Сталь Гадфильда (Vmgl, Ig;snl,;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Сталь Гадфильда
Химический состав
Fe — 82 %
 
Mn — 13 %
 
С — 1 %
 
Si — 1 %
 
Примеси: 3 %
Тип сплава
Аустенитная сталь
Механические свойства
пластичный сплав
Физические свойства
Плотность 7820 кг/м³
Твердость по Бринеллю HB 186—229
Прочность σв= 654—830 МПа
Маркировка
110Г13Л, 110Г13ФТЛ, 110Г13Х2Л

Сталь Гадфильда — сталь (11—14,5 % Mn, 0,9—1,3 % С) с высоким сопротивлением износу (истиранию) при больших давлениях или ударных нагрузках, также для неё характерна высокая пластичность. Предложена в 1882 году английским металлургом Робертом Гадфильдом.

Обозначение марки стали в соответствии с ГОСТ 977-88 «Отливки стальные. Общие технические условия» — 110Г13Л. Сталь Гадфильда сильно наклёпывается при ударных нагрузках. Из неё изготавливают траки гусениц танков, тракторов, машин, щёки дробилок, рельсовые крестовины, стрелочные переводы, работающие в условиях ударных нагрузок и истирания, а также — оконные решётки в тюрьмах, которые невозможно перепилить. Отливки из стали редко подвергаются дополнительной обработке, так как она плохо обрабатывается резанием из-за наклёпа поверхности в процессе резания.

Сталь Гадфильда явилась первой легированной сталью массового производства[1].

Химический состав (%) стали Гадфильда по ГОСТ 2176-77 «Отливки из высоколегированной стали со специальными свойствами. Общие технические условия»:

С Mn Si Cr Ni Cu S P
0,90—1,40 11,50—15,00 0,30—1,00 ⩽ 1,0 ⩽ 1,0 ⩽ 0,30 ⩽ 0,050 ⩽ 0,120

Использование

[править | править код]

Железнодорожные крестовины

[править | править код]

Сталь Гадфильда обладает высоким сопротивлением износу при ударных нагрузках и является основным материалом для изготовления железнодорожных крестовин.

Пехотные шлемы

[править | править код]
Английский пехотный шлем Первой мировой войны
Пехотный шлем М1 сухопутных войск США

Из листовой стали Гадфильда были изготовлены пехотные шлемы (Helmet, steel, Mark I), принятые на вооружение британской армии в 1915 году, и американской армии в 1917 году под обозначением М1917, широко применявшиеся указанными сторонами в годы Первой мировой войны — общее количество шлемов этого типа превысило 7,5 млн экземпляров. В армии США в 1942 году был принят шлем М1 из немагнитной стали Гадфильда, прослуживший в сухопутных войсках и корпусе морской пехоты вплоть до начала 1980-х годов, когда ему на смену пришёл шлем типа PASGT из органопластика. Объём выпуска шлема М1 превысил 20 млн экземпляров.

Танковые гусеницы

[править | править код]

Применение стали Гадфильда для изготовления траков танковых гусениц впервые было освоено британской фирмой «Vickers-Armstrongs» в конце 1920-х годов. Указанная сталь позволила значительно увеличить ресурс гусениц танков с 500 км пробега (рекорд периода Первой мировой войны) до 4800 км.

В СССР выплавку стали Гадфильда освоили к 1936 году.

Тюремные наоконные решётки

[править | править код]

Применение стали Гадфильда для изготовления решёток в тюрьмах[2] явилось, пожалуй, самым изобретательным приёмом против заключённых. Даже имея пилу по металлу, перепилить такую решётку невозможно, поскольку в процессе резания происходит сильный наклёп обрабатываемой поверхности, и как следствие — упрочнение, увеличение твёрдости до твёрдости режущей её пилы и выше. Этот фактор и обусловливает невозможность перепилить решетку, изготовленную из стали Гадфильда.

Примечания

[править | править код]
  1. Мезенин Н. А. Занимательно о железе Архивная копия от 11 июня 2010 на Wayback Machine М. «Металлургия», 1972. 200 с.
  2. Износостойкость стали 110Г13Л в различных абразивных средах. Дата обращения: 22 декабря 2017. Архивировано 23 декабря 2017 года.