Русэлпром (Jrvzlhjkb)
| «Электротехнический концерн «Русэлпром» | |
|---|---|
 | |
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Основание | 1991 |
| Расположение |
 Россия, Москва, пр. Вернадского, 1к1 |
| Ключевые фигуры | Дорохин Владимир Васильевич Генеральный директор |
| Отрасль | Машиностроение, Электротехника, Энергетическое машиностроение |
| Продукция | электрические машины |
| Оборот | ▼ 6,1 млрд руб. (2008, МСФО) |
| Затраты на НИОКР | ▼ 166,6 млн руб. (2008, МСФО) |
| Операционная прибыль | ▼ 563,2 млн руб.(2008, МСФО) |
| Чистая прибыль | ▼ 123,8 млн руб.(2008, МСФО) |
| Число сотрудников |
|
| Сайт | www.ruselprom.ru |
Русэлпром — электромашиностроительный концерн, контролируемый Дорохиным В. В.[1] В 2017 году занимал 389 место в рейтинге RAEX-600[2], является предприятием полного цикла, объединяющим металлургическое, кузнечное, прессово-рамное, механосборочное, специальное машиностроение и инструментальное производство. Основные производственные мощности находятся в городах: Санкт-Петербург, Владимир, Сафоново Смоленской области. Зарегистрированные товарные знаки — «Русэлпром», «CombiDrive», «Ruselprom»
Концерн Русэлпром наряду с Чебоксарским электроаппаратным заводом, компанией Интегра, Группой ГМС, группой Кунгур, ГК Римера и ЗЭиМ является крупнейшим российским производителем электроприводов.[3]
История
[править | править код]Образовался концерн в 1991 году в результате реформирования Министерства электротехнической промышленности России. С 2000 года в него вошёл Сафоновский электромашиностроительный завод, с 2002 года владимирский Научно-исследовательский и проектный институт НИПТИЭМ[4] и Владимирский электромоторный завод, значительная часть акций которого уже принадлежала Дорохину В. В.,[5] с 2003 года Ленинградский электромашиностроительный завод и с 2004 года НПП «Русэлпром-Электромаш».[6]
В 2005 году численность работников составляла 9000 человек[7], а доля компании на российском рынке генераторов и крупных электрических машин (от 1000 кВт до 32,5 МВт) была 40 %, а на рынке электродвигателей общепромышленного назначения (от 0,18 до 1000 кВт) была 35 %.
Собственники и руководство
[править | править код]Совет директоров
[править | править код]В разное время в совет директоров Русэлпром входили следующие лица:
- Дорохин Владимир Васильевич (14.06.1965) — генеральный директор ЗАО «РОЭЛ Групп», генеральный директор ООО «Русэлпром», кандидат технических наук, член-корреспондент Международной Академии организационных наук.
- Аганбегян Абел Гезевич (08.10.1932) — зав. кафедрой экономической теории и практики АНХ при Правительстве РФ, академик РАН,профессор.
- Гловацкий Анатолий Васильевич (21.01.1939) — генеральный директор ОАО «Русэлпром».
- Русаковский Алексей Михайлович (29.12.1952) — генеральный директор ОАО «ВЭМЗ», доктор электротехники, академик Академии электротехнических наук РФ.
- Бродский Леонид Львович — исполнительный директор РУСЭЛПРОМ, кандидат технических наук
- Иконников Александр Вячеславович (05.04.1971) — председатель Наблюдательного Совета Ассоциации независимых директоров (АНД) России, кандидат экономических наук.
- Масютин Святослав Анатольевич (14.07.1948) — председатель Наблюдательного Совета ОАО «СЭЗ», академик РАЕН, доктор экономических наук, Заслуженный экономист России, профессор.
- Тренев Василий Николаевич (28.06.1957) — первый заместитель генерального директора ЗАО «РОЭЛ Групп», генеральный директор «РОЭЛ Консалтинг», доктор технических наук, академик РАЕН, профессор.
Структура
[править | править код]В концерн входят следующие предприятия и юридические лица:
| Название и реквизиты | Функции | Руководство | Учредители | Состояние |
|---|---|---|---|---|
| ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143) | холдинговая компания | Гловацкий Анатолий Васильевич[8] | РОСЭЛПРОМ Финанс-Девелопмент ГмбХ (КИО 20364, КПП 775087001) Информация об актуальных акционерах хранится в АО Реестр (ИНН 7704028206). | действующее по состоянию на 2020 год, с 10.08.2018 микропредприятие[8] |
| ООО «Русэлпром» (ИНН 7701536427) | управленческо-консультационные функции | Дорохин В. В. | ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ЗАО «ФИНИНВЕСТ» (ИНН 7709846879) | холдинговое общество | Иванова И. В. | держателем реестра является ЗАО РДЦ ПАРИТЕТ (ИНН 7723103642) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | холдинговое общество | Русаковский А. М. | 99 % ЗАО «ФИНИНВЕСТ» (ИНН 7709846879), 1 % Иванова И. В. | действующее по состоянию на 2020 год, старое название ООО «Национальная технологическая группа» |
| ООО «Русэлпром Менеджмент» (ИНН 7714511500) | управляющая организация | Дорохин В. В. | Дорохин В. В. | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром» (ИНН 9729069624) | управляющая организация | Воротников А. В. | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром. Электрические машины» (ИНН 9729066278) | сбытовая структура с сетью филиалов | ООО «Русэлпром Менеджмент» (ИНН 7714511500) | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром-ВЭМЗ» (ИНН 3328017850) | производственное предприятие | ООО «Русэлпром» (ИНН 9729069624) | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | с 10.07.2017 среднее предприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром. СЭЗ» (ИНН 6726024115) | производственное предприятие | ООО «Русэлпром Менеджмент» (ИНН 7714511500) | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | с 10.03.2018 как микропредприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «РУСЭЛПРОМ-Сафоновский Электромашиностроительный Завод» (ИНН 6726018993) | бывшее производственное предприятие | с 11.12.2019 в конкурсном производстве[9] | ||
| ООО «Русэлпром-ЛЭЗ» (ИНН 7817067478) | производственное предприятие | ООО «Русэлпром Менеджмент» (ИНН 7714511500) | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | с 10.03.2017 микропредприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО "НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (ИНН 7817326845) | производственное предприятие | ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143) | Находится в конкурсном производстве с декабря 2018 года[10] | |
| ООО "НПП «Русэлпром-Электромаш» (ИНН 7817054373) | производственное предприятие | ООО «Русэлпром» (ИНН 7701536427) | ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143) | с 10.08.2018 среднее предприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ПАО НИПТИЭМ (Публичное Акционерное Общество Научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения), ИНН 3328100040 | проектирование и испытания | с 26.03.19 Макаров Л. Н., c 23.01.2020 Скитович С. В. | держателем реестра является АО «ИНДУСТРИЯ-РЕЕСТР» (ИНН 3302021034) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО РУСЭЛПРОМ-Трансформатор (ИНН 7709770919) | проектирование трансформаторов | Кубарев Л. П. | 24 % ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143), 19 % Кубарев Л. П., 19 % Городницкий И. Н., 19 % Гловацкий А. В., 19 % Дорохин В. В. | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром. Техэлектромаш» (ИНН 9729298328) | изготовление и продажа трансформаторов | с 29 июля 2020 г. Воротников А. В. | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО "Инжиниринговый центр «Русэлпром» (ИНН 7731289542) | разработка новой продукции и сопровождение РКД | ООО «Русэлпром» (ИНН 7701536427) | ООО «Русэлпром» (ИНН 7701536427) | с 10.08.2019 малое предприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «РУСЭЛПРОМ-МС» (ИНН 9729257674) | проекты в области судостроения | Свиридов М. С. | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | с 10.03.2018 малое предприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «РУСЭЛПРОМ-ТЕХСНАБ» (ИНН 9729270629) | поставка | Буслюк М. И. | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | с 10.05.2018 микропредприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «РУСЭЛПРОМ-УРАЛ» (ИНН 5904292317) | региональный агент | Ефимов А. В. | 51 % ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143), 49 % Ефимов А. В. | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром-Кузбасс» (ИНН 4205279390) | региональный агент | Пильненский С. П. | ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143) | с 10.08.2018 микропредприятие, действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром — Северо-Запад» (ИНН 7817109015) | региональный агент | Карандашов И. Н. | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «РИЦ» (ИНН) | испытания электродвигателей и генераторов | Малышев Э. Е. | ООО «Концерн РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709976356) | действующее по состоянию на 2020 год |
| ООО «Русэлпром-Актив» (ИНН 7703526760) | Воротников А. В. | 99 % ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143), 1 % Гловацкий А. В. | действующее по состоянию на 2020 год | |
| РУСЭЛПРОМ-Оснастка (ИНН 7709657871) | Семенченко С. П. | 99 % ОАО Электротехнический концерн «Русэлпром» (ИНН 7709689143), 1 % Гловацкий А. В. | действующее по состоянию на 2020 год |
| Название и реквизиты | Функции | Руководство | Учредители | Состояние |
|---|---|---|---|---|
| ОАО "Российский электротехнический концерн «Росэлпром» (ИНН 7703065928). | Одно из головных предприятий | Гловацкий Анатолий Васильевич[11] | ∙ | Ликвидировано 05.03.2020 по решению налогового органа в связи с недостоверностью адреса. |
| ОАО Владимирский электромоторный завод (ИНН 3328100033) | производственное предприятие | управляющая организация ООО «Русэлпром» | ОАО "Электротехнический концерн «Русэлпром» | Вышел из банкротства (дело А11-13498/2009) мировым соглашением до 2018 года на 1,9 млрд руб. Ликвидировано в 2014 году. |
| ООО "Производственный комплекс «Владимирский электромоторный завод» (ИНН 3328475716) | производство | ликвидировано 18.09.2018 в результате конкурсного производства | ||
| ОАО Сафоновский электромашиностроительный завод (ИНН 6726001750) | производственное предприятие | управляющая организация ООО «Русэлпром» | ОАО "Электротехнический концерн «Русэлпром» | Банкротство по делу А62-5097/2009 было завершено мировым соглашением с рассрочкой выплат кредиторам на 1,2 млрд руб. до 2022 года. Был ликвидирован в 2015 году в рамках дела о банкротстве.[12] |
| ООО "Производственное объединение «Ленинградский электромашиностроительный завод» (ИНН 7817038830) | производственное предприятие | управляющая организация ООО «Русэлпром» | ОАО "Электротехнический концерн «Русэлпром» | Вышел из банкротства (дело А56-78860/2009) мировым соглашением до 2018 года. Ликвидировано в 2016 году. |
| ООО РУСЭЛПРОМ-ИНЖИНИРИНГ (ИНН 6673113249) | Ликвидатор | ОАО "Электротехнический концерн «Русэлпром» | Находится в ликвидации с февраля 2015 г | |
| ООО «РУСЭЛПРОМ-МЕХАТРОНИКА» ИНН 3328414174 | маркетинг и реализация рыночной политики | Ликвидатор | ОАО "Российский электротехнический концерн «Росэлпром» — 100 % долей | С марта 2015 года в процессе ликвидации, ликвидировано в 2018 году |
| ООО "Торговый дом «Русэлпром» (ИНН 7709515161) | маркетинг и реализация рыночной политики | управляющая организация ООО «Русэлпром» | ОАО "Российский электротехнический концерн «Росэлпром» — 100 % долей | Ликвидировано в 2013 году в процессе банкротства, дело А40-130972/09 |
| ООО «Русэлпром» (ИНН 7709402665) | управленческо-консультационные функции | ген. директор Дорохин В. В., | ОАО "Российский электротехнический концерн «Росэлпром» — 99,999 % долей | Ликвидировано в 2013 году в процессе банкротства, дело А40-133200/09 |
| ЗАО «Турбоинжиниринг-РУСЭЛПРОМ» (ИНН 7709704458) | Антонов П. В. | 50 % ООО «Русэлпром-Актив» (ИНН 7703526760), 40 % ЭЛЛЕРИ ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД (BVI), ЗАО «ТУРБОИНЖИНИРИНГ» (ИНН 7705685596) | Ликвидировано 17.07.2017 в связи с непредоставлением отчётности | |
| ОАО «Росэлпром» (ИНН 7703065928) | ликвидировано 05.03.2020 | |||
| ООО «Росэлпром» (ИНН 7734145309) | действовало по 01.12.2013 | |||
| ООО «Росэлпром» (ИНН 3328446627) | ликвидировано 14.08.2017 |
Ленинградский Электромашиностроительный Завод
[править | править код]Существует с 1933 г. На рынке электрических машин завод также известен как ОАО «НОВАЯ СИЛА».[13]
НИПТИЭМ
[править | править код]Бывший «Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения» 40 лет известен как ведущий научно-технический центр по разработке, исследованию и производству низковольтных асинхронных электродвигателей мощностью до 400 кВт.
Владимирский Электромоторный Завод
[править | править код]Строительство завода началось в 1950 году. Пять лет спустя литейный корпус выдал первую продукцию, это событие и стало точкой отсчета в истории предприятия.
Сафоновский электромашиностроительный завод
[править | править код]1961 г Постановлением Совета Министров РСФСР № 147 от 30 января 1961 года в городе Сафоново Смоленской области был создан завод по производству синхронных электротехнических машин на базе Центральных электромеханических мастерских треста «Дорогобужшахтстрой».
Русэлпром-Инжиниринг
[править | править код]Компания создана в 2004 году в городе Екатеринбурге в результате отделения специалистов конструкторского отдела гидрогенераторов ОАО «Уралэлектротяжмаш», в связи с прекращением выпуска гидрогенераторов на УЭТМ. В 2006 году произошло укрупнение компании за счет организации отдела электрических машин на базе ведущих специалистов одноимённого отдела завода «Уралэлектротяжмаш», имеющих богатый опыт проектирования, ведения производства, монтажа и испытаний крупных электрических машин на объектах атомной, тепловой и гидроэнергетики, промводоснабжения крупнейших промышленных предприятий, ирригационных и судоходных каналов, на объектах коммунального хозяйства, а также для нужд различных отраслей промышленности и транспорта.
Продукция
[править | править код]Продукция компании работает на предприятиях машиностроения, лесоперерабатывающего и целлюлозно-бумажного производства, энергетики, нефтяного сектора (в том числе добыча, переработка, транспортировка), газового сектора(в том числе и добыча, и переработка, и транспортировка), химического производства, жилищно-коммунального хозяйства, строительного комплекса, горнодобывающего производства, металлургии, сельского хозяйства.[источник не указан 1546 дней]
В настоящее время[уточнить] на предприятиях концерна «Русэлпром» освоен выпуск следующих типов продукции:[источник не указан 1547 дней]
- синхронные и асинхронные электродвигатели (от 120 Вт до 20 МВт) различного исполнения, включая тяговые, крановые, с фазным ротором, с вертикальной осью вращения вала
- турбогенераторы (от 630 кВт до 32 000 кВт)
- генераторы до 40 МВт, дизель-генераторы (от 100 кВт до 3 500 кВт), гидрогенераторы до 250 МВт
- гидрогенераторы (производственная возможность — до 60 000 кВт)
- цифровые системы возбуждения, частотно-регулируемые привода (ЧРП), системы плавного пуска
- токоприемники
- сухие трансформаторы
- сглаживающие токоограничивающие и реакторы
Деятельность
[править | править код]В 2007—2009 гг. на заводах концерна были установлены современные станки, спроектированные и изготовленные по спецзаказу (предприятиями Minster Machine, США; Von Roll Switzerland, Швейцария; CAM Innovation, США и др.).[14]
В 2017 году Русэлпром и Министерство энергетики Монголии заключили договор о двустороннем сотрудничестве.[15]
Русэлпром являлся поставщиком трёх гребных электродвигателей Ледокола «Арктика»[16] один из которых при пусконаладочных работах вышел из строя[17], Ленинградский электромашиностроительный завод, являвшийся производителем ГЭД, заявил о невозможности восстановления двигателя[18].
Электропоезд Сокол-250
[править | править код]Силами концерна Русэлпром был разработан асинхронный тяговый двигатель ТАД355-675-6УХЛ2 для работы в составе привода колес скоростного электропоезда «Сокол»[19]. В апреле 2002 г. все работы по электропоезду были окончательно остановлены, их финансирование со стороны МПС России прекращено. Какое-то время электропоезд находится на производственных площадях ОАО «Завод Трансмаш» в г. Тихвин, а потом был передан в музей Московской железной дороги[20]. Основными причинами закрытия были названы: несоответствие техническим требованиям безопасности и комфортности поезда и недостаток средств финансирования.
Проект назван дорогостоящей «исторической ошибкой»[21]
CombiDrive
[править | править код]С 2006 года компания Siemens и VACON по партнёрскому договору с концерном Русэлпром производят на собственных предприятиях частотные преобразователи частоты под маркой CombiDrive мощностью от 0,37 кВт до 2000 кВт. В том числе и с бездатчиковым способом векторного регулирования (Vector Control Sensorless). Преобразователи частоты применяются для изменения и регулирования скорости вращения низковольтных двигателей переменного тока с нагрузкой постоянного типа (конвейеры, привода автоматических дверей и т. д.) или вентиляторного типа (центробежные насосы, вентиляторы и т. д.) для управления процессами с высокими динамическими характеристиками.
Габаритные размеры самого малого устройства, представленного на фото: Ш*В*Г 73*173*149 мм, масса 1 кг.
Гибридный привод городского автобуса
[править | править код]На Международном автотранспортном форуме, Москва, 9 — 12 сентября 2008 г. «Группа ГАЗ» представила городской автобус ЛИАЗ 5292 с гибридным приводом. Автобус ЛИАЗ 5292 — результат совместной работы концерна «РУСЭЛПРОМ» и Ликинского автобусного завода.
В мае 2012 г. корпорация «Богдан» и концерн «Русэлпром» в рамках московской выставки «CityBus Expo 2012» представили гибридный городской автобус «Богдан-А70522». «Русэлпром» поставляет украинскому партнеру комплект тягового электрооборудования (двигатель, генератор, аккумулятор, буферный накопитель, батарею топливных элементов).[22]
Электропривод пропашного трактора
[править | править код]В мае — июне 2008 г. проведены полигонные испытания трактора с КТЭО. Испытания включали:
- весной 2010 — проверку тяговых характеристик, в том числе максимального усилия на крюке;
- проверку движения на всех диапазонах, в том числе движения с максимальной скоростью;
- проверку КПД при движении в различных режимах.
Испытания подтвердили планируемые характеристики трактора. Кроме того, была осуществлена пробная пахота, с измерением потребления топлива. Результаты испытаний позволяют надеяться на лучшее, ведётся дальнейшая работа по улучшению характеристик привода.
В октябре 2009 года решением экспертного комитета Немецкого сельскохозяйственного общества (DLG) энергоэффективному трактору «Беларус-3023» с электротрансмиссией, созданной концерном «РУСЭЛПРОМ», присвоена Серебряная медаль международной выставки «Agritechnica-2009».[23]
Безредукторный электропривод лифта на базе асинхронного двигателя
[править | править код]В 2009 году концерн Русэлпром приступил к серийному выпуску безредукторного привода лифта повышенной комфортности. В основе привода лежит асинхронный электродвигатель специального назначения, который питается преобразователем частоты. При такой компоновке можно использовать двигатель с мощностью меньше на 40 %, чем в классической компоновке. Первый опытный образец был установлен в центральном офисе концерна Русэлпром в Москве.
Концерн Русэлпром является поставщиком электротехнического оборудования для нужд Росатома и концерна ТВЭЛ.
Поставки продукции в ЕС
[править | править код]В 2010 г. концерн «Русэлпром» отгрузил два сделанных на предприятиях концерна гидрогенератора совокупной мощностью 10800 кВА для строительства ГЭС «Меголо» в Пьемонте (Северная Италия). Гидрогенераторы были запущены в эксплуатацию в августе 2010 г.[24]
Признание
[править | править код]Концерн «Русэлпром» стал лауреатом Национальной бизнес-премии «Компания года 2010» в номинации «Инновационный лидер года». Премия была вручена 9 ноября 2010 г. в отеле The Ritz-Carlton Moscow.[25]
В 2012 и 2013 гг. концерн «Русэлпром» занял 347 место в рейтинге крупнейших российских компаний рейтингового агентства РА «Эксперт».[26]
По состоянию на 2020 год входит в список системообразующих предприятий России[27].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Замах на экспорт. Коммерсантъ-Власть (7 октября 2013). Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 6 апреля 2015 года.
- ↑ Крупнейшие компании России по объему реализации продукции (RAEX-600)*. Коммерсантъ (3 октября 2019). Дата обращения: 24 августа 2020. Архивировано 22 октября 2020 года.
- ↑ «Энергия» давит на привод. Коммерсантъ (18 мая 2018). Дата обращения: 24 августа 2020. Архивировано 24 мая 2018 года.
- ↑ Сибикин М. Ю., Сибикин Ю. Д. Технология электромашиностроения. Учебное пособие. — Directmedia, 2014. — С. 79. — 321 с. — ISBN 5445857441. — ISBN 9785445857440.
- ↑ А.В. Гловацкий – про жизнь, профессию, страну и РУСЭЛПРОМ (31 марта 2019). Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
- ↑ b2b-energo ООО "ТД «Русэлпром». Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 1 марта 2021 года.
- ↑ МАШИНОСТРОЕНИЕ. Россия и другие страны СНГ (том 11) Business Information Agency, ISBN 1418754080, ISBN 9781418754082, стр.244
- ↑ 1 2 Каталог организаций — Организация АО «РУСЭЛПРОМ»
- ↑ РЕШЕНИЕ АРБИТРАЖНОГО СУДА СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ по делу № А62-10629/2017 от 11.12.2019. Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 22 октября 2021 года.
- ↑ Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области по делу № А56-65391/2017 от 03 декабря 2018 года. Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 22 октября 2021 года.
- ↑ Каталог организаций — Организация ОАО «РОСЭЛПРОМ»
- ↑ ОПРЕДЕЛЕНИЕ о завершении конкурсного производства по делу № А62-6919/2012 от 11.09.2015. Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 22 октября 2021 года.
- ↑ Видимо как владелец http://www.spbgid.ru/index.php?com=9205 Архивная копия от 26 апреля 2011 на Wayback Machine
- ↑ Концерн «РУСЭЛПРОМ» объявляет о завершении второго этапа модернизации производственных мощностей (недоступная ссылка)
- ↑ «Русэлпром» и Министерство энергетики Монголии заключили договор о двухстороннем сотрудничестве. Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 22 октября 2021 года.
- ↑ «Русэлпром» поставил комплект электротехнического оборудования для «Арктики». Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 25 августа 2020 года.
- ↑ «Арктика» охромела на правый двигатель. Коммерсантъ (10 февраля 2020). Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 21 августа 2020 года.
- ↑ «Арктика» теряет мощность. Коммерсантъ (19 февраля 2020). Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 13 августа 2020 года.
- ↑ Электропоезд «Сокол». Дата обращения: 30 апреля 2009. Архивировано 27 октября 2009 года.
- ↑ В музей Московской железной дороги прибыл скоростной поезд «Сокол-250». Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 22 октября 2021 года.
- ↑ Скоростной поезд «Сокол» признан ошибкой стоимостью в 450 миллионов долларов. Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 30 мая 2016 года.
- ↑ Газета «Коммерсантъ Украина», № 74 (1564), 16.05.2012
- ↑ AGRITECHNICA 2011 — Innovations. Дата обращения: 29 октября 2009. Архивировано из оригинала 2 января 2011 года.
- ↑ Газета «Энергетика и промышленность России» http://www.eprussia.ru/epr/155/11910.htm Архивная копия от 19 ноября 2015 на Wayback Machine
- ↑ Концерн «Русэлпром» признан инновационным лидером года. Дата обращения: 23 ноября 2010. Архивировано 25 ноября 2012 года.
- ↑ Рейтинг «Эксперт-400». Дата обращения: 2 октября 2012. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 года.
- ↑ Перечень системообразующих организаций экономики РФ. Интерфакс (2 апреля 2020). Дата обращения: 25 августа 2020. Архивировано 25 августа 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- официальный сайт
- Сюжет об автобусе «Богдан-А70522»
- «Не надо сидеть рядом с трубой Газпрома» «Эксперт» № 41 (535)/6 ноября 2006
- Скоростной электропоезд ВСМ250 «Сокол» (недоступная ссылка)
- Концерн «Русэлпром» и группа компаний «Кварц» заключили соглашение о партнерстве
- Российский электротехнический концерн «Русэлпром» оснастит новый ледокол «Арктика» комплектом электрических машин.