Суперлига Формула (Vrhyjlnig Skjbrlg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Суперлига Формула
Изображение логотипа
Логотип Суперлиги Формулы
Общая информация
Категория Одноместная
Страна или регион Международная
Дебютный сезон 2008
Последний сезон 2011
Роспуск 2011 год
Пилоты 20 (сезон 2016)
Команды 16
Конструкторы Élan Motorsport Technologies[англ.]
Поставщики двигателей Panoz
Поставщики шин Франция Michelin
Последний чемпион Австралия Джон Мартин
Последняя команда-чемпион Австралия Австралия
Ссылки
superleagueformula.com (архив)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Суперлига Формула (англ. Superleague Formula) — бывший автогоночный чемпионат, основанный в 2008 году, в котором принимали участие команды, представляющие самые известные футбольные клубы мира (в 2008 году в серии приняли участие 18 клубов: «Ливерпуль», «Милан», «Фламенго», «Коринтианс», ПСВ, «Порту», «Севилья», «Боруссия» (Дортмунд) и другие). В «Суперлиге Формула», как и в A1 Grand Prix, был только командный зачёт.

В первом сезоне чемпионский титул завоевал китайский футбольный клуб «Бэйцзин Гоань», пилотом которого в течение всех этапов являлся итальянский гонщик Давиде Ригон.

Российские футбольные клубы также рассматривали возможность участия в «Суперлиге Формула». В 2008 году мог дебютировать «Локомотив» (Москва), а в 2009 году — московский «Спартак», но руководители этих клубов в итоге отвергли эту идею.

27—28 июня 2009 года в Маньи-Куре (Франция) стартовал первый этап 2-го сезона «Суперлиги Формула». Клуб из Пекина принял решение не защищать свой титул. Давиде Ригон перешёл в «Олимпиакос».

В сезоне 2009 года в Суперлиге выступали четыре экс-пилота Формулы-1: Джорджо Пантано («Милан»), Энрике Бернольди («Фламенго»), Антонио Пиццонья («Коринтианс») и Себастьен Бурде («Севилья»). Причём последний ещё по ходу этого года являлся пилотом команды Формулы-1 в Scuderia Toro Rosso, но был отчислен из-за неудовлетворительных результатов. Кроме того, Бурде финишировал на втором месте в «24 часах Ле-Мана» 2009 года за рулём прототипа Peugeot.

Болид футбольного клуба Рейнджерс
Болид футбольного клуба ПСВ

Идея проводить футбольные гонки появилась ещё в 2000 году. Тогда было объявлено о создании серии Premier1 Grand Prix. Первый чемпионат был запланирован на 2002 год, однако в результате банкротства компании Reynard, разрабатывавшей шасси для этой серии, Premier1 Grand Prix остался без шасси.

Новую попытку создать футбольно-автогоночный чемпионат предпринял испанский футбольный функционер Алекс Андреу. Эта попытка увенчалась успехом и 31 августа 2008 года в Донингтон-парке состоялась дебютная гонка новой серии.

Алекс Андреу считает свою серию более интересной, чем A1 Grand Prix, поскольку в Суперлиге соревнуются самые знаменитые футбольные клубы, а в кубке мира А1 — «абстрактные страны».

Гоночный формат

[править | править код]
  • Суббота: свободная практика и квалификация

Квалификация состоит из двух раундов: группового раунда и плей-оффа.

Поул-позиция разыгрывается на одном быстром круге одновременно между двумя лучшими гонщиками, прошедшими в финал плей-оффа.

  • Воскресенье: две гонки (тайма) по 44 минут + 1 круг.

Во 2-й гонке применяется полностью реверсивный старт по результатам 1-й гонки.

Начисление очков

[править | править код]
Финишная позиция 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 НС (DNS)
Очки 50 45 40 36 32 29 26 23 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1 0
Год Чемпион Вице-чемпион Бронзовый призёр
2008 Клуб Флаг Китайской Народной Республики Бэйцзин Гоань Флаг Нидерландов ПСВ Флаг Италии Милан
Команда Флаг Германии Zakspeed Бельгия Azerti Motorsport Флаг Италии Scuderia Playteam
Гонщик Флаг Италии Давиде Ригон Флаг Нидерландов Йелмер Буурман Флаг Нидерландов Роберт Доорнбос
2009 Клуб Флаг Англии Ливерпуль Флаг Англии Тоттенхем Хотспур Флаг Швейцарии Базель
Команда Флаг Великобритании Hitech Racing Флаг Великобритании Alan Docking Racing Флаг Германии GU-Racing International
Пилот Флаг Испании Адриан Валлес Флаг Великобритании Крейг Доулби Флаг Германии Макс Виссель
2010 Клуб Флаг Бельгии Андерлехт Флаг Англии Тоттенхем Хотспур Флаг Швейцарии Базель
Команда Флаг Бельгии Azerti Motorsport Флаг Великобритании Alan Docking Racing Флаг Германии GU-Racing International
Пилот Флаг Италии Давиде Ригон Флаг Великобритании Крейг Доулби Флаг Германии Макс Виссель
2011 Клуб Флаг Австралии Австралия Флаг Японии Япония Флаг Люксембурга Люксембург
Команда Флаг Великобритании Alan Docking Racing Флаг Великобритании Atech Reid Grand Prix Флаг Великобритании Atech Reid Grand Prix
Пилот Флаг Австралии Джон Мартин Флаг Англии Данкан Тэппи
Флаг Нидерландов Роберт Дорнбос
Флаг Бельгии Фредерик Вервиш

Спецификация машин

[править | править код]
  • Шасси: Panoz DP09B
  • Колёсная база: 3156 мм
  • Длина: 4600 мм
  • Высота: 995 мм
  • Ширина: 2000 мм
  • Масса шасси: 675 кг
  • Двигатель: Menard Competition Technologies
  • Масса двигателя: 140 кг
  • Компоновка и число цилиндров: V12
  • Угол развала цилиндров: 60°
  • Рабочий объём: 4,2 л
  • Максимальная мощность: 750 л. с.
  • Максимальные обороты: 12000 об/мин
  • Шины: слики Michelin