Пятышев, Роман Валентинович (Hxmdoyf, Jkbgu Fglyumnukfnc)
| Роман Валентинович Пятышев | |
|---|---|
| Дата рождения | 4 октября 1910 |
| Место рождения |
 Российская империя |
| Дата смерти | 1992 |
| Место смерти |
 СССР |
| Род деятельности | военный бортинженер |
| Награды и премии |
|
Роман Валентинович Пятышев (4 октября 1910, станция «Лев Толстой» Рязанско-Уральской железной дороги — 1992) — советский авиаконструктор, кандидат технических наук, разработчик аэростатов и дирижаблей[1][2][3].
Факты из биографии
[править | править код]По окончании школы в 1928 году поступил на физико-математический факультет в Московский госуниверситет; в январе 1930 года перешёл на аэромеханический факультет МВПУ[3]. В апреле 1932 года закончил дирижаблестроительный факультет МАИ[1][2] по специальности «Конструкция дирижаблей» и получил звание инженера-аэромеханика[3]. В мае того же года занял должность инженера-конструктора на заводе №207 и приступил к работе в Конструкторском отделе[3].
С 1932 по 1940 год преподавал в Московской воздухоплавательной школе и Дирижаблестроительном институте Гражданского воздушного флота[1][2]. С 1942 по 1957 год работал в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ)[2], в 1951 году получил степень кандидата технических наук[1]. Затем в период с 1957 по 1974 продолжил трудовую деятельность в Долгопрудненском КБ автоматики[2], причём с 1967 года — на должности заместителя главного конструктора[1].
Занимался проектами полумягких дирижаблей, субстратостатов и стратостатов различного назначения, свободных и привязных аэростатов, в том числе — моторизованного аэростата МАН-1400[1]. Несколько типов его аэростатов и субстратостатов были приняты на эксплуатацию Гражданским воздушным флотом и ЦАО Гидрометеослужбы[3]. До 1946 года он приложил руку к созданию оболочeк для всех строившихся в СССР моделей дирижаблей[1]. Им был отработан ряд способов проверки баллонных материалов и конструкций, создан метод полунатурных испытаний высотных аэростатов и методика расчёта на прочность каркасированных плёночных оболочек для стратостатов[1]. Помимо этого, за время работы в ЦАГИ им был опубликован ряд научных исследований по проектированию полумягких и полужестких дирижаблей и по аэродинамическим особенностям привязных аэростатов[3]. Внёс существенный вклад в создание оболочек для стратостата «Волга» (объём до 72,9 тысяч кубических метров), который в 1962 году совершил полёт на высоте 25 458 м, и для стратостата с телескопом (объём до 107 тысяч кубических метров), на котором с 1966 года проводились систематические полёты в стратосфере на высотах 20 км[1].
Награды
[править | править код]- Орден Красной Звезды (ноябрь 1945 года)[1][2][3],
- медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» (июнь 1946 года)[3],
- медаль «В память 800-летия Москвы» (апрель 1948 года)[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Пятышев Роман Валентинович // Авиация. Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — Москва: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 463. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Пятышев Роман Валентинович // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 500. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Пятышев Роман Валентинович - инженер-конструктор. Энциклопедия Долгопрудного. Дата обращения: 2 декабря 2016. Архивировано 3 декабря 2016 года.