Реджина Елена (броненосец) (Jy;'nug Ylyug (Qjkuyukvye))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Реджина Елена
RN Regina Elena
«Реджина Елена» в Таранто в 1915 году
«Реджина Елена» в Таранто в 1915 году
Служба
 Италия
Название Реджина Елена
Оригинальное название RN Regina Elena
Назван в честь Елена Черногорская
Класс и тип судна броненосец типа «Реджина Елена»
Порт приписки Ла Специя
Организация Королевские военно-морские силы Италии
Изготовитель Arsenale Militare Marittimo della Spezia
Строительство начато 27 марта 1901
Спущен на воду 19 июня 1904
Введён в эксплуатацию 11 сентября 1907
Выведен из состава флота 16 февраля 1923
Статус разрезан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 12751—12861 т (стандартное)
13992—14137 т (полное)
Длина 144,6 м
Ширина 22,4 м
Осадка 8,6 м (максимальная)
Бронирование

  • Пояс и борта: 249 мм
  • Палуба: 38,1 мм
  • Орудийные башни: 203 мм
  • Рубка: 254 мм
Двигатели две паровые машины тройного расширения, 28 котлов
Мощность 19299—21968 л. с.
Движитель два винта
Скорость хода 20,8—22,15 узла
Дальность плавания от 5 до 10 тысяч морских миль при 10 узлах
Экипаж 557 человек
Вооружение
Артиллерия 2 x 305-мм орудия 40 калибра Mk.IX
6 x 2 203-мм орудия 45 калибра
16 x (24 x) 76-мм орудия 40 калибра
Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата калибром 450 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Реджина Елена» (итал. Regina Elena) — итальянский эскадренный броненосец типа «Реджина Елена», головной корабль проекта. Разработчиком корабля являлся инженер-кораблестроитель, офицер королевского флота Витторио Куниберти.

«Реджина Елена» участвовала в итало-турецкой и Первой мировой войнах. После заключения Вашингтонского морского соглашения броненосец был выведен из флота и разрезан на металл, поскольку не соответствовал условиям договора.

Литература

[править | править код]
  • Ireland, Bernard (1996). Jane’s Battleships of the 20th Century. London: Harper Collins
  • Fraccaroli, Aldo (1970). Italian Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0105-7