Спешная марка (Vhyougx bgjtg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Первые спешные марки. США, 1885 (два типа)

Спешная марка (или экспрессная марка, марка экспресс-почты, марка спешной почты, марка срочной доставки) — особый вид почтовых марок специального назначения, служащих для оплаты почтовых отправлений, которые пересылаются спешной почтой (или экспресс-почтой)[1][2].

Описание

[править | править код]

Спешные марки выделяются соответствующим рисунком и (или) текстом «Экспресс» на соответствующих языках[1]. Характерными мотивами рисунков таких марок являются, например, крылатый конь (Пегас), почтальон на мотоцикле, голова Гермеса в шлеме с крылышками[3]. На спешных марках разных государств могут присутствовать следующие надписи, указывающие на их предназначение:

  • англ. «Express», «Special Delivery»,
  • исп. «Urgente», «Urgencia», «Extra rapido», «Entrega immediata», «Entrega especial».
  • итал. «Espresso»,
  • нем. «Eilmark», «Eilpost»;
  • фр. «Exprès»[3].

История

[править | править код]

Флаг США Спешные марки в США

[править | править код]

Впервые спешные марки появились в США в 1885 году[1][2], когда Конгресс предписал использование «специальной марки номиналом в десять центов … [которая] при наклеивании на письмо в дополнение к законным знакам почтовой оплаты … считается дающей такому письму право на срочную доставку»[4].

Первая спешная марка имела надпись англ. «Special delivery» («Специальная доставка»). Она была отпечатана Американской банкнотной компанией и вышла в свет 1 октября 1885 года. Её нельзя было использовать для предварительной оплаты почтового сбора или иной услуги. На марке имеется надпись: «Обеспечивает спешную доставку в отделение спешной почты» («Secures immediate delivery at a special delivery office»).

В 1886 году спешная доставка была распространена на все почтовые отделения и была разработана новая марка. Она была идентична первому выпуску 1885 года за исключением надписи: «Обеспечивает спешную доставку в любое почтовое отделение» («Secures immediate delivery at any post office»). Однако почтовое ведомство отложило выпуск новой марки до 1888 года, чтобы до этого распродать запасы марок первого выпуска[5]. При этом использование таких марок имело свои недостатки. Спешная почта обслуживала только населённые пункты с численностью жителей свыше 4 тысяч и не гарантировала доставку к определённому времени. Чтобы быть действительной, спешная марка должна была наклеиваться на конверт наряду с другими знаками почтовой оплаты и не могла быть использована для предоплаты обычного почтового и авиапочтового тарифа[4].

Пример обязательного одновременного франкирования конверта обычной и спешной марками США

Всего было эмитировано пять отличающихся друг от друга выпусков с изображением бегущего курьера. Начиная с 1902 года и в течение последующих 20 лет, курьерам спешной почты выдавали велосипеды для доставки почтовых отправлений, поэтому в этом году вышла марка с изображением курьера, доставляющего почту на велосипеде[6].

В 1908 году в рисунке спешных марок кратковременно использовался шлем бога Меркурия, за что саму марку часто называли «Весёлой вдовой» — по названию популярной оперетты Ф. Легара, в которой ведущая певица выступала в большой шляпке[7]. Затем на марки снова вернулся велосипед, при этом последующие выпуски отличались зубцовкой и водяными знаками. Эта серия закончилась в 1922 году, когда на марках был изображён курьер на мотоцикле, которого в 1925 году сменило изображение грузового автомобиля. В последующие годы снова появлялись изображения грузового автомобиля и мотоцикла по мере изменения тарифов и появления разновидностей в цвете, способе печати и зубцовке[8].

Наконец в 1954 году в обращение поступили спешные марки с изображением рук, передающих письмо. На последнем изображении, вышедшем в 1969 году, были изображены стрелы. Всего филателисты насчитывают 23 отдельных выпуска спешных марок США за период с 1885 года по 1971 год[9]. Кроме того, в 1930-е годы в США были выпущены три спешные марки авиапочты (Airmail Special Delivery), два обычных выпуска и один беззубцовый, специально выпущенный генеральным почтмейстером Джеймсом Фарли. В гашёном виде ни одна из спешных марок США не являются особенно редкими.

7 июня 1997 года Почтовая служба США прекратила оказание услуги спешной почты, в результате чего в обращении осталось много неиспользованных спешных марок, более непригодных для оплаты почтовых сборов. Оставшиеся марки было разрешено вернуть обратно почтовому ведомству по номинальной стоимости, поскольку «услуги не были оказаны»[10].

Выпуски спешных марок США
Издания 1885, 1888, 1902 и 1908 годов

Издания 1922, 1944, 1925 и 1944 годов

Выпуск 1925 года

Издания 1954, 1957, 1969 и 1971 годов

Часть пробного оттиска марочного листа (1893)


Флаг СССР Спешные марки в СССР

[править | править код]
См. также: Почтовые марки СССР § Спешные

В СССР спешные марки выпускались в 1932[1][2] и 1933 годах[1]. Первую серию составляли три марки номиналом 5, 10 и 80 копеек с надписью «Exprès — Спешная почта»[11].

Спешные почтовые марки СССР (1932). Художник И. Дубасов
5 копеек (ЦФА [АО «Марка»] № 387)
10 копеек (ЦФА [АО «Марка»] № 388)
80 копеек (ЦФА [АО «Марка»] № 389)

Две спешные марки второй серии предназначались для авиапочты и имели надпись «СССР — Авиаэкспресс». В частности, именно этими марками оплачивалась корреспонденция, пересылаемая первым авиарейсом из Земли Франца-Иосифа. Марки этого полёта гасились двумя специальными почтовыми штемпелями[11].

Почтовая карточка, франкированная авиапочтовой экспрессной маркой СССР в честь 2-го Международного полярного года, которая была отправлена 26 августа 1932 года с Земли Франца Иосифа в Архангельск, а затем в Берлин и Вену и имеет оттиск треугольного штампа «Второй международный полярный год 1932—33. Первый воздушный полярный рейс 1932»

Другие виды спешных марок

[править | править код]

Известны спешные марки в сочетании с другими дополнительными услугами или тарифами, такие как спешные марки авиапочты и спешные марки для печатных изданий. Выпускались также спешные марки для специальных почтовых учреждений: спешные марки полевой почты, спешные марки полевой авиапочты, спешные марки военной почты. Спешные марки с надбавкой были эмитированы в 1932 году Италией[3].

В Бельгии в 1874—1887 годах для оплаты спешной доставки применялись телеграфные марки[3].

Спешные марки авиапочты

[править | править код]

К спешным маркам авиапочты относятся особые почтовые марки, предназначенные для пересылки отправлений спешной почты по воздуху[12]. Наземную доставку оплаченных такими марками почтовых отправлений до аэропорта и от него осуществляли специальные нарочные[12][13].

Спешные марки авиапочты эмитировались редко:

  • в Италии — в 1932—1945 годах,
  • бразильской авиакомпанией VARIG — в 1929—1934 годах[12][13].

Спешные марки для печатных изданий

[править | править код]

Спешные марки для печатных изданий служили для оплаты дополнительного почтового сбора за ускоренную пересылку бандеролей с печатными изданиями[14][15].

Такие марки использовались, в частности, в Австрии, в Боснии и Герцеговине в 1916—1918 годах[14][15]. Известен также выпуск полевой почты для Италии в 1916—1919 годах. Впоследствии их использовали в качестве обычных универсальных марок[15].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 Марки спешные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 185. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
  2. ↑ 1 2 3 Кисин Б. Марки разного назначения Архивная копия от 15 апреля 2016 на Wayback Machine // Филателия СССР. — 1975. — № 12. — С. 55—56. — (Рубрики: Мир увлечений; Школа начинающего коллекционера). (Дата обращения: 20 марта 2016) Архивированная копия. Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 20 марта 2016 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 Марка спешная // Филателистический словарь / В. Граллерт, В. Грушке; Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — С. 94. — 271 с. — 63 000 экз.
  4. ↑ 1 2 Special Delivery Issues. Smithsonian National Postal Museum. Дата обращения: 24 июля 2014. Архивировано 9 августа 2014 года.
  5. ↑ Messenger Running Issues. Дата обращения: 26 июля 2014. Архивировано 9 августа 2014 года.
  6. ↑ Primer. usspecialdelivery.com. Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
  7. ↑ The Merry Widow. Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  8. ↑ Identifying Special Delivery. Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ 8 Chapter Eight: Special Delivery Issues. Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 9 апреля 2015 года.
  10. ↑ Disposal of unused Special Delivery Stamps. usspecialdelivery.com. Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано из оригинала 18 февраля 2016 года.
  11. ↑ 1 2 Левитас Й. Я., Басюк В. М. Спішна пошта (термінова доставка) // Все про марки / Й. Я. Левитас, В. М. Басюк. — Киев: Реклама, 1975. — С. 62. — 238 с. — 30 000 экз. (укр.)
  12. ↑ 1 2 3 Марки спешные авиапочты // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 185. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
  13. ↑ 1 2 Марка спешная авиационная // Филателистический словарь / В. Граллерт, В. Грушке; Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — С. 94. — 271 с. — 63 000 экз.
  14. ↑ 1 2 Марки спешные для печатных изданий // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 185. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
  15. ↑ 1 2 3 Марка спешная для печатных отправлений // Филателистический словарь / В. Граллерт, В. Грушке; Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — С. 94. — 271 с. — 63 000 экз.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Спешная_марка&oldid=135831827