Северный полюс-4 (Vyfyjudw hklZv-4)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Арктическая полярная станция
Северный полюс-4
Дата основания 8 апреля 1954 года
Дата закрытия 19 апреля 1957 года
Руководитель

«Северный полюс-4» (СП-4) — советская научно-исследовательская дрейфующая станция.

История[править | править код]

Арктическая полярная станция открыта 8 апреля 1954 года. Дрейфовала на паковом льду (сравнительно тонком и недолговечном).

В марте 1954 года для доставки оборудования (включая бульдозеры) на арктическую исследовательскую станцию «Северный полюс — 4»​​ (СП-4), расположенную на льдине недалеко от Северного полюса, использовались планеры Як-14. Сначала бульдозер доставили на мыс Шмидта четырьмя самолётами в разобранном виде. Перелёт был осуществлен из Москвы и занял 109 часов. Доставить бульдозер на станцию СП-4 было решено одним планером, но при этом пошли на нарушения, так как вес на 700 килограмм был больше грузоподъемности Як-14. В другие планеры загрузили двигатели с электрогенераторами, буровой станок и РЛС системы посадки. Через 4 часа 40 минут планеры произвели посадку на ледовом аэродроме, а буксировщики после отцепки вернулись на остров Врангеля[1]. Это единственный случай использования планеров для транспортировки в Арктике.

Во второй состав полярников СП-4 были включены три офицера и два солдата-радиоразведчика ГРУ, задачей которых было получение информации об американо-канадской линии «Дью»[2].

СП-4 закончила дрейф 19 апреля 1957 года. Прошла от 75°48′ с. ш. 178°25′ з. д.HGЯO до 85°52′ с. ш. 00°00′ з. д.HGЯO в общей сложности 6 970 километров. Начальник экспедиции — Евгений Толстиков.

Участники[править | править код]

Первая смена[править | править код]

  1. Е. И. Толстиков — начальник
  2. Дралкин А. Г. — заместитель начальника
  3. Демьянов Н. И. — начальник гидрологического отряда
  4. Извеков М. В. — океанолог
  5. Казнов В. Д. — метеоролог
  6. Овчинников Л. Ф. — начальник аэрометеорологического отряда
  7. Щекин А. Е. — аэролог
  8. Бабарыкин В. К. — аэролог
  9. Силин Г. М. — аэролог
  10. Деларов А. И. — магнитолог
  11. Шутяев А. И. — механик
  12. Ширков Н. А. — механик
  13. Заведеев И. В. — заврадио
  14. Целищев П. Д. — радист
  15. Палеев Н. Р. — врач
  16. Тихонов Б. Н. — повар
  17. Слюнин Ю. С. — повар
  18. Соловьёв Н. С. — кинооператор
  19. Лазовский Е. Д. — кинооператор
  20. Иванов М. И. — инженер аэродромной службы
  21. Уваренко Н. Р. — начальник локаторной группы
  22. Кузнецов В. А. — оператор
  23. Зинченко М. В. — техник
  24. Скляров В. Г. — связист
  25. Иванов М. В. — связист
  26. Мельников В. Е. — экипаж вертолёта
  27. Черногорский Н. Г. — экипаж вертолёта
  28. Прохоров А. Д. — экипаж вертолёта
  29. Горохов Е. С. — экипаж вертолёта

Примечания[править | править код]

  1. Сергей Колов, Транспортный планер Як-14.
  2. Как мы «раскололи» систему NORAD. Дата обращения: 31 мая 2022. Архивировано 18 апреля 2021 года.

Ссылки[править | править код]