Русановский мост (Jrvgukfvtnw bkvm)
| Русановский мост | |
|---|---|
 | |
| 59°51′51″ с. ш. 30°29′30″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | река Утка |
| Место расположения | Невский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | железобетон |
| Число пролётов | 1 |
| Общая длина | 17,4 м |
| Ширина моста | 23,4 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженер А. Д. Гутцайт, архитектор Л. А. Носков |
| Открытие | 1900-е, 1965 |
| Закрытие на реконструкцию | 1965 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Руса́новский мост — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Утку в Невском районе Санкт-Петербурга.
Расположение
[править | править код]Расположен в створе Октябрьской набережной, в устье реки Утки. Рядом с мостом расположена Правобережная ТЭЦ — выявленный объект культурного наследия народов РФ.
Название
[править | править код]Название моста известно с 1950-х годов[1] и дано по наименованию исторического района Русановка.
История
[править | править код]До 1917 года в этом месте существовал пятипролётный деревянный балочный мост длиной 22,3 м и шириной 6,65 м. Мост находился вне границ города. Существующий железобетонный мост построен в 1965 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта и архитектора Л. А. Носкова[2]. Строительство выполнил трест «Ленмостострой»[3].
Конструкция
[править | править код]Мост однопролётный железобетонный балочный. Пролётное строение состоит из сборных железобетонных балок таврового сечения, объединённых монолитной железобетонной плитой проезжей части. Устои из монолитного железобетона, на свайном основании. На поверхности устоев нанесена рустовка под камень. Длина моста 17,4 м, ширина — 23,4 м[2].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим парапетом. Перильное ограждение комбинированное, из чугунных литых секций с металлическими вставками, на устоях завершается гранитными тумбами.
Примечания
[править | править код]- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 106. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ 1 2 Мостотрест.
- ↑ Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 436. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
Литература
[править | править код]- Богданов Г. И. Мосты и набережные Санкт-Петербурга. — СПб.: Дескрипта, 2022. — 600 с. — ISBN 978-5-6046670-3-3.
Ссылки
[править | править код]- Русановский мост. СПб ГБУ «Мостотрест».