ТМ-1131 (MB-1131)
ТМ-1131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ЗИЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка | ЗИЛ (Москва, Россия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Городской автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения | «Туляк», «Мишка» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
2‑дв. пикап (2‑мест.) 4‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 4‑дв. универсал (4‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 3330 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1575 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1442 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 185 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | ВАЗ-1111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | A-сегмент |
ТМ-1131 «Туляк» («Мишка») — малолитражный автомобиль разработки ОАО «Мишка-Тула-Москва». Серийное производство не налажено. В 1999 году планировалось начать сборку модели на Тульском комбайновом заводе, впоследствии на автозаводе ЗИЛ. Внешне напоминает автомобиль «Ока»[1].
Предполагался выпуск с кузовами: универсал, фургон и пикап. Конструкция: несущий металлический каркас с пластиковыми панелями кузова. Унифицирован по узлам и агрегатам с автомобилями «Газель», «Ока», «Таврия» и семейством ВАЗ. В качестве дополнительных опций изучалась возможность установки кондиционера, электроусилителя руля, AБС, а также четырёхступенчатой АКПП и газовой системы 4 поколения.
Предположительно на конец 2011 года было собрано около 10 экземпляров, на которых проходили ходовые испытания. В ГАИ Тульской области по состоянию на 2008 год на учёте числилось четыре машины. Один «Мишка» принадлежал частному лицу, на остальные, зарегистрированные на ОАО «Мишка-Тула-Москва», был наложен арест[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ «Народный» автомобиль: «Мишка» выходит в люди . www.zr.ru. Дата обращения: 29 сентября 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года.
- ↑ Компания «Мишка-Тула-Москва» запускает производство малолитражек на «АМО-ЗиЛ» . Молодой Коммунар (29 июня 2012). Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 1 октября 2017 года.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |