Теорема о магистрали (Mykjybg k bginvmjgln)

Теорема о магистрали — утверждение о том, что при математическом моделировании экономической динамики для достаточно продолжительного периода моделирования основная часть состояний, образующих оптимальную, по критерию максимума линейного функционала, траекторию, определяется только структурой модели и не зависит от вида оптимизируемой целевой функции^[1]. Была сформулирована Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу в 1958 году^[2]. Позволяет изучать оптимальные траектории экономической динамики независимо от целевых функций. Известно несколько теорем о магистрали, различающиеся деталями формулировок^[3].

Примечания

↑ Математические модели экономической динамики, 1976, с. 91.
↑ Dorfman R., Samuelson P. A., Solow R. M. Linear Programming and Economic Analysis, New York, McGraw-Hill, 1958
↑ Математические модели экономической динамики, 1976, с. 90,178,185,192,194.

Литература

Красс И. А. Математические модели экономической динамики. — М.: Советское радио, 1976. — 280 с.
Моришима М. Равновесие, устойчивость, рост (многоотраслевой анализ). — М.: Наука, 1972. — 280 с.

[_e87252a07910f0a3-1] Математические модели экономической динамики, 1976, с. 91.

[2] Dorfman R., Samuelson P. A., Solow R. M. Linear Programming and Economic Analysis, New York, McGraw-Hill, 1958

[_54bf6c1b18e96558-3] Математические модели экономической динамики, 1976, с. 90,178,185,192,194.

[1]

[2]

[3]