Теория самолёта (Mykjnx vgbkl~mg)
Теория самолета — это наука о конструкции и принципах полета воздушного судна.
Предмет изучения
[править | править код]Знание теории самолета требуется при проектировании, когда решается задача об избрании таких характеристик, обеспечивающих надежную и безаварийную эксплуатацию воздушного судна при различных режимах полета, а также в процессе эксплуатации для их контроля и регулирования с целью соблюдения безопасности авиаперевозок.
Основными задачами теории является классификация самолетов по конструкционным признакам, строению и назначению, общее описание конструкции летательных аппаратов, их систем и оборудования, систематизация физических законов и принципов полета самолета, а также изучение технологий и процессов производства, ремонта и технического обслуживания воздушных судов.
Теория самолета как учебная дисциплина
[править | править код]Учебная дисциплина «Теория самолета», или «Основы теории самолета» с учетом предмета изучения относится к учебным дисциплинам обязательного компонента цикла технической подготовки студентов заведений высшего образования авиационных специальностей.
Базовые дисциплины
[править | править код]Поскольку самолет является твёрдым телом, то общие сведения о теории самолета опираются на законы теоретической механики, но поскольку их движение происходит в воздухе, требуются знания законов движения воздуха, то есть аэродинамики. Также к базовым дисциплинам можно отнести высшую математику, физику, инженерную графику и информатику.
Основные разделы
[править | править код]Теория самолета состоит из двух больших разделов, первый из которых описывает устройство и конструкцию воздушного судна, а второй, соответственно, объясняет основные физические принципы динамики полета самолета.
См. также
[править | править код]Источники
[править | править код]- Довгалюк А. С. Основы теории самолёта: Учебник для студентов авиационных специальностей высших учебных заведений, 2021. — С. 4
- Житомирский Г. И. Конструкция самолётов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. — М.: Машиностроение, 1991. — С. 400, ISBN 5-217-01519-5.