Трамвай Кочабамбы (Mjgbfgw TkcgQgbQd)
| Трамвай Кочабамбы | |
|---|---|
| Mi Tren | |
 | |
| Описание | |
| Тип | трамвай |
| Страна |
 Боливия |
| Расположение |
 Кочабамба |
| Дата открытия | 13 сентября 2022 года |
| Эксплуатант | Cochabamba Metropolitan Train |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 2 |
| Число остановок | 36 |
| Длина сети | 40,37 км |
| Подвижной состав | |
| Число вагонов | 7 (ещё 5 не были поставлены) |
| Основные типы ПС | Stadler B85601M «Метелица» |
| Число депо | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Максимальная скорость | 80 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Трамвай Кочабамбы (официально — Mi Tren) — трамвайная система в Кочабамбе, Боливия, соединяющая город с пригородами Сутикольо, Эль-Кастильо и университетом Сан-Симон. Система открылась 13 сентября 2022 года; в состав её первой очереди вошли Красная и первый участок Зелёной линий[1].
История строительства
[править | править код]Первоначальная стоимость строительства трамвайной системы оценивалась в 504 миллиона долларов[2]. Проектом развития предполагалось начало строительства системы в 2017 году и запуск движения в 2020 году. Однако строительные работы были остановлены в конце 2019 года из-за сообщений о задержке платежей между инициаторами проекта и ключевыми подрядчиками. По состоянию на декабрь 2020 года новое государственное финансирование позволило возобновить строительство. Первая фаза системы, включающая красную ветку между Estación Central и UMSS и зелёную ветку между Estación Central и Quillacollo, наконец, открылась 13 сентября 2022 года. Остальная часть Зелёной и Жёлтой линий всё ещё находится в стадии строительства.
Линии
[править | править код]| Линия | Цвет | Трасса | Длина | Продолжительность поездки | Количество остановок |
|---|---|---|---|---|---|
| Линия 1 / Line 1 | Зелёная | Эстасьон Сентраль Сан-Антонио — Колкапируя — Кильякольо — Винто — Сутикольо | 27,37 км | 53 минуты | 23 |
| Линия 2 / Line 2 | Жёлтая | Эстасьон Сентраль Сан-Антонио — Эль-Кастильо | 7,74 км | 25 минут | 8 |
| Линия 3 / Line 3 | Красная | Эстасьон Сентраль Сан-Антонио — Факульдад де Агрономиа UMSS | 5,26 км | 12 минут | 5 |
Подвижной состав
[править | править код]К открытию сети «Штадлер Минск» заключил контракт на поставку 12 трамваев типа Stadler B85601M. Поставка ожидается в августе 2019 года, а Stadler Rail должен обеспечить трёхлетнее техническое обслуживание. Сообщается, что будет поставляться модель «Метелица» с трёхсекционными вагонами вместимостью 200 пассажиров и максимальной скоростью 80 км/ч[4]. На сентябрь 2022 года были поставлены 7 трамваев, поставка остальных пяти была сорвана санкциями, введёнными компанией Stadler против Беларуси в 2022 году.
Примечания
[править | править код]- ↑ Уфимский транспорт. Трамвай в крупном городе Боливии: как сюда попали вагоны из Белоруссии? Пульс Mail.ru (8 октября 2022). Дата обращения: 19 января 2023. Архивировано 19 января 2023 года.
- ↑ BNamericas - Construction set to start on Bolivia's Cocha... (англ.). BNamericas.com. Дата обращения: 19 января 2023. Архивировано 19 января 2023 года.
- ↑ Gobierno Autónomo Departamental de Cochabamba. gobernaciondecochabamba.bo. Дата обращения: 19 января 2023. Архивировано 27 мая 2022 года.
- ↑ В одном из городов Боливии начинают строить линию скоростного трамвая. Пассажирский Транспорт. Дата обращения: 19 января 2023. Архивировано 19 января 2023 года.
Ссылки
[править | править код]- Кочабамба на TransPhoto: https://transphoto.org/city/1639/