Садгурис моедани-1 (Vg;irjnv bky;gun-1)
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| «Садгурис моедани-1» | |
|---|---|
| груз. სადგურის მოედანი груз. ვაგზლის მოედანი Ахметели-Варкетилская линия | |
| Тбилисский метрополитен | |
 | |
| Район | Чугурети |
| Дата открытия | 11 января 1966 |
| Прежние названия | Вагзлис моедани-1 (ვაგზლის მოედანი) |
| Тип | пилонная трехсводчатая глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | Островная |
| Длина платформы, м | 102 |
| Переходы на станции | Садгурис моедани-2 |
| Выход к улицам | на Вокзальную площадь, железнодорожному вокзалу Тбилиси, улицам Николая Худадова, Цотнэ Дадиани |
| Режим работы | 6:00—0:00 |
| Соседние станции | Марджанишвили и Надзаладеви |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Садгури́с моеда́ни-1 («Вокзальная площадь», груз. სადგურის მოედანი) — станция тбилисского метрополитена. Находится на Ахметели-Варкетилской линии. Пересадочная станция, единственный пересадочный узел в метрополитене Тбилиси.
История
[править | править код]Станция открыта 11 января 1966 года. С 1979 года — переход на Сабурталинскую линию (станция «Садгурис моедани-2»). Три выхода — к вокзалу; вместе с выходом Сабурталинской линии на Центральный Рынок Тбилиси; и к району Надзаладеви к проспекту Цотне Дадиани.
До 2011 года обе станции пересадочного узла назывались «Вагзлис моедани» (ვაგზლის მოედანი). Слово вагзали — заимствование из русского «вокзал», садгури — исконно грузинское обозначение любой станции.
При строительстве Ахметели-Варкетилской линии планировалось, что движение в сторону тогда ещё перспективной станции «Церетели» Сабурталинской линии будет вилочным, однако впоследствии было решено преобразовать участок от «Садгурис Моедани» до «Делиси» в самостоятельную линию. Из-за этого в сторону «Надзаладеви» имеются заделы на продление, один из которых используется как оборотный тупик, а второй не используется и рельсов не имеет.
Галерея
[править | править код]
Путевое развитие
[править | править код]В сторону станции Надзаладеви есть оборотный тупик для отстоя поездов и Служебная соединительная ветвь к станции Церетели. Поезда Сабурталинской линии используют этот тупик и ССВ для организации движения в сторону электродепо Надзаладеви, и наоборот, поезда идущие с депо Надзаладеви следуют назад в ССВ для перехода на Сабурталинскую линию.
Ссылки
[править | править код]Metro station «Station Square»-1
 | Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |