Проспект имени газеты «Красноярский рабочий» (Hjkvhytm nbyun ig[ymd «Tjgvukxjvtnw jgQkcnw»)
| Проспект имени газеты «Красноярский рабочий» | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Красноярск |
| Район | Кировский, Ленинский, Свердловский |
| Протяжённость | 9,4 км |
| Прежние названия | Московский тракт |
| Название в честь | Красноярский рабочий (газета) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Проспе́кт и́мени газе́ты «Красноя́рский рабо́чий», в разговорной речи — «Красраб» — одна из главных и вторая по длине улица города Красноярска, проходящая через все районы правобережья: Кировский, Ленинский и Свердловский; является транспортной артерией города. Начинается от ТЭЦ-1 и заканчивается у Предмостной площади. Современный статус проспект приобрёл в 1956 году. Назван в честь газеты «Красноярский рабочий» 8 июня 1954 года.
История
[править | править код]Первые упоминания о проспекте относятся к XVII веку: дорога, которая тянется через всё правобережье, ранее была частью Московско-Сибирского тракта, по которому провозили товары через всю Сибирь[1]. В довоенные годы грунтовая дорога улицы была труднопроходимой, и по ней могли проехать только грузовые автомобили, которые перевозили стройматериалы на объекты города. В 1956 году проспект получил своё современное название в честь краевой ежедневной газеты Красноярский рабочий, созданной в 1905 году[2], а спустя ещё год прокладывались первые трамвайные пути[3]. В 1950-е в связи с приказом Совета Министров СССР было начато строительство жилых зданий по основной магистрали правого берега. Сегодня проспект является второй по длине улицей города (после Семафорной), с современной архитектурой.
Инфраструктура
[править | править код]Проспект представляет собой две проезжие части, разделённые разделительной полосой, по которой проходит трамвайная линия. Ширина проезжей части — от одной до трёх полос в каждом направлении. Проспект имеет единственную двухуровневую развязку — с улицей Мичурина, под которую проспект заглублён. На проспекте имеется один железнодорожный переезд. Планировалось строительство развязки на Предмостной площади[4], пропускная способность которой давно исчерпана, однако от планов было решено отказаться[5].
Транспорт
[править | править код]На всём протяжении проспекта проходит трамвайная линия, начинающаяся на Предмостной площади и заканчивающаяся разворотным кольцом на КрасТЭЦ. Линия проходит по центру проезжей части на обособленном полотне. Имеется ответвление на улицу Мичурина. Ранее трамвайная линия после КрасТЭЦ разветвлялась: одна ветка шла к платформе «Шинный завод» на Транссибе, другая — в посёлок Технический. Первая ветка была разобрана в 1997 году, вторая была выведена из эксплуатации в 2006 году, разобрана в 2010 году.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Проспекту Красноярский рабочий исполняется 55 лет. Сибирское агентство новостей. Дата обращения: 19 мая 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
- ↑ Проспект имени газеты "Красноярский рабочий". Кольцо красноярских краеведческих и научно-образовательных веб-ресурсов. Дата обращения: 19 мая 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Укладка трамвайных путей на проспекте Красноярский рабочий. fotoyarsk.ru. Дата обращения: 19 мая 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ К развязке на Предмостной площади Красноярска приступят после четвертого моста. Дата обращения: 27 февраля 2014. Архивировано 2 марта 2014 года.
- ↑ Redomm.ru. www.redomm.ru. Дата обращения: 11 июня 2023. Архивировано 11 июня 2023 года.
Литература
[править | править код]- Васильева Л. В. Наш Красноярск. — Красноярск: Горница, 2000.
- Потапов И. Ф. Красноярск. История в фотографиях и документах. — Красноярск, 2007.