Герб утверждён решением Стародорожского районного исполнительного комитета от 28 марта 1996 года № 34. Зарегистрирован в Гербовом матрикуле Республики Беларусь 29 апреля 1996 года № 6.
Флаг учреждён Указом Президента Республики Беларусь от 1 декабря 2011 года № 564[5] и зарегистрирован в Государственном геральдическом регистре Республики Беларусь 5 декабря 2011 года № Б-211. Утверждён решением Стародорожского районного исполнительного комитета от 3 февраля 2009 года № 96[6][7].
Первое упоминание о слободе Дороги (современные Старые Дороги) найдено в документах архива канцелярии Великого княжества Литовского (Литовские метрики) и относится к 1524 году.
С конца XVI века Дороги входили в состав Глуской волости, которая принадлежала князьям Гольшанским.
В летописях XVI века упоминается о Юрие Дубровицком, владельце Старых Дорог, происходящем из рода князей Гольшанских. Князья Гольшанские пользовались гербом «Гипоцентавр» («Китоврас»), который и стал основой герба города.
В XVI веке упоминаются населённые пункты Стародорожчины — Осовец, Горки, Дуброва, Исаевичи, Залужье, Макаричи, Положевичи, Подоресье, Пасека, Пастовичи, Теребуты, Щитковичи, Языль.
В результате второго раздела Речи Посполитой (1793) Старые Дороги оказались в составе Российской империи, в Бобруйском уезде. Статус поселение понизили до деревни, а в конце XVII в. в 6 км на востоке возникло ещё одно с идентичным названием. По этой причине поселение стали называть Старые Дороги. В течение 1695—1744 местность находилась в числе Нойбургских имений.
В 1784 году построена церковь Рождество-Богородичная в селе Новые Дороги, а в 1771 году церковь также Рождество-Богородичная в с. Осовец.
В 1791 году под названием Старые Дороги в составе Случерецкого уезда.
С 1793 года деревня в Бобруйском уезде.
В 1867 году построена Свято-Николаевская церковь в с. Горки, Георгиевская в с. Залужье.
В 1871 году помещик Гогенлоэ в Старых Дорогах основал смолокурню, а в 1894 Поляк и Вейсбрэм открыли лесопилку. Была развита деревообрабатывающая отрасль.
С 1896 года строится железнодорожная станция по линии Либаво-Роменской железной дороги. Из-за заболоченности местные жители прокладывали гати между населенными пунктами. Из этого выходит ещё один путь возникновения сегодняшнего названия поселения, так как оно располагалось вдоль старой гребли. Здесь было 100 дворов и 2 277 жителей.
В 1896 году начала действовать железная дорога Осиповичи-Старые Дороги. От станции Старые Дороги до города Слуцк осуществлялись автомобильные перевозки (первый в Беларуси автовокзал). Благодаря железной дороге это поселение стало разрастаться. Начали строиться разные магазины. В самом начале XX столетия деревенька преобразовалась в местечко. С тех пор сохранились торговые ряды.
В этом же (1896) году построена Спасо-Преображенская церковь в с. Языль а также Покровская церковь в с. Кривоносы.
В 1897 году 500 жителей.
С 1904 года работают лесопильня (45 рабочих) и фанерный завод (160 рабочих).
В 1915 году проведена железная дорога Старые Дороги-Слуцк.
В Первую мировую войну в феврале — декабре 1918 года Старые Дороги занимали немецкие войска. С 20 августа1919 до июля 1920 населённый пункт контролировали польские войска.
1 января1919 в соответствии с постановлением I съезда КП(б) Беларуси Старые Дороги вошли в состав Белорусской ССР, где в 1921 году стали центром Новодорожской волости, 17 июля1924 — Стародорожского района Слуцкого округа (25 декабря1962 — 30 июля1966 входили в состав Слуцкого района).
17 июля1924 года была создана самостоятельная административно-территориальная единица — Стародорожский район. В 1926 году 1,8 тыс. жителей.
В 1939 году 4,2 тыс. жителей, из них более тысячи евреев, они составляли 28 % от общей численности населения. В городе размещались 2 синагоги и несколько еврейских школ.
В 1941 году проживавшие в городе и окрестностях евреи были заключены в гетто, некоторым удалось сбежать из лагеря, некоторым из поезда. 19 января1942 года была произведена массовая казнь евреев. В мае 1995 года местными властями установлен памятник «Жертва фашизма» («Реквием»)[8].
Всего от рук захватчиков погибло около 4 тысяч жителей района.
На территории региона полностью или частично действовали 6 партизанских бригад.
28 июня1944 года Старые Дороги и район освобождены от немецко-фашистских захватчиков войсками 1-го Белорусского фронта в ходе операции «Багратион». В этом же году возобновили работу 14 сельских Советов района.
В конце войны, за пределами поселения был расположен транзитный лагерь для освобожденных военнопленных и оставшихся в живых после Холокоста . Будущий итальянский писатель Примо Леви находился там с 15 июля по 15 сентября 1945 года, он рассказал о об этом во второй автобиографической книге — «Перемирие» (1963).
В 1945 году возобновлена деятельность городской средней, 15 семилетних и 45 начальных школ района.
В 1950 году работали районная, 3 сельские библиотеки и 16 домов-читален.
В 1962 году Стародорожский район упразднён. Большая часть территории передана Слуцкому району, а Дарагановский и Дричинский сельсоветы — Осиповичскому району Могилёвской области.
В июле 1966 года Стародорожский район снова выделен в самостоятельную административную единицу на территории, которая была передана Слуцкому району.
В июле 1992 года на площади у Дома Советов установлен мемориальный камень с надписью о первом упоминании Старых Дорог.
20 октября 1995 года административные единицы Стародорожский район и город Старые Дороги, имеющие общий административный центр, объединены в одну административную единицу — Стародорожский район[9].
В составе промышленного комплекса района функционируют предприятия:
ОАО «Стародорожский механический завод» (производство металлоизделий, изделия из пластмасс, полимеров, реактопластов и резиновых смесей). С 2012 года входит в состав холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ»;
В агропромышленный комплекс региона входят 11 сельскохозяйственных предприятий. Все хозяйства специализируются на производстве кормов, молока, мяса крупного рогатого скота. Часть занимается свиноводством. Кроме того, в районе выращиваются зерновые, лен, овощи и другие сельскохозяйственные культуры [12]. Крупнейшими валообразующими сельскохозяйственными предприятиями района являются: ОАО «Залужье», ОАО «Пастовичи», ОАО им. Скворцова и Майорова, филиал ПСХ «Синегово», ОАО «Арэса-агро».
Медицинское обслуживание осуществляется учреждением здравоохранения «Стародорожская центральная районная больница» Государственным учреждением «Стародорожский районный центр гигиены и эпидемиологии» и местными аптеками.
В июне 2024 года Старые Дороги отмечают 500-летие[4]. 28-29 июня 2024 года мероприятия под названием "Пяць дасканалых стагоддзяў", приуроченные к юбилею города, а также к 80-летию освобождения района от немецко-фашистских захватчиков
Государственное учреждение «Стародорожский историко-этнографический музей»[13] предлагает к посещению постоянно действующие разделы экспозиции: «История дорог и почтовой службы» и «Материальная и духовная культура белоруса-сакуна нач. XX века».
В разделе «История дорог и почтовой службы» вниманию посетителей представляется типичная застройка почтовой станции начала XX века. В экспозиции воссозданы помещения почтмейстерской, кузницы, корчмы.
«Материальная и духовная культура белоруса-сакуна нач. XX века» - это цельная, уникальная этнографическая экспозиция, воссоздающая быт общины сакунов, проживавших на территории Стародорожчины, сохранив самые интересные и важные черты самобытности этой этнокультурной общности [12].
Белоруссия
Медиафайлы на Викискладе![Флаг[вд]](/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Staryja_Darohi.svg)
![Герб[вд]](/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:BIA_Stare_Drogi_COA.svg)
Кинотеатр города Старые Дороги, 1941 год.
Водонапорная башня
Свято-Николаевская церковь
.jpg)
