Тибуртина (MnQrjmnug)
| Тибуртина итал. Roma Tiburtina | |
|---|---|
 | |
| 41°54′37″ с. ш. 12°31′51″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | Trenitalia, Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori[вд] и Società Unica Abruzzese di Trasporto[вд] |
| Дата открытия | 1866 |
| Тип | Пассажирская станция |
| Количество платформ | 20 |
| Тип платформ | Островные |
| Архитекторы | Паоло Дезидери (в 2011 г.) |
| Расположение | |
| Код в «Экспресс-3» | 8308217 |
| Соседние о. п. | Roma Nomentana railway station[вд][1], Термини, Roma Prenestina railway station[вд][1], станция им. Святого Лоренцо[вд] и Roma Tuscolana railway station[вд][1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Рома Тибуртина» — второй по величине вокзал в Риме после вокзала Термини. Располагаясь в северо-восточной части города, он был переоборудован в узел высокоскоростных железных дорог.
История
[править | править код]Станция была первоначально открыта в 1866 году[2].
В 2004 году были подготовлены планы по модернизации вокзала[3], работы начались в 2007 году с ожидаемой стоимостью в €155 миллионов[4]. Планировалось, что обновлённая станция сможет обслуживать до 300 тысяч пассажиров ежедневно[5]. К ноябрю 2011 года все проведённые работы оценивались в €330 миллионов[6].
24 июля 2011 года рано утром в технических помещениях в западной части вокзала возник пожар[7]. Через 2 часа на месте тушения работали 7 пожарных расчётов, вода поступала из 5 городских районов Рима[8]. Линия B римского метро также была закрыта между станциями Кастро Преторио и Монти Тибуртини.[9] В результате пожара большая часть оборудования стала непригодна, что оставляло важный отрезок транспортной системы Рима и всей Италии парализованным. что в свою очередь привело к многочисленным задержкам и отменам рейсов по всей стране[10][11][12]. В результате пожара корпус станции достаточно сильно пострадал и стал аварийным, что привело и к последующим проблемам в движении поездов[10].
Через 3 года работ 28 ноября 2011 года новый вокзал был открыт. Обновлённая «Тибуртина» обслуживает как традиционные региональные маршруты, так и линию высокоскоростной железной дороги Милан-Неаполь. Новый вокзал планирует увеличить свой пассажирооборот до 450 000 человек в день к 2015 году[13][14]. Тибуртина обслуживает 140 высокоскоростных и 290 региональных поездов каждый день[14].
Связи
[править | править код]Вокзал «Тибуртина» обслуживается станцией метро «Тибуртина» линии B римского метро. Кроме того у вокзала расположен важный автовокзал, обслуживающий внутренние и международные маршруты, к примеру в Киев.[15]
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 https://www.atac.roma.it/docs/default-source/mappe-tpl/mappa-metro-e-ferrovie-metropolitane.pdf?sfvrsn=e1e83890_16
- ↑ Infos about the works in Roma Tiburtina. Дата обращения: 23 июля 2013. Архивировано 1 октября 2016 года.
- ↑ Nuova Stazione Alta Velocità Di Roma Tiburtina (итал.). Europaconcorsi (14 июня 2004). Дата обращения: 24 июля 2011. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года.
- ↑ "Stazione Tiburtina al via i cantieri dell'Alta Velocità". CorriereRomano (итал.). 2007-10-02. Архивировано 28 марта 2012. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ Boccacci, Paolo (2011-06-11). "Ecco la Nuova Stazione Tiburtina un drago per 300 mila passeggeri". La Repubblica Roma (итал.). Архивировано 21 июля 2011. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ Evangelisti, Mauro (2011-11-28). "Roma, domani apre la stazione Tiburtina Quartiere blindato, traffico a rischio". Il Messaggero (итал.). Rome. Архивировано 3 августа 2012. Дата обращения: 8 декабря 2011.
- ↑ "Incendio Roma Tiburtina, Fs: "limitare i viaggi"". Cronaca (итал.). Rome. 2011-07-24. Архивировано 11 октября 2011. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ Piselli, Chiara (2011-07-24). "Dal Salario al Nomentano cinque quartieri senz'acqua". La Repubblica (итал.). Архивировано 4 октября 2011. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ "Incendio Roma Tiburtina, riaperta in parte metro B". Cronaca (итал.). Rome. 2011-07-24. Архивировано 6 ноября 2011. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ 1 2 "Spento l'incendio alla stazione Tiburtina Nel caos l'intera rete ferroviaria". Corriere Della Sera (итал.). Rome. 2011-07-24. Архивировано 19 марта 2012. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ "Caos Tiburtina, ritardi in tutta Italia". Corriere Della Sera (итал.). 2011-07-24. Архивировано 19 марта 2012. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ "Incendio Stazione Tiburtina, caos trasporti Stop treni e metro, ipotesi dolo". Il Messaggero (итал.). Rome. 2011-07-24. Архивировано 30 сентября 2011. Дата обращения: 24 июля 2011.
- ↑ "Roma Tiburtina (quasi) completa". iBinari CityRailways (итал.). 2011-11-28. Архивировано 9 июня 2012. Дата обращения: 28 ноября 2011.
- ↑ 1 2 "Tiburtina, 140 treni al giorno per l'Alta Velocità : 330 milioni di costi, 20 binari e 50mila mq". Corriere della Sera Roma (итал.). 2011-11-28. Архивировано 29 ноября 2011. Дата обращения: 28 ноября 2011.
- ↑ Bus charter da Roma Tiburtina a Kiev (итал.). Voli Charter 24 (24 октября 2010). Дата обращения: 24 июля 2011. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 года.
Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Roma Tiburtina railway station- Discussion on the future conversion of the station (итал.)
