43°31′05″ ю. ш. 171°39′21″ в. д.HGЯO

Ракаиа (ущелье) (Jgtgng (rpyl,y))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Ракаиа
англ. Rakaia Gorge
Мост через ущелье Ракаиа был построен в 1882 году
Мост через ущелье Ракаиа был построен в 1882 году
Расположение
43°31′05″ ю. ш. 171°39′21″ в. д.HGЯO
Страна
РегионКентербери
Новая Зеландия
Красная точка
Ракаиа

Ракаиа (англ. Rakaia Gorge) — ущелье одноимённой реки, протекающей в регионе Кентербери на Южном острове Новой Зеландии.

Половодье в ущелье Ракаиа

Как и протекающая неподалёку река Уаимакарири, Ракаиа имеет широкое галечное ложе на большом протяжении, однако по мере приближения к Кентерберийской равнине ложе реки сужается и превращается в узкий каньон[1].

В 1870-х годах поступали предложения по продлению железнодорожной ветки Уайтклиффс[англ.] через ущелье Ракаиа, но, несмотря на то, что в 1880 году Королевская комиссия по новозеландским железным дорогам[англ.] была на стороне этого предложения, оно не было реализовано[2].

Мост через ущелье Ракаиа был построен между 1880 и 1882 годами и стал альтернативой более часто используемому мосту через реку Ракаиа к северу от города Ракаиа. Мост через ущелье Ракайя представляет собой кованый железный однопролетный мост длиной 55 метров с одной полосой движения для автомобилей. Мост имеет важное значение для местной дорожной сети, поскольку он облегчает доступ к близлежащим фермам и городам, а также к горнолыжному полю Маунт-Хатт. Его настильная ферма имеет уникальную конструкцию по сравнению с другими новозеландскими мостами, а в проектировании и строительстве этого моста принимали участие несколько известных в стране инженеров Департамента общественных работ (PWD) конца XIX века[3]. По мосту проходит государственное шоссе 77 и туристический маршрут Inland Scenic Route[англ.]. Кроме того, этот мост соединил Глентаннел и Метвен[англ.].

По краю ущелья проложена туристическая пешеходная тропа, протяжённостью 10,4 км, позволяющая осмотреть несколько геологических и исторических достопримечательностей ущелья. Пешеходная дорожка проходит через несколько лесных и кустарниковых участков, затем поднимается по заросшей вереском тропинке паромщика. Пешеходная дорожка проходит по краю ущелья через впечатляющие геологические зоны, где видны потоки лавы из риолита, питстоуна и андезита, затем она спускается в ущелье под пологом горного леса и кустарника к месту расположения угольных шахт Сноудона. Здесь можно увидеть входы в несколько шахтных туннелей и остатки оборудования, использовавшегося для добычи угля. Затем дорожка поднимается от ручья к перекрестку с указателями. От этой точки пешеходная дорожка образует петлю, причем правая дорожка поднимается по покрытым кочкарником террасам прямо к смотровой площадке. Затем тропа проходит через кустарник и возвращается к перекрестку. Боковая тропа, отходящая от петли, спускается к реке (лодочный причал 121 м)[4][5][6].

Примечания

[править | править код]
  1. Rakaia River (англ.). Land & Water New Zealand. Дата обращения: 5 мая 2013. Архивировано из оригинала 7 февраля 2013 года.
  2. David Bruce Leitch, Brian F. Scott. Ghost Railways. — Grantham House, 1995. — P. 127. — ISBN 1869340485, 9781869340483.
  3. Rakaia Gorge Re-deck - NZ Wood Products. nzwoodproducts.co.nz. Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  4. Rakaia Gorge Walkway &124; South Island &124; Southproud.co.nz (англ.). www.southproud.co.nz. Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  5. Rakaia Gorge Walkway &124; Christchurch - Canterbury, New Zealand (англ.). www.newzealand.com. Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  6. Rakaia Gorge Walkway (англ.). www.doc.govt.nz. Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.

Литература

[править | править код]