Стрыйский вагоноремонтный завод (Vmjdwvtnw fgikukjybkumudw [gfk;)
| Стрыйский вагоноремонтный завод | |
|---|---|
| Тип | государственное предприятие |
| Год основания | 1874 |
| Расположение | |
| Отрасль | машиностроение |
| Продукция | ремонт подвижного состава |
| Материнская компания | ПАО "Українська залізниця" |
| Сайт | swrz.com.ua |
Стрыйский вагоноремонтный завод (укр. Стрийський вагоноремонтний завод) — завод по ремонту, модернизации и производству грузовых вагонов.
История
[править | править код]Основан в 1874 году как главные паровозные мастерские, обслуживавшие Львовскую железную дорогу.
В ходе боевых действий Великой Отечественной войны и в период немецкой оккупации мастерские серьёзно пострадали, но после окончания войны в соответствии с четвёртым пятилетним планом восстановления и развития народного хозяйства СССР в 1950 году были восстановлены как вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов. Проектирование корпусов завода выполнил архитектор А. М. Шуляр.
В марте 1995 года Верховная Рада Украины внесла завод в перечень предприятий, приватизация которых запрещена в связи с их общегосударственным значением[1].
В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[2][3].
В связи с повышением цен на энергоносители в январе 2009 года завод был переведён на мазут с целью сокращения использования природного газа[4]
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия. 2009 год завод завершил с убытком 12 млн. гривен. В 2010 году положение предприятия стабилизировалось. В 2010 году завод отремонтировал 868 вагонов, в 2011 году - 1579 вагонов[5].
С 1 января 2012 года обслуживание находившегося в государственной собственности специального подвижного состава украинских железных дорог выполняют Стрыйский вагоноремонтный завод[6] и вагоноремонтные депо Дрогобыча, Жмеринки и Ужгорода[7].
В 2012 году завод отремонтировал 1052 вагона, в 2013 году - 1551 вагон[5].
В июне 2014 года Кабинет министров Украины передал 100% акций завода в собственность акционерного общества железнодорожного транспорта "Українська залізниця"[8]. В 2014 году завод отремонтировал 1400 вагонов[5].
В январе - августе 2017 года завод произвел 108 полувагонов[9].
Производство
[править | править код]Завод производит капитальный ремонт грузовых вагонов (крытых универсальных, полувагонов универсальных 4-осных, хоппер-зерновозов, хоппер-минераловозов, хоппер-цементовозов, платформ универсальных), модернизацию грузовых вагонов, производство запасных частей для подвижного состава, производство грузовых вагонов (с 2004 года)[10].
Примечания
[править | править код]- ↑ Постанова Верховної Ради України № 88/95-ВР від 3 березня 1995 р. «Про перелік об'єктів, які не підлягають приватизації у зв’язку з їх загальнодержавним значенням». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 26 декабря 2018 года.
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 83 від 4 березня 2015 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 29 августа 2018 года.
- ↑ На Львовщине промпредприятия переводят на использование мазута Архивная копия от 22 августа 2016 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 14 января 2009
- ↑ 1 2 3 Триває війна за Стрийський вагоноремонтний завод Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "GalInfo" від 24 липня 2015
- ↑ С 1 января 2012 г. украинские вагоны будут работать на нужды отечественной экономики - П. Науменко Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011
- ↑ «Укрзализныця» определила специализированные ремонтные депо для содержания грузового подвижного состава Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 200 від 25 червня 2014 р. «Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 15 июля 2017 года.
- ↑ «Укрзализныця» с начала 2017 г. построила на собственных ВРЗ - 1014 полувагонов Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 23 августа 2017
- ↑ Новости на сайте www.ukrrudprom.com. Дата обращения: 20 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.