Транспортная организация Шри-Ланки (Mjguvhkjmugx kjigun[genx Ojn-Lgutn)
| Транспортная организация Шри-Ланки | |
|---|---|
| Описание | |
| Тип транзита | Автомобильный транзит |
| Штаб-квартира | Narahenpita, Коломбо, Шри-Ланка |
| Веб-сайт | Sri Lanka Transport Board |
| Функционирование | |
| Начало функционирования | 1 января 1958, Цейлонская транспортная компания |
| Транспортные средства | Автобусы |
Транспортная организация Шри-Ланки (ранее «Цейлонская транспортная компания») — компания на Шри-Ланке, осуществляющая автобусные перевозки. Штаб-квартира компании расположена в Коломбо.
Между 1958 и 1978 годами «Цейлонская транспортная компания» была государственным предприятием, которое обслуживало весь автобусный парк в Шри-Ланке. На пике своего развития это была самая большая автобусная компания в мире — около 7000 автобусов и более 50 000 сотрудников. С приватизацией в 1979 году, компания пришла в упадок. Сейчас она насчитывает 4500 автобусов.
Сначала, разбившись на несколько региональных советов, затем на несколько компаний, в 2005 году компания окончательно преобразовалась в «Транспортную организацию Шри-Ланки».
Услуги
[править | править код]
Компания обслуживает как городские, так и сельские маршруты. Во многих сельских районах, она предоставляет услуги в «нерентабельных» районах, которые не являются привлекательными для частных операторов[1].
Городские маршруты
[править | править код]Коломбо имеет обширную систему общественного транспорта, основаную на автобусах, некоторые из которых управляется компанией. Главная автобусная остановка в Pettah служит основным центром автобусного транспорта в Коломбо[2].
Дорожная сеть в Коломбо состоит из радиальных связей (или артериальных маршрутов), которые связывают центр города и районные центры, а также кольцевые маршруты, которые пересекают артериальные маршруты; большинство автобусных маршрутов проходят по радиальным связям без использования выделенных полос для движения автобусов из-за большого объёма трафика в час-пик[3]. BRT система была предложена для Коломбо, но до сих пор не осуществлена[4][5].
Автобусный парк
[править | править код]
.JPG)
Большая часть парка состоит из автобусов «Ashok Leyland», «Tata Motors» и «Isuzu».
Компания в настоящее время расширяет автопарк, заказывая новые автобусы от «Volvo»[6]. Новые автобусы оснащены современной техникой, в том числе низким полом и кондиционером. В июле 2011 года пробные прогоны начались в Коломбо, чтобы оценить реакцию пассажиров на новые автобусы[7].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ «Sri Lanka Transport Board to import 2,000 single door buses for rural transportation Архивная копия от 7 апреля 2012 на Wayback Machine». ColomboPage. 2011-12-05. Retrieved 2011-12-06.
- ↑ «Transport in Colombo Архивировано 3 марта 2009 года.». Lonely Planet. Lonely Planet Publications. Retrieved 2009-04-28.
- ↑ Cader, Fathima Razik (23 January 2004). «One-way streets in Colombo Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine». Daily News (The Associated Newspapers of Ceylon Ltd.). Retrieved 2009-04-27.
- ↑ Mushtaq, Munza (2006-07-05). «Sri Lanka to get a Bus Rapid Transit System courtesy Japan Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine». Asian Tribune. Retrieved 2011-12-14.
- ↑ BRT Planned or Under Construction in Asia. Дата обращения: 15 февраля 2014. Архивировано из оригинала 22 августа 2019 года.
- ↑ «Sri Lanka Transport Board to get 100 new buses from India Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine». ColomboPage. Retrieved 2011-08-11.
- ↑ «Luxury bus, a boon to office workers Архивировано 30 июля 2011 года.». Sunday Observer. Retrieved 2011-08-11.