Порт Силламяэ (Hkjm Vnllgbxz)
| Морской торговый порт | |
| Порт Силламяэ | |
|---|---|
| эст. Sillamäe sadam | |
 | |
| Местонахождение |
Силламяэ,  Эстония |
| UN/LOCODE | EESLM |
| Общая площадь | 411,7 га |
| Площадь акватории | 390,5 га |
| Площадь территории | 21,2 га |
| Грузооборот | 10,0 млн т (2019) |
| Пропускная способность | 12,0 млн т |
| Время навигации | круглый год |
| Форма управления | акционерное общество |
| К-во и длина причалов | 13; 2626,2 м |
| Глубина у причала | 6,6—15,8 м |
| Дополнительные сведения | |
| Ближайшие порты |
Тойла, Нарва-Йыэсуу |
| Ближайшая ж/д станция | Вайвара |
| Ближайший аэропорт | Таллинский аэропорт |
| Сайт | silport.ee |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| 59°25′22″ с. ш. 27°44′21″ в. д.HGЯO | |
Порт Си́лламяэ (код порта EESLM, эст. Sillamäe Sadam, англ. Port of Sillamäe) — второй[1] по грузообороту морской торговый порт Эстонии и пятый в странах Балтии. Является портом лэндлорд-типа[англ.]. Расположен на берегу Нарвского залива. Оператором порта является одноимённое акционерное общество — AS Sillamäe Sadam[2], зарегистрированное 2 декабря 1997 года[3].
Порт Силламяэ является универсальным портом, способным обрабатывать любые виды грузов, включая наливные, насыпные, генеральные, контейнерные, проектные и ро-ро грузы, а также обслуживать пассажиропотоки.
Характеристики
[править | править код]Порт, открытый для международного судоходства в 2005 году[4], имеет 13 причалов, общая длина которых составляет 2626,2 м[2], а также собственную железнодорожную станцию, способную перевозить до 12 млн тонн грузов в год[5], с общей длиной путей свыше 33,9 км.
Территория порта — 211667 м² (21,2 га), площадь акватории — 390,5 га[2].
Технические данные порта согласно Регистру портов Эстонии[2]:
- общий тоннаж судна — 7500 тонн и более;
- наибольшая длина судна — 275 м;
- наибольшая ширина судна — 56 м;
- наибольшая осадка судна — 15,2 м;
- наименьшая ширина судового хода — 300 м;
- наименьшая глубина судового хода — 16,3 м.
Морской канал (фарватер) является полузакрытым (местами углубленным) каналом, имеющим классификацию Канала Группы «А» с навигационным оборудованием и обеспеченными глубинами 16,5 м.
В порту работают 4 терминала[6]:
- Nord Terminals — тёмные нефтепродукты и сланцевое масло;
- DBT — жидкие минеральные удобрения;
- Silsteve — контейнеры, генеральные, насыпные и проектные грузы, ро-ро грузы;
- ЕвроХим — жидкие химические продукты[7].
Порт обеспечивается энергией собственной тепло-электростанцией Silpower.
На территории порта с площадью 750 га в Свободной Зоне Первой категории создан Промышленный парк, где действует 69 разных предприятий, которые вместе составляют своего рода кластер порта Силламяэ. Имеет международный сертификат безопасности ОСПС.
Грузооборот
[править | править код]Грузооборот порта Силламяэ в 2006—2019 годах согласно опубликованным акционерным обществом AS Sillamäe Sadam данным[8]:
| Год | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Млн. т | 0,62 | ▲ 1,78 | ▼ 1,68 | ▲ 2,45 | ▲ 3,50 | ▲ 4,94 | ▲ 6,56 | ▲ 6,75 | ▲ 7,46 | ▼ 5,34 | ▲ 6,30 | ▲ 8,20 | ▼ 8,00 | ▲ 10,00 |
Галерея
[править | править код]- Порт Силламяэ
-
Главные ворота -
Швартовка танкера -
Железнодорожный путь -
Перевозка контейнеров по железной дороге -
Погрузка контейнеров на судно
Примечания
[править | править код]- ↑ Порт Силламяэ наращивает грузооборот. Спутник. Дата обращения: 18 сентября 2019.
- ↑ 1 2 3 4 Sillamäe sadam (эст.). Sadamaregister.
- ↑ Aktsiaselt Sillamäe Sadam (эст.). Teatmik.
- ↑ Esileht (эст.). Sillamäe Sadam.
- ↑ Raudteejaam (эст.). Sillamäe Sadam.
- ↑ Terminalid (эст.). Sillamäe Sadam.
- ↑ Eurochem. Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 3 декабря 2019 года.
- ↑ Данные по грузообороту. Порт Силламяэ. Архивировано 3 декабря 2019 года.
Литература
[править | править код]- Цветков В.А., Зоидов К.Х., Медков А.А. Особенности и конкурентные преимущества портов стран Балтии и российские интересы // Региональные проблемы преобразования экономики. — 2012. — № 3. — С. 363—393.