Скаубитис, Карлис (VtgrQnmnv, Tgjlnv)

Карл Петрович Скаубит
Карл Петрович Скаубит
	латыш. Kārlis Skaubītis
Дата рождения	7 (19) апреля 1889
Место рождения	Крейцбург, Двинский уезд, Витебская губерния
Дата смерти	9 сентября 1929 (40 лет)
Место смерти	Рига, Латвия
Род деятельности	лётчик
Принадлежность	Российская империя→; РСФСР→; Латвия
Род войск	авиация
Годы службы	1915—1929
Звание	; Прапорщик РИА ; старший лейтенант
Сражения/войны	Первая мировая война Гражданская война в России

Карлис Скаубитис (в российской армии Карл Петрович Скаубит, 19 апреля 1889, Крейцбург — 5 сентября 1929, Рига) — российский и латвийский военный лётчик, пионер латвийской авиации, авиаконструктор. Участник Первой мировой и Гражданской войн, Георгиевский кавалер.

Биография

Родился 7 (19) апреля 1889 в Крейцбурге^[1], учился в городском училище, затем экстерном закончил Валкское реальное училище.

В 1912 году участвовал в соревнованиях по тяжёлой атлетике в Якобштадте и Риге, но после травмы оставил спорт.

Обучался в Гатчинском военном авиационном училище и 22 августа 1915 года получил удостоверение лётчика. Участвовал в 95 боевых вылетах в годы Первой мировой войны. Совершил 56 полётов на воздушном шаре (стратостате), из которых один раз пролетел над Даугавой в родной город. За отличие был дважды награждён Георгиевским крестом, в 1916 году произведён в прапорщики.

С 1918 года — в Красной армии, участвовал в Гражданской войне, в том числе воевал в Крыму.

В 1921 году вернулся в Латвию, возглавлял авиационные мастерские, за это время по его чертежам было построено несколько самолётов. Сконструировал аппарат по корректировке артиллерийского огня с воздуха, которым заинтересовалось правительство США, но переговоры сорвались после смерти Скаубитиса^[2].

Смерть

5 сентября 1929 года Карлис Скаубитис разбился во время испытательного полёта на аэродроме Спилве. При наборе высоты у его самолёта Albatros-64 отказал двигатель. Скаубитис повернул обратно в сторону аэродрома, но на высоте 50 метров аэроплан свалился в штопор. Вместе с пилотом погиб бортмеханик сержант Бонифаций Мазур^[3].

Похоронен на кладбище Пупену (ныне Кукской волости Екабпилсского края) на семейном участке. В 1939 году на его могиле установлен памятник^[4].

Память

Летом 1939 года в Крустпилсской авиационной школе был построен тренировочный планер Hütter H-17 «Skaubītis»^[5].

Одна из улиц Екабпилса в 1990 году названа именем Скаубитиса. В Екабпилсском историческом музее авиатору посвящена экспозиция.

Ссылки

Примечания

↑ Латвийский государственный исторический архив, ф. 235, оп. 8, д. 76, л. 15об., № 147 (неопр.). Дата обращения: 27 июля 2022. Архивировано 27 июля 2022 года.
↑ Padomju Daugava, Nr. 49 (24.04.1990)
↑ Latvijas Kareivis, Nr. 201 (06.09.1929)
↑ Red. Gailīte, S. Jēkabpils. Jēkabpils:Jēkabpils pilsētas dome, 2002. 147.lpp.
↑ E. Brūvelis. Latvijas aviācijas vēsture. 1919—1940. — Rīga: Jumava, 2003. 417. lpp.

[1] Латвийский государственный исторический архив, ф. 235, оп. 8, д. 76, л. 15об., № 147 (неопр.). Дата обращения: 27 июля 2022. Архивировано 27 июля 2022 года.

[2] Padomju Daugava, Nr. 49 (24.04.1990)

[3] Latvijas Kareivis, Nr. 201 (06.09.1929)

[4] Red. Gailīte, S. Jēkabpils. Jēkabpils:Jēkabpils pilsētas dome, 2002. 147.lpp.

[5] E. Brūvelis. Latvijas aviācijas vēsture. 1919—1940. — Rīga: Jumava, 2003. 417. lpp.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]