход «Тром-8» используестя такими компаниями, как Газпром, Роснефть, Россети и др.[15] На конец 2020 г. продано более 180 снегоболотоходов «Тром-8»[16]. По состоянию на 18 февраля 2022 г. выпуск превысил 250 единиц[17].
Интересный факт
[править | править код]Шины «Тром-16» пользуются большой популярностью при постройке вездеходов. В частности, они применяются / применялись на снегоболотоходах «Север», «Лесник», «Хищник», «Шатун», «Тайфун», «СКБ Газстроймашина», BigBo[18], АГ20[19], Tracker[20] и «Атлас»[21].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Едем там, где другие тонут. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 5 февраля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Снегоболотоходы Тром-8 - Новости. trom8x8.ru. Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 5 февраля 2022 года.
- ↑ Снегоболотоходы Тром-8 - Поехали обкатать Тром-2. trom8x8.ru. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
- ↑ Снегоболотоходы Тром-8 - Алексей Гринкевич: «На данный момент наши вездеходы – одни из лучших вездеходов страны». trom8x8.ru. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
- ↑ Вездеходы, болотоходы Тром-8 купить от производителя в Сургуте - официальный сайт. trom8x8.ru. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
- ↑ Снегоболотоходы Тром-8 - Новости. trom8x8.ru. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ О компании ТРОМ-8 - производство спецтехники. trom8x8.ru. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ Вездеходы, болотоходы Тром-8 купить от производителя в Сургуте - официальный сайт. trom8x8.ru. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
- ↑ Вездеход Тром 8 на шинах 1450х500-24" | Ассоциация Арктиктранс. arctictrans.ru. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
- ↑ Снегоболотоходы Тром-8 - Шина Тром 16 НС-2. trom8x8.ru. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
- ↑ ТРОМ 8 Бурение 2020. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ Экскаватор мини на колесном ходу: продажа, цена в Сургуте. Экскаваторы от "Индивидуальный предприниматель Гринкевич Алексей Вадимович" - 496858071. greenk.tiu.ru. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ Мульчер Тром-8. Журнал «Автосила» (25 февраля 2020). Дата обращения: 4 февраля 2022.
- ↑ ТРОМ-Мульчер. trom20.ru. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 22 февраля 2022 года.
- ↑ Информация о компании «Индивидуальный предприниматель Гринкевич Алексей Вадимович». greenk.tiu.ru. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 28 января 2022 года.
- ↑ Информация о компании «Индивидуальный предприниматель Гринкевич Алексей Вадимович». greenk.tiu.ru. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 28 января 2022 года.
- ↑ Плавающий болотоход ФОРВАРДЕР для лесозаготовки ТРОМ-20. Мульчер ТРОМ - 8. Алексей Гринкевич. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 22 февраля 2022 года.
- ↑ Вездеход БигБо - выход на лёд. На шинах Тром 8! Дата обращения: 19 февраля 2022. Архивировано 19 февраля 2022 года.
- ↑ Снегоболотоходы Тром-8 - Шина Тром 16 НС-2. trom8x8.ru. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
- ↑ Вездеход "TRACKER". Разговор с конструктором Владимиром Оленниковым на выставке "Поехали 2021". Дата обращения: 6 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
- ↑ Новейший вездеход Atlas! Новый подход к созданию вездеходов. Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 5 февраля 2022 года.
Ссылки
[править | править код]- Где танк не проедет, там «Тром» проползет // Журнал Новости ЭлектроТехники, № 3(111) 2018
- Вездеход Тром 8 - уникальная разработка для болотистой местности // СургутИнформТВ, 28.05.2018
- «Тром 8 УЭС» – новое слово в мульчировании / Анастасия Корсакова // Журнал «ЛПК Сибири», 20.11.2019
- Мульчер Тром – 8 // Автосила. Спецтехника Сибири №2 (165) 2020
- Алексей Гринкевич: «На данный момент наши вездеходы – одни из лучших вездеходов страны» // Портал “Спецтехника и нефтегазовое оборудование”
- ТРОМ-8 Снегоболотоходы
- Индивидуальный предприниматель Гринкевич Алексей Вадимович
- Презентация техники ТРОМ март 2021 года