Сювяоро (VZfxkjk)
| Посёлок | |
| Сювяоро | |
|---|---|
| Syväoro | |
| 61°29′47″ с. ш. 29°36′53″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Россия |
| Субъект Федерации | Республика Карелия |
| Муниципальный район | Лахденпохский |
| Сельское поселение | Элисенваарское |
| История и география | |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | →0[1] человек (2013) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовый индекс | 186720 |
| Код ОКАТО | 86218000037 |
| Код ОКТМО | 86618450141 |
  Сювяоро  Москва   Петрозаводск  Лахденпохья Сювяоро .svg) Лахденпохья Сювяоро |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Сювя́оро (фин. Syväoro) — посёлок в Элисенваарском сельском поселении Лахденпохского района Республики Карелия России.
География
[править | править код]Расположен вблизи российско-финляндской границы и входит в пограничную зону. От районного центра, города Лахденпохья, находится на расстоянии 30 км.
История
[править | править код]В Великом княжестве Финляндском поселение входило в состав Выборгской губернии. До 1917 года, русское называние было Сювеоро[2], финское — Syväoro. Поселение входило в состав общины Париккала до 1940 года.
После Зимней войны согласно Московскому договору бо́льшая часть Выборгской губернии была передана СССР. Новая граница разделила общину Париккала[3], при этом Сювяоро оказался на территории, отошедшей СССР. Земли общины присоединили к Карельской Автономной ССР, которую преобразовали в Карело-Финскую ССР.
После завершения 19 сентября 1944 года Советско-финской войны 1941—1944 годов согласно заключённому Московскому перемирию снова в составе Карело-Финской Республики СССР.
Население
[править | править код]| 2002[4] | 2009[5] | 2010[6] | 2013[1] |
|---|---|---|---|
| 0 | ↗3 | ↘0 | →0 |
Пропускной пункт
[править | править код]В «Сювяоро» действует пункт пропуска через границу. Пешеходное пересечение границы в любую сторону запрещено, что традиционно для всей российско-финляндской границы. Пункт работает только по рабочим дням с 10:00 до 20:00 (время московское). По выходным или праздничным дням — закрыт.
До лета 2015 года пункт пропуска разрешалось использовать только для экспорта лесопродукции. С лета 2015 года через него возможно возвращение в Россию россиян на легковых автомобилях с российскими номерами, либо на велосипедах, и соответственно финнов в Финляндию. Выезд был запрещён, и был возможен лишь по специальным пропускам. С весны 2016 года, пропускной пункт вновь вернулся к схеме работы исключительно для перевозки грузов и хозяйственной деятельности[7]. Проезд и проход через данный пункт с другими целями и без подтверждающих эти цели документов вновь запрещён.
- Развитие
В мае 2015 года правительство РФ предложило Финляндии изменить статус пограничного перехода Париккала-Сювяоро с упрощенного на международный. Финская сторона идею не одобрила по причине дороговизны и снижения количества пересекающих границу в целом[8].
В январе 2016 года стало известно, что по соглашению с правительством республики инвестором строительства МАПП «Сювяоро» будет ОАО «Северо-Западный коридор развития». В рамках инвестиционного проекта также запланировано строительство автомагистрали Хийтола — Рюттю и создание в посёлке Пайкъярвенкюля инфраструктурного кластера «Онего».[9]
Весной 2017 года вопрос об открытии МАПП Сювяоро-Париккала для международного движения вновь обсуждался правительствами России и Финляндии.[10]
В ноябре 2018 года при сокращении федеральной целевой программы «Развитие Республики Карелия на период до 2020 года» строительство МАПП «Сювяоро» и таможенно-логистического терминала было сохранено.[11]
Транспорт
[править | править код]В 1947 году в Финляндии на железнодорожной линии Париккала — Элисенваара был разобран участок от Париккалы до новой границы, то есть почти до Сювяоро. Участок пути Сювяоро — Сорио — пл. 3 км — Элисенваара остался, его продолжили использовать советские железнодорожники.
На данный момент железнодорожной станции не существует, так же как и железнодорожной ветки Элисенваара — Сювяоро. Она была разобрана ещё в 1991 году, и ни в одном источнике до сих пор это не отмечено. Линия числится действующей. Полотно этой ветки сохранилось до сих пор, но сильно заросло. Сохранилось здание вокзала и перрон остановочного пункта Сорьё. В случае открытия международного пункта пропуска ветки, вероятно, будут восстановлены.[источник не указан 2503 дня]
Фотогалерея
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Численность населения в разрезе сельских населённых пунктов Республики Карелия по состоянию на 1 января 2013 года
- ↑ Syväoro. www.postileimat.com. Дата обращения: 29 ноября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
- ↑ Luovutetun Karjalan kartta. www.luovutettukarjala.fi. Дата обращения: 29 ноября 2020. Архивировано 29 августа 2017 года.
- ↑ Данные Всероссийской переписи населения 2002 года: таблица № 02c. Численность населения и преобладающая национальность по каждому сельскому населённому пункту. — М.: Росстат, 2004.
- ↑ Рекомендуемая нормативная сеть и формы библиотечного обслуживания с указанием численности населения на 1 января 2009 года по данным Карелия
- ↑ Всероссийская перепись населения 2010 года. Сельские населённые пункты Республики Карелия
- ↑ Пресс-релизы - Пограничная охрана Финляндии. www.raja.fi. Дата обращения: 11 июля 2016. Архивировано 22 июня 2016 года.
- ↑ Финляндия не намерена открывать погранпункт Париккала для международного сообщения. 26.6.2015. yle.fi. Дата обращения: 29 ноября 2020. Архивировано 1 июля 2015 года.
- ↑ Четыре миллиарда вложит инвестор в развитие поселка на западе Карелии. 28.01.2016. rk.karelia.ru. Дата обращения: 29 ноября 2020. Архивировано 31 июля 2021 года.
- ↑ Россия хочет открыть пункт пропуска Сювяоро-Париккала для пассажирского движения. 20.04.2017. yle.fi. Дата обращения: 29 ноября 2020. Архивировано 30 июля 2021 года.
- ↑ «Просто космос какой-то». 27 ноября 2018. «СТОЛИЦА на Onego.ru». stolicaonego.ru. Дата обращения: 29 ноября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.
.png){kind=small}