Р-05 (ракета) (J-05 (jgtymg))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Р-05
Общие сведения
Страна  СССР
Индекс Р-05
Назначение стратосферная ракета с высотой подъема 50 км.
Разработчик А. И. Полярный, П. И. Иванов
Изготовитель КБ-7
Основные характеристики
Количество ступеней 1
Диаметр 200 мм
Стартовая масса 60,5 кг
История запусков
Места запуска полигон в Нахабино под Москвой
Первый запуск 1938
Первая ступень
Маршевый двигатель М-17, М-29е, двигатель конструкции Ф. Л. Якайтиса
Тяга 185 кгс
Удельный импульс 210 с
Время работы 25 с
Горючее этиловый спирт
Окислитель жидкий кислород

Р-05 — советская одноступенчатая стратосферная ракета, разрабатываемая КБ-7 в 1937-1941 годах, в целях изучения стратосферы, космических лучей, геодезических и метеорологических исследований. Одна из первых управляемых ракет. Первый запуск состоялся в 1938 году. Основное техническое требование к ракете — подъём на высоту до 50 км.[1]

История

[править | править код]

с 31 марта по 6 апреля 1934 года в Ленинграде прошла всесоюзная конференция по изучению стратосферы, на которой были высказаны соображения о возможности исследований стратосферы с помощью ракет. По инициативе О. Ю. Шмидта и геофизического института Академии наук СССР поступил заказ на разработку ракеты с высотой подъёма до 50 км. В конце 1937 года. А. И. Полярным совместно с П. И. Ивановым был разработан проект, создан и запущен первый прототип ракеты.[2] В 1938 г. были проведены масштабные переработки. Был установлен двигатель конструкции Ф. Л. Якайтиса, разработана система фотоэлементов для ракеты, установлены фотодальномер, гироскопы и датчики исследования. По организационным причинам в апреле 1939 года все работы по ракете Р-05 были прекращены. В начале 1940 года работы возобновились в Московском высшем техническом училище (МВТУ). Гидрометеослужба при СНК СССР стала финансировать эту работу. Окончательное закрытие проекта произошло из-за начавшейся войны.

Особенности конструкции

[править | править код]

Первый вариант ракеты имел массу 12 кг и работал на жидких спирте и кислороде. Для повышения высоты полёта использовались две пороховые разгонные камеры. Для стабилизации ракеты использовался гироскоп, жёстко связанный с её корпусом.

В 1938 году вес ракеты с пороховыми разгонными камерами составлял уже 60,5 кг. В новой ракете для создания давления для наддува топливных дюралевых баков было осуществлено применение порохового аккумулятора давления (ПАД)[3]

Для сохранения вертикальной траектории предполагалось до высоты 10 км использовать источник инфракрасных лучей, которые должны были воздействовать на фотоэлементы, расположенные на стабилизаторах. Автоматически управляемые рули должны были удерживать ракету в узком пучке инфракрасных лучей.

В качестве оборудования на ракете устанавливался ФТИ-5 и комплексная установка ДТУ-1.

ФТИ-5 — миниатюрный аппарат для автоматического фотографирования через определённые промежутки времени земной поверхности при спуске. Фотоаппарат был разработан и изготовлен по заказу КБ-7 Ленинградским оптическим институтом.

ДТУ-1 — комплексная установка, куда входили два барометра, безынерционный термометр, акселерометр, манометр для измерения давления в двигателе, шифрующее и распределительное устройство, часовой механизм, источник электропитания и миниатюрный радиопередатчик[4]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ М. К. Тихонравов. Дата обращения: 19 июля 2019. Архивировано 23 июля 2019 года.
  2. ↑ Новости Космонавтики - А.И.Полярный и его роль в ракетной технике. novosti-kosmonavtiki.ru. Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 5 августа 2019 года.
  3. ↑ Музей истории города Лобня | Александр Иванович Полярный. museum-lobnya.mo.muzkult.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 15 августа 2019 года.
  4. ↑ Из истории. www.epizodsspace.narod.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 15 августа 2019 года.

См. также

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Р-05_(ракета)&oldid=128779044