Токаревский, Константин Михайлович (Mktgjyfvtnw, Tkuvmgumnu Bn]gwlkfnc)
| Константин Михайлович Токаревский | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Дата рождения | 5 апреля 1857 | ||
| Дата смерти | 3 февраля 1904 (46 лет) | ||
| Место смерти | Санкт-Петербург | ||
| Принадлежность |
 Российская империя |
||
| Род войск |
 Флот |
||
| Звание | полковник Корпуса корабельных инженеров | ||
| Награды и премии |
|
||
Токаревский Константин Михайлович (5 апреля 1857 — 3 февраля 1904, Санкт-Петербург) — кораблестроитель, старший помощник судостроителя, полковник Корпуса корабельных инженеров, главный строитель крейсера «Аврора».
История
[править | править код]Токаревский Константин Михайлович родился 5 апреля 1857 года. В службе с 1876 года. В 1879 году окончил кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте с присвоением звания кондуктора. В 1880 году произведён в первый офицерский чин Корпуса корабельных инженеров[1].
С 1879 года возглавлял ремонт кораблей в Кронштадте. В 1882—1888 годах участвовал в строительстве плавучих доков. С 1892 года был наблюдающим за постройкой учебного судна «Воин» в Швеции на верфи Нового акционерного общества заводов Мотала[2]. Принимал участие в постройке крейсера «Рюрик» и эскадренного броненосца «Сысой Великий»[3][4].
В 1894 году К. М. Токаревский под руководством судостроителя Г. Ф. Шлезингера приступил к строительству канонерской лодки «Храбрый» в Новом Адмиралтействе. Корабль вступил в строй в сентябре 1897 года, находился в составе отечественного флота более 60 лет, участвовал в двух мировых войнах. 18 декабря 1895 года корабельный инженер Токаревский заложил в Новом Адмиралтействе канонерскую лодку «Гиляк», вступила в строй в июне 1898 года. Участвовала в Русско-японской войне. Затонула 25 ноября 1904 года на внутреннем рейде Порт-Артура от попадания нескольких японских снарядов, была взорвана экипажем[3].
Главный строитель крейсера «Аврора»
[править | править код]
10 октября 1898 года младший судостроитель К. М. Токаревский был назначен главным строителем крейсера «Аврора», сменив в этой должности корабельного инженера Э. Р. де Грофе (главный строитель крейсера с 3 июня 1896 года), который получил новое назначение на постройку крейсера «Аскольд» в Германии[5].
11 мая 1900 года крейсер 1 ранга «Аврора» благополучно был спущен на воду, «причем перегиби и течи не оказалось…» — докладывал в рапорте строитель крейсера старший помощник судостроителя К. М Токаревский[6].
В декабре 1901 года Токаревского, в должности главного строителя крейсера, сменил старший помощник судостроителя Н. Н. Пущин, а на последнем этапе постройки — А. А. Баженов[6].
Параллельно со строительством крейсера «Аврора» К. М. Токаревский в 1899 году был назначен строителем броненосца «Бородино». Строительство корабля проходило на верфи «Новое Адмиралтейство» под общим руководством главного корабельного инженера порта Д. В. Скворцова[7]. Осенью 1901 года строители Д. В. Скворцов и К. М. Токаревский, получили денежное вознаграждение за «скорую и успешную постройку» броненосца[8].
Константин Михайлович Токаревский умер 3 февраля 1904 года на заключительном этапе постройки броненосца «Бородино»[9] (в Словаре биографическом морском[3] Доценко В. Д. ошибочно указан год смерти — 1927).
Награды
[править | править код]- Орден Святой Анны (1894)
- Орден Святого Станислава 2 степени (6 декабря 1901)
- Серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» (1896)[1]
Семья
[править | править код]- Отец — Михаил Яковлевич (1809—1858) — военный моряк, гидрограф, помощник директора Балтийских маяков, его именем названы мыс Токаревского, Токаревская кошка, маяк Токаревского и две улицы во Владивостоке.
- Брат — Александр (род. 1849) — военный моряк, автор статьи в журнале «Русское судоходство» № 169 «Искалеченные броненосцы»[4].
- Брат — Николай служил во Владивостоке военным инженером, строил Минный городок[10].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов корабельных инженеров морской строительной части. — СПб.: Типография морского министерства, 1902. — Т. V. — С. 28.
- ↑ Учебные суда типа «Воин». Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 10 октября 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 383. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
- ↑ 1 2 Мельников Р. М. «Слава». Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901—1917) Архивная копия от 9 октября 2017 на Wayback Machine. Издательский дом: АНО «ИСТФЛОТ». 2006.
- ↑ Поленов, 1987, с. 45.
- ↑ 1 2 Поленов, 1987, с. 51.
- ↑ Грибовский В. Ю. Эскадренный броненосец «Бородино» Архивная копия от 6 октября 2017 на Wayback Machine. СПб. «Гангут». 1995.
- ↑ Эскадренный броненосец «Цесаревич». Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 27 мая 2019 года.
- ↑ Открытка «На добрую память указателям и мастеровым» с фотографией корабельного инженера-строителя эскадронного броненосца «Бородино» Константина Михайловича Токаревского, скончавшегося при постройке в 1904 г. Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 8 мая 2015 года.
- ↑ «Приморье with love»: владивостокские маяки. Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 9 октября 2017 года.
Источники
[править | править код]- Поленов Л. Л. Крейсер «Аврора». — Л.: Судостроение, 1987. — 264 с. — (Замечательные корабли).