Псков (подводная лодка) (Hvtkf (hk;fk;ugx lk;tg))
Б-336 «Псков» | |
---|---|
| |
История корабля | |
Государство флага | Россия |
Порт приписки | ЗАТО Видяево |
Современный статус | в составе СФ, в строю |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Многоцелевая АПЛ |
Обозначение проекта | 945А «Кондор» |
Разработчик проекта | Лазурит |
Главный конструктор | Н.И.Кваша |
Кодификация НАТО | Sierra-II |
Скорость (надводная) | 19 узлов |
Скорость (подводная) | 35 узлов |
Рабочая глубина погружения | 520 м |
Предельная глубина погружения | 600 м |
Автономность плавания | 100 суток |
Экипаж | 65 (31 офицер, 28 мичманов, 6 матросов) |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 6470 т |
Водоизмещение подводное | 10 400 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
110,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 12,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
9,4 м |
Силовая установка | |
Водо-водяной реактор ОК-650Б 190 МВт,
|
|
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
ТА 6 x 533 мм, до 40 торпед и ракето-торпед РПК-6 «Водопад» |
Ракетное вооружение | РК С-10 «Гранат» |
ПВО | 8 ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла» |
Б-336 «Псков» — советская и российская многоцелевая атомная подводная лодка проекта 945А «Кондор». Предназначена для слежения за стратегическими подводными лодками и авианосными ударными группами вероятного противника и гарантированного их уничтожения при начале конфликта.
История
[править | править код]К-336 заложена 29 июня 1989 года на судостроительном заводе «Красное Сормово» под заводским номером 3004. 31 июля 1991 года зачислена в списки кораблей ВМФ. Спущена на воду 28 июля 1992 года. 17 декабря 1993 года введена в строй.
21 января 1994 года включена в состав 6-й дивизии 9-й эскадры подводных лодок Северного флота. 1 октября того же года вошла в состав 7-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок СФ.
В апреле 1995 года приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом переименована в «Псков».[1] Шефство города Пскова над большой атомной подводной лодкой «Псков» началось 19 марта 1996 года.[1]
В сентябре — ноябре 1998 года атомоход выполнил первую боевую службу на оценку «отлично».[1]
С 2011 года по конец декабря 2015 год проходила ремонт на судоремонтном заводе «Нерпа». В ходе ремонта получила новый гидроакустический комплекс, с заменой носового обтекателя и изменением обводов корпуса в носовой части[2].
28 декабря 2015 года АПЛ «Псков» вернулась в строй боевых кораблей Севфлота после восстановительных работ, — заявил начальник пресс-службы Северного флота Андрей Лузик. По его словам, за время восстановительных работ на атомоходе был выполнен комплекс работ, позволяющий значительно продлить технический ресурс корабля и продолжить его дальнейшую эксплуатацию в условиях Арктики.[3][4]
Командиры
[править | править код]- 1990—1992: Болдырев А. С.
- 1992—1994:Семёнов С. В.
- 1994—1999: Ковалев В. А.
- 1999—2003: Хрипунов И. Н.
- 2003—2008? Беляев А. Ю.
- на 2015 год: Иванов Д.
- на 2020 год: Юрченко А.[5]
- на 2021 год: Стрельников М.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Псковичи отметят 15-летие со дня поднятия флага на подлодке «Псков», informpskov.ru, 12.12.2008 . Дата обращения: 13 декабря 2008. Архивировано 25 июля 2014 года.
- ↑ Заказ «под Ёлочку», газета «На страже Заполярья», № 1 (18747) от 15.01.2016, стр. 1
- ↑ АПЛ «Псков» вернулась в строй после восстановления . Дата обращения: 28 декабря 2015. Архивировано 1 января 2016 года.
- ↑ АПЛ «Псков» после серьезной модернизации вернулась в состав Северного Флота . Дата обращения: 28 декабря 2015. Архивировано 13 января 2016 года.
- ↑ Титановая дивизия . kolanord.ru. На страже Заполярья (7 февраля 2020). Дата обращения: 30 ноября 2024.
Ссылки
[править | править код]Литература
[править | править код]- А. Е. Тарас. Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — С. 186. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4.