Порт-де-Шамперре (станция метро) (Hkjm-;y-Ogbhyjjy (vmguenx bymjk))
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Porte de Champerret (métro de Paris) (фр.). |
| «Порт-де-Шамперре» | |
|---|---|
| Porte de Champerret | |
| Парижский метрополитен | |
_par_Cramos.JPG) Зал станции (посадка в сторону Гальени) | |
| Округ | XVII округ Парижа |
| Дата открытия | 15 февраля 1911 года |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | островные |
| Форма платформ | прямые |
| Переходы на станции | Порт-де-Шамперре[вд] |
| Выход к улицам | бульвару Бертье |
| Наземный транспорт |
А 84, 92, 93, PC1, PC3, 163, 164, 165 Noctilien N16, N52, N152 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 2912 |
| Соседние станции | Луиз Мишель и Перер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Порт-де-Шамперре (фр. Porte de Champerret) — станция линии 3 Парижского метрополитена, расположенная в XVII округе Парижа. Названа по развязке с Периферик, построенной на месте ликвидированной при демонтаже стены Тьера заставы.
История
[править | править код]- Станция открылась 15 февраля 1911 года при продлении линии 3 на один перегон от станции Перейр и оставалась конечной до 24 сентября 1937 года, когда открылось продление линии до станции Пон-де-Левалуа — Бекон.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 3 559 682 человек[2]. В 2013 году этот показатель незначительно вырос и составил 3 585 658 пассажиров (147 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[3].
Конструкция и оформление
[править | править код]Станция сооружалась как конечная, поэтому на ней были сооружены два односводчатых зала по типовому парижскому проекту с островными платформами, однако для регулярного движения используются только средние пути. Дизайн станции выполнен в стиле "Андре-Мотте".
Путевое развитие
[править | править код]К западу от станции располагается двухпутная разворотная петля, на внешний путь которой поезд может заехать с одного из бокового путей станции (при движении со стороны Перейра). Ранее действовал и внутренний путь петли, однако при продлении линии 3 въезд на него с одного из средних путей был разобран.
Галерея
[править | править код]-
Лестничный сход -
Состав модели MF 67 на станции
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 По парижскому времени
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
Источники
[править | править код]- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.