Подлёдные погруже́ния, подлёдный да́йвинг — вид погружений с аквалангом в надголовную среду. Это достаточно рискованный вид погружений, требующий специальной подготовки.
Рекомендуется использовать регуляторы, адаптированные к погружениям в холодной воде. При этом следует осознавать, что любой регулятор может замёрзнуть и встать на свободную подачу или прекратить подачу газа. В этом случае необходимо немедленно прервать погружение и вернуться на поверхность.
Для погружений под лёд рекомендуется использование сухих костюмов, в идеале — с поддувом газом с низкой теплопроводностью, например — аргоном; однако для непродолжительных спусков вполне подойдут неопреновые мокрые костюмы толщиной не менее 7 мм.
Дополнительно, но не обязательно, можно использовать шлемы, закрывающие нижнюю часть лица, или полнолицевые маски.
Аквалангист должен обладать следующими навыками:
Уметь держать нейтральную плавучесть (во избежание ударов об лёд)
В случае потери части грузов — уметь замедлить всплытие для смягчения удара о лёд.
Уметь подавать и принимать сигналы по страховочному концу.
Во время спуска на поверхности должна находиться обеспечивающая команда, в задачи которой входит:
Оказание помощи при входе в воду и выходе из полыньи
Подача и приём сигналов от находящихся под водой пловцов
Подъём аквалангиста на поверхность при подаче им аварийного сигнала.
Оказание первой медицинской помощи в случае надобности.
Обеспечение наличия аквалангиста-спасателя, готового (находящегося в снаряжении и обвязанного верёвкой) немедленно приступить к спасению терпящего бедствие. Этот пункт зачастую опускается из-за нехватки людей.
В настоящее время существует два подхода к обеспечению партнёрства во время подводного спуска.
Напарником пловца является страхующий, который находится на поверхности в постоянном контакте с аквалангистом/водолазом. Данный подход происходит от порядка проведения водолазных работ.
Напарниками выступают два пловца, осуществляющие одновременный спуск под воду.
Подача сигнала перед погружением. На заднем плане видны страховочные концы для обеспечения погружения.
Перед началом погружения необходимо:
расчистить лёд от снега на достаточной площади, которой хватит для размещения полыньи (майны), снаряжения, команды обеспечения (страхующей)
Бензопилой или специальной ручной пилой для льда вырезать полынью. Для облегчения пилки в углах полыньи рекомендуется ледовым буром проделать отверстия. Площадь и форма майны выбираются из расчёта своих сил и толщины льда.
Установить ветро- снегозащитное сооружение (палатку, экран) для обеспечения комфортного переодевания. В некоторых дайв-центрах, например — на Белом море, для этого используются буксируемые вагончики на лыжах.
Перед входом пловцов в воду:
обвязать страховочной верёвкой пловца[1] по поясу (беседочным узлом), узлы завязать так, чтобы исключалась возможность самопроизвольного развязывания. При этом верёвка и узлы должны быть под компенсатором плавучести, чтобы аквалангист имел возможность снять скубу под водой для устранения каких-либо неполадок.
Количество одновременно погружающихся через одну майну аквалангстов не должно быть более двух во избежания запутывания страховочных верёвок.
Проверить регуляторы на травление (замерзание).
Во время погружения:
В начале погружения поменять лёгочные автоматы, попробовать подышать из обоих по очереди. Это послужит проверкой регулятора на обмерзание, и постановки лёгочного автомата в режим свободной подачи.
Периодически подавать сигналы соответственно состоянию.
Соблюдать ритм дыхания: медленный вдох, пауза, медленный выдох. При таком ритме уменьшается вероятность замерзания регулятора.
Также возможны погружения без страховки, с использованием катушек с достаточным запасом шнура, закреплённых свободным концом на поверхности у майны, однако такие погружения требуют ещё более внимательного подхода к обеспечению безопасности:
У каждого пловца должна быть индивидуальная катушка, закреплённая на поверхности у выхода.
Настоятельно рекомендуется дублировать источник дыхательных газов у каждого пловца (использовать пони-баллоны, независимые спарки или спарки с изолирующими манифолдами).
Необходимо быть в готовности оказать помощь напарнику.
↑Запрещается спуск на одном конце двух и более пловцов, связанных в гирлянду, что обуславливается невозможностью подачи сигналов напрямую на поверхность.
