СЭТ-53 (V|M-53)

Перейти к навигации Перейти к поиску
СЭТ-53

Основная информация
Тип электрическая
Назначение поражение подводных лодок
Базирование надводные корабли, подводные лодки
Государство  СССР
 Россия
На вооружении 1958
Современный статус на вооружении ВМФ России
Параметры
Масса 1472 кг (СЭТ-53), 1490 кг (СЭТ-53М)
Диаметр 533
Боевая часть 92 кг (287 кг — масса боевого отделения)
Технические данные
Скорость 23 узла (СЭТ-53), 29 узлов (СЭТ-53М)
Дальность 8000 м (СЭТ-53), 14 000 м (СЭТ-53М)
Глубина 20 — 200 м
Управление самонаводящаяся
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«СЭТ-53» (изделие 238) — 533-мм советская противолодочная самонаводящаяся электрическая торпеда, предназначенная для поражения подводных лодок. «СЭТ-53» является первой советской самонаводящейся в двух плоскостях 533-мм торпедой[1].

История разработки

[править | править код]

Разработана под руководством В. П. Поликарпова.

Характеристики

[править | править код]

Торпеда может быть использована как с подводных лодок, так и с надводных кораблей; система наведения построена на пассивном акустическом принципе и реагирует на шумы подводных лодок при скорости хода не менее 9 узлов. Общий вес снаряженного боевого отделения составляет 287 кг, вес взрывчатки — 92 кг. Головка самонаведения способна обнаруживать цель в пределах до 60° (в каждую сторону) от продольной оси торпеды, включая и «мёртвый» угол (5-30°), радиус самонаведения ГСН достигает 600 метров[1].

«СЭТ-5З» оснащена свинцово-кислотной короткоразрядной батареей типа Т-7 весом 462,5 кг; среднее рабочее напряжение батареи — 82,5В, средняя сила тока — 570 А. В кормовом отделении торпеды находится электродвигатель постоянного тока ПМ5-3МУ биротативного типа весом 160 кг[1]. Скорость хода — 23 узла, глубина погружения — 20—200 м[2].

Модификации

[править | править код]

В 1964 году на вооружение ВМФ СССР была принята модернизированная торпеда «СЭТ-5ЗМ», оборудованная более мощной аккумуляторной батареей, системой креновыравнивания и электрогидрооптическим прибором курса[1]. Дальность хода модернизированной торпеды увеличена до 14 000 м, а скорость хода увеличена до 29 узлов[2].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Костриченко В. В. «Альбатрос» дозорный в море. История кораблей проекта 1124. История кораблей проекта 1124. — М.: Военная книга, 2005. — С. 61. — 166 с. — ISBN 5-902863-04-X.
  2. 1 2 Костриченко В. В. «Альбатрос» дозорный в море. История кораблей проекта 1124. История кораблей проекта 1124. — М.: Военная книга, 2005. — С. 157.