Пригородное железнодорожное сообщение в Северной Америке (Hjnikjk;uky 'yly[uk;kjk'uky vkkQpyuny f Vyfyjukw Gbyjnty)
Пригородное железнодорожное сообщение — вид железнодорожного транспорта в США, Канаде и Мексике. Английское название систем такого типа, англ. commuter rail происходит от слова commuting — маятниковая миграция (регулярные поездки между местом работы/учёбы и жительства).
Описание
[править | править код]Системы типа Commuter rail отличаются, с одной стороны, от систем тяжёлого метрополитена (Rapid transit) и от систем скоростного трамвая/легкорельсового транспорта/лёгкого метрополитена (Light rail), с другой.
Системы Commuter rail используют, как правило, железные дороги, арендованные или выкупленные у частных железнодорожных компаний[1]. На многих системах Commuter rail используется дизельная тяга (мотовагонная или локомотивная), но есть и электрифицированные системы.
Самый протяжённый в США пригородный пассажирский маршрут — от Пенсильванского вокзала Нью-Йорка до станции Монтаук на острове Лонг-Айленд [1] Архивная копия от 1 февраля 2018 на Wayback Machine. Длина - 186 км.
История
[править | править код]Пригородное железнодорожное сообщение, как и пассажирское сообщение в США вообще, пришло в упадок после Второй мировой войны. Кризис пригородного железнодорожного сообщения приходился на 1950-е — 1980-е годы[1]. Позднее начался рост популярности этого вида общественного транспорта. С тех пор было открыто много новых систем Commuter rail, в том числе в городах, ранее полностью лишившихся железнодорожного сообщения.
Список систем
[править | править код]США
[править | править код]Канада
[править | править код]| Город(а)/регион | Название системы | Электрификация | Год открытия |
|---|---|---|---|
| Монреаль/ Квебек | Agence métropolitaine de transport (:en, :fr) | нет | 1996 |
| Торонто, Гамильтон/ Онтарио | GO Transit (:en, :fr) | нет | 1967 |
| Ванкувер/ Британская Колумбия | West Coast Express (:en) | нет | 1995 |
Мексика
[править | править код]| Город(а)/регион | Название системы | Электрификация | Год открытия |
|---|---|---|---|
| Сьюдад-де-Мехико штат Мехико |
Пригородная железная дорога Долины Мехико (англ., исп.) | нет | 2008 |
| штат Пуэбла | Пригородная железная дорога Пуэбла—Чолула[исп.] | нет | 2017 |
| Сьюдад-де-Мехико штат Мехико |
Пригородная железная дорога Толука–Мехико[англ.] | нет данных | 2023 (строится) |
| штат Веракрус | Городская железная дорога Столичного региона | нет данных | 2024 (проектируется) |
| Сьюдад-де-Мехико штат Мехико штат Идальго штат Керетаро |
Железная дорога Мехико—Сантьяго-де-Керетаро[исп.] | да | нет данных (проектируется) |
| штат Халиско | Пригородная железная дорога Гвадалахары[исп.] | нет данных | нет данных (проектируется) |
| штат Кинтана-Роо штат Юкатан штат Табаско штат Кампече штат Чьяпас |
Поезд Майя | нет данных | 2023 (проектируется) |
См. также
[править | править код]- Amtrak — поезда дальнего следования в США
- Пригородный поезд
- Городская железная дорога
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Rapid transit systems. By Christopher Chant; edited by John Moore. Grange Books, 2002. ISBN 1-84013-359-7 стр 53