Сражение при Кентиш-Нок (Vjg'yuny hjn Tyumno-Ukt)

Сражение при Кентиш-Нок
Основной конфликт: Первая Англо-Голландская война
Битва при Кентиш-Нок, худ. А. Виллартс
Дата	28 сентября (8 октября) 1652 года
Место	отмель Кентиш-Нок, к востоку от устья Темзы, Англия
Итог	победа англичан
Противники
Английская республика  Республика Соединённых провинций
Командующие
Роберт Блейк Витте де Витт
Силы сторон
68 кораблей, 2400 орудий, 10 000 матросов 62 корабля, 1900 орудий, 7000 матросов
Потери
неизвестно 2 корабля
Медиафайлы на Викискладе

Сражение при Кентиш-Нок — морское сражение Первой Англо-Голландской войны, состоявшееся 28 сентября (8 октября) 1652 года между английским флотом и флотом Соединённых Провинций в районе отмели Кентиш-Нок в 30 км к востоку от устья Темзы. Дезорганизованный внутренними конфликтами голландский флот оказался не в состоянии предпринять решительные действия и был вынужден отступить, потеряв два корабля и множество человек убитыми.

Предыстория

Карта морских сражений Первой англо-голландской войны

Голландский лейтенант-адмирал Мартен Тромп был отправлен в отставку Генеральными штатами Нидерландов после его отказа сразиться с англичанами у Шетландских островов в августе 1652 года. Его преемником на посту верховного главнокомандующего голландским флотом стал вице-адмирал Витте де Витт из Адмиралтейства Роттердама. Это назначение вызвало раскол между провинциями Голландия и Зеландия, поскольку Витт был личным врагом командира флота Зеландии вице-адмирала Йохана Эвертсена, который сам оставил службу из-за конфликта с Генеральными Штатами. Тромп и Эвертсен были убежденными оранжистами, а Витт был верным слугой Штатов, которые стали доминировать в политической жизни Нидерландов после смерти штатгальтера Вильгельма II Оранского.

Витт выступал за более агрессивную морскую политику, направленную на уничтожение вражеского флота, вместо того, чтобы пассивно защищать торговые конвои от английских нападений. Он решил атаковать английский флот на рейде в Даунсе вблизи Дувра и вышел из Схоневельда 5 октября 1652 года. Однако флот попал в шторм, повредивший большинство судов. Кроме того, девять кораблей Михаила де Рюйтера, на поддержку которых рассчитывал Витт, были вынуждены вернуться в порт для ремонта. Рюйтер выразил мнение, что в таких условиях лучше избегать открытого столкновения с англичанами и продолжать охранять конвои, но Витт настаивал на решающем сражении.

Битва

Флоты встретились 8 октября. Соединенные Провинции имели 62 корабля и около 1900 орудий и 7000 матросов; Англия — 68 кораблей под командованием Роберта Блейка с 2400 пушек и 10 000 матросов. Авангард голландского флота находился под командованием Михаила де Рюйтера, центром командовал сам Витт, а арьергардом — контр-адмирал Гидеон де Вильдт.

Около полудня 8 октября голландский флот увидел английский флот, шедший с юга. Накануне вечером флот Витта был застигнут бурей, и корабли оказались рассеяны. Пользуясь благоприятным ветром, Блейк решил использовать это для атаки на неупорядоченный строй голландцев.

Витт поспешно собрал свой флот около 14:30, за исключением пяти судов, которые дрейфовали слишком далеко на севере. Он решил перенести свой флаг с небольшого Prinses Louise на Brederode — бывший флагман Тромпа и самое мощное судно голландского флота. Однако экипаж корабля, верный Тромпу, отказался пустить его на борт, сделав даже предупредительный залп по лодке, в которой Витт направлялся к борту с документами от Генеральных штатов. Витт вообще имел плохую репутацию среди моряков — около сотни матросов покинули флот, когда стало известно, что он будет верховным главнокомандующим. Командор Корнелис Эвертсен, брат Йохана Эвертсена, был призван в качестве парламентера, но договориться с матросами не удалось. Когда вражеский флот был уже в пределах видимости, Витт был вынужден поднять свой флаг на большом, но медленном Prins Willem, где он обнаружил множество пьяных офицеров и неподготовленный экипаж.

Блейк также в преддверии боя сменил флагман и перебрался со слишком большого Sovereign на более маневренный Resolution. Бой начался около 17:00. Блейк рассчитывал сломать голландский строй, но при подходе английского флота большинство голландских кораблей начали отступать на восток. В то же время ветер значительно ослаб. В результате оба флота медленно проходили друг мимо друга в противоположном галсе. Это было очень неблагоприятно для голландцев: неудобный ветер давал англичанам преимущество в точности стрельбы, а английский флот и без того был лучше вооружен. Тем не менее некоторые английские корабли первоначально попали в тяжелую ситуацию: Sovereign и James сели на мель у Кентиш-Нок и с большим трудом снялись с неё. Resolution и Dolphin углублились слишком далеко вперед и оказались в окружении, но были спасены вмешательством других английских кораблей. Около 19:00 боевые действия прекратились в связи с наступлением темноты. В это время один голландский корабль, Maria, был захвачен англичанами, а другой — Gorcum — был брошен экипажем в полузатонувшем состоянии, но после этого спасен голландцами. Burgh van Alkmaar был взорван экипажем, чтобы он не достался врагу. После этого несколько голландских кораблей, чей моральный дух был сломлен этим взрывом, оставили поле боя.

На следующий день рано утром около десяти голландских кораблей, в основном под командованием капитанов из Зеландии, недовольных Виттом, нарушили присягу и отплыли домой. Это обычно связывают с тем, что Витт на утреннем военном совете назвал зеландийских капитанов трусами и предупредил их, что в Голландии ещё достаточно древесины, чтобы возвести виселицу для любого из них. Ситуация стала безнадежной для голландцев, но Витт ещё решился сделать последнее усилие.

Голландцы отплыли ещё дальше на юг в надежде получить благоприятный ветер. Этот план, однако, не удался: первые несколько кораблей, с трудом ловя ветер, отошли слишком далеко на запад и были сильно повреждены английским огнём. Ветер сменился на северо-восточный, вновь предоставив англичанам преимущество. Михаил де Рюйтер и Корнелис Эвертсен, наконец, смогли убедить Витта смириться с неизбежным, и голландский флот в конце дня начал отступление на восток.

Английский флот прекратил преследование, когда достиг фламандских отмелей. Здесь Витт решил быстро вывести флот в море в бассейне Вилингена, а затем сделать ещё одну попытку разгромить врага. Рюйтер на это тактично отметил: «Такая смелость слишком опасна». Под давлением офицеров Витт отказался от своей затеи и привел флот в Хеллевутслёйс 12 октября.

Последствия

Голландцы признали после своего поражения, что они нуждались в более крупных кораблях для разгрома английского флота, и инициировали новую судостроительную программу. По словам Витта, причиной поражения был недостаток у голландского флота брандеров. Однако общественное мнение признало главным виновником провала самого Витта. В тот же вечер 12 октября Генеральные Штаты узнали о поражении и направили письмо Тромпу и Йохану Эвертсену с просьбой вернуться на службу. Витт перенес нервный срыв и был официально уволен с поста верховного главнокомандующего в мае 1653 года.

Составы эскадр

Англия (Роберт Блейк)

• Sovereign 106 орудий
• Resolution 88
• James 66
• Triumph 60
• Vanguard 58
• Andrew 56
• Speaker 54
• Lion 50
• Convertine 44
• Garland 44
• Advice 42
• Diamond 42
• Foresight 42
• Pelican 42
• Ruby 42
• Assistance 40
• Assurance 40
• Dragon 40
• London 40 (переоборудованное торговое судно)
• Nonsuch 40
• President 40
• Richard and Martha 40 (переоборудованное торговое судно)
• Portsmouth 38
• Anthony Bonaventure 36 (переоборудованное торговое судно)
• Hound 36
• Guinea 34
• Hercules 34 (переоборудованное торговое судно)
• Lisbon Merchant 34 (переоборудованное торговое судно)
• Convert 32
• Mary 32
• Exchange 30 (переоборудованное торговое судно)
• Cullen 28 (переоборудованное торговое судно)
• Prudent Mary 28 (переоборудованное торговое судно)
• Advantage 26
• Falmouth 26
• Sampson 26
• Martha 25 (переоборудованное торговое судно)
• Golden Dove 24 (переоборудованное торговое судно)
• Old Warwick 24
• Pearl 24
• Acorn 22 (переоборудованное торговое судно)
• Cygnet 22
• Little President 22
• Nightingale 22
• Gift 16+ (переоборудованное торговое судно)
• Paradox 12
• Renown 10 (брандер)

Нидерланды (Витте де Витт)

Соединенные провинции
Название	Командир	Орудия
Brederode	Абель Рулантс	54
Prins Willem	вице-адмирал Витте де Витт	56
Prinses Louijse	командор Михаил де Рюйтер	48
Vrede	контр-адмирал Гидеон де Вильдт	42
Aartsengel Michiel	Эммануил Залинген	40
Graaf Willem	контр-адмирал Ян Гидеонсзон Вербург	40
Groningen	Абрахам ван дер Хюлст	40
Vogelstruys	Дауэ Аукес	40
Vrede	Петер Саломонсзон	30
Prins te Paerd	Корстьен Корстиенсен	38
Drie Coningen	Лукас Альбертсзон	36
Engel Gabriël	Исаак Сверс	36
Prinses Louise	Витте де Витт (на второй день)	36
Zeelandia	Николас Марревельт	36
Hollandia	Альберт Классен де Графф	32
Amsterdam	Адриан Кемпен	30
Faeme	Корнелис Лонке	30
Gorcum	Ян Якобсен ван Нес	30
Gouden Leeuw	Якоб Адриансен Пенссен	30
Haes in 't Veldt	Лендерт ден Хаэн	30
Haes	Бастьен Кентсен	30
Liefde	Франс Крийссен Мангелер	30
Maria	Клас Сал	30
Wapen van Enckhuysen	Геррит Фемссен	30
Witte Lam	Корнелис ван Хутен	30
Arke Troijane	Авраам ван Кампен	28
Breda	контр-адмирал Адриан Бруйнсвельд	28
Zeeuwsche Leeuw	командор Корнелис Эвертсен-старший	28
Campen	Йорис ван дер Зен	40
Gelderland	Корнелис ван Вельсен	28
Gouda	Ян Эгбертсен Омс	28
Leyden	Корнелис Холла	28
Prins Maurits	Корнелис Петерсен Тенман	28
Sint Franscisco	Стоффель Юриенссен	28
Sint Pieter	Ян Янссен ван дер Вальк	28
Star	Якоб Паульсен Корт	28
Westergo	Тиймен Классен	28
Zeeridder	Гиль Янссен	28
Zutphen	Эвоут Йеронсен	28
Dubbele Arend	Аллерт Янссен	26
Kasteel van Medemblick	Габриэль Антойниссен	26
Sint Jan	Лауренс Лиспенсьер	26
Ter Goes	Корнелис Куйпер	26
Achilles	Дирк Шней	28
Burgh van Alkmaer	Геррит Нобель	28
Hector van Troijen	Рейнье Секема	24
Hollandsche Tuyn	Хильбрандт Йеронсен	24
Monnick	Арент Дирксен	24
Sandenburg	Петер Горкум	24
Frisia	Шельте Виглема	28
Eenhoorn (брандер)	Лауренс Йосиассен
Graaf Sonderlandt (брандер)	Хендрик Янссен
Vergulde Buys (брандер)	Ари Корнелиссен
Vos (брандер)	Ян Якобсен

Литература

•  (англ.)Konstam, Angus (2011), Warships of the Anglo-Dutch Wars 1652-74. Osprey Publishing, ISBN 978-1-84908-410-9