Полярная звезда (буровая платформа) (Hklxjugx [fy[;g (Qrjkfgx hlgmskjbg))
| ППБУ «Полярная звезда»[1] | |
|---|---|
 ППБУ «Северное сияние» на переднем плане, ППБУ «Полярная звезда» — на заднем |
|
 Россия |
|
| Класс и тип судна | Полупогружная плавучая буровая установка 5/6-го[источник не указан 2065 дней] поколения, символ класса: KM(*)[1]AUT1-ICS EPP semi-submersible Ice-resistant MODU[2] |
| Ледовый класс | Ice-resistant |
| Порт приписки | Мурманск |
| Номер ИМО | 8770986 |
| Позывной | UBUG4 |
| Оператор | АО «Газпром шельфпроект» |
| Изготовитель | |
| Спущен на воду | 2010 |
| Введён в эксплуатацию | 2012 |
| Статус | Бурение скважин на морском шельфе острова Сахалин |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 59 300 т |
| Длина | 122,54 м |
| Ширина | 91,97 м |
| Высота |
до верха вышки — 128 м до верхней палубы — 45 м |
| Осадка |
перегона — 9,85 м выживания — 21,5 м эксплуатационная — 23,5 м |
| Двигатели | Марка 3616 (США) |
| Мощность | 6 ГД х 5417 |
| Движитель | 4 ГСАУС АЗИПОД |
| Скорость хода | 8 узлов |
| Автономность плавания | 45 суток |
| Экипаж | 78 человек |
| Пассажировместимость | 128 человек |
| Регистровый тоннаж | 54 450 р.т. |
«Полярная звезда» — полупогружная плавучая буровая установка (ППБУ) 5/6 поколения проекта Moss Maritime CS50 Mk II, предназначенная для морского поисково-оценочного, разведочного и эксплуатационного бурения скважин на нефть и газ с подводным расположением устья глубиной до 7500 метров при глубинах моря от 70 до 500 метров. Отличительной особенностью ППБУ является наличие значительной винтеризации (эксплуатационный диапазон температур окружающего воздуха от -30 ºС до +45 ºС) и защиты морского бурового райзера.
ППБУ построена в 2010 г., нижнее плавучее основание — на Выборгском судостроительном заводе, Выборг, РФ; верхнее технологическое строение — на верфи Samsung Heavy Industries, Кодже, Южная Корея.
Однотипное судно — ППБУ «Северное сияние».
Общие сведения
[править | править код]Установка создавалась вместе с однотипной ППБУ в рамках проекта по увеличению доставки природного газа в Европу. По проекту предполагалось, что газ, добывающийся платформой на Штокмановском месторождении, будет транспортироваться в США танкерами и в Европу по газопроводу.
В связи с изменением конъюнктуры рынка проект по доставке газа в Америку не был реализован. Между Россией и Германией был построен газопровод «Северный поток», для заполнения которого использовался газ с других месторождений.
Строительство установки началось 16 августа 2007 года, когда заместитель председателя правления «Газпрома» (заказчика конкурса) Валерий Голубев сообщил, что Выборгский судостроительный завод победил в конкурсе на строительство буровых установок для разработки Штокмановского месторождения. Стоимость проекта постройки двух ППБУ на тот момент оценивалась в 59 млрд руб., однако, планировалось её понизить за счёт конкурсов по выбору субподрядных организаций.
Нижнее основание установки было построено на Выборгском судостроительном заводе летом 2010 года, большая же часть работ — строительство верхнего строения — была выполнена в Южной Корее, на заводе Samsung Heavy Industries в г. Кодже.
Так как планы по освоению Штокмановского месторождения были перенесены, местом работы обеих ППБУ стал Сахалинский шельф, где установки осуществляют строительство скважин начиная с 2012 г.
Примечания
[править | править код]- ↑ ППБУ «Полярная звезда» на изображении высокого разрешения. Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 23 мая 2015 года.
- ↑ Записи Регистровой книги на сайте РМРС.
