Подводные лодки типа «Сорю» (Hk;fk;udy lk;tn mnhg «VkjZ»)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Подводные лодки типа «Сорю» | |
|---|---|
| そうりゅう型潜水艦 | |
 | |
 | |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | многоцелевая ДСЭПЛ |
| Скорость (надводная) | 13 узлов |
| Скорость (подводная) | 20 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 275 м |
| Экипаж | 65 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 2 900 т стандартное |
| Водоизмещение подводное | 4 200 т стандартное |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
84,0 м |
| Ширина корпуса наиб. | 9,1 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
8,5 м |
| Силовая установка | |
|
2 × дизель-электрических установки Kawasaki 12V25/25SB, 3 900 л.с, 4 × двигателя Стирлинга Kawasaki Kockums V4-275R, 8 000 л.с, 1 гребной вал |
|
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА HU-606, до 30 торпед «Тип 89» |
| Ракетное вооружение | ПКР UGM-84 «Саб-Гарпун» вместо части торпед |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Подводные лодки типа «Сорю» (яп. そうりゅう型潜水艦) — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. На стадии проектирования были известны также под названиями «улучшенный тип Оясио» или «2900-т тип». Являются дальнейшим развитием подводных лодок типа «Оясио», от которых отличаются увеличенным водоизмещением и установкой воздухонезависимого двигателя Стирлинга. Подводные лодки типа «Сорю» станут первым проектом подводных лодок Морских сил самообороны Японии, оснащёнными подобной двигательной установкой, хотя ранее в экспериментальном порядке двигателем Стирлинга была оборудована подводная лодка типа «Харусио» — «Асасио». В строю находятся двенадцать подводных лодок серии.
Представители
[править | править код]| Название | Бортовой номер |
Судоверфь | Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй |
|---|---|---|---|---|---|
| Сорю (яп. そうりゅう голубой дракон) | SS-501 | «Мицубиси», Кобэ | 31 мая 2005 | 5 декабря 2007 | 30 марта 2009 |
| Унрю (яп. うんりゅう облачный дракон) | SS-502 | «Кавасаки», Кобэ | 31 марта 2006 | 15 октября 2008 | 25 марта 2010 |
| Хакурю (яп. はくりゅう белый дракон) | SS-503 | «Мицубиси», Кобэ | 6 февраля 2007 | 16 октября 2009 | 14 марта 2011 |
| Кэнрю (яп. けんりゅう дракон-меч) | SS-504 | «Кавасаки», Кобэ | 31 марта 2008 | 15 ноября 2010 | 16 марта 2012 |
| Дзуйрю (яп. ずいりゅう благоприятный дракон) | SS-505 | «Мицубиси», Кобэ | 16 марта 2009 | 20 октября 2011 | 6 марта 2013 |
| Кокурю (яп. こくりゅう чёрный дракон) | SS-506 | «Кавасаки», Кобэ | 21 января 2011 | 31 октября 2013 | 9 марта 2015[1] |
| Дзинрю (яп. じんりゅう человеколюбивый/милосердный Дракон) | SS-507 | «Мицубиси», Кобэ | 14 февраля 2012 | 8 октября 2014[2] | 7 марта 2016 |
| Сэкирю (яп. せきりゅう красный дракон) | SS-508 | «Кавасаки», Кобэ | 15 марта 2013 | 2 ноября 2015[3] | 13 марта 2017 |
| Сэйрю (яп. せいりゅう зеленый дракон) | SS-509 | «Мицубиси», Кобэ | 22 октября 2013 | 12 октября 2016 | 12 марта 2018[4] |
| Сёрю (яп. しょうりゅう парящий дракон) | SS-510 | «Кавасаки», Кобэ | 28 января 2015 | 6 ноября 2017 | 18 марта 2019[5] |
| Орю (яп. おうりゅう дракон-феникс) | SS-511 | «Мицубиси», Кобэ | 16 ноября 2015 | 4 октября 2018 | 5 марта 2020 |
| Торю (яп. とうりゅう боевой дракон) | SS-512 | «Кавасаки», Кобэ | 27 января 2017 | 6 ноября 2019 | 24 марта 2021 |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ ВМС Японии получили 6-ю подлодку класса «Сорю». www.militaryparitet.com (12 марта 2015). Архивировано 16 апреля 2015 года.
- ↑ Спуск на воду японской субмарины «Дзинрю» - ФОТО. www.militaryparitet.com (15 октября 2014). Архивировано 21 октября 2014 года.
- ↑ Новейшая подлодка для ВМС Японии "Сэкирю" спущена на воду в порту Кобэ. Дата обращения: 12 ноября 2015. Архивировано 7 ноября 2015 года.
- ↑ Японский флот ввел в строй девятую подлодку класса "Сорю". flot.com (1 апреля 2018). Архивировано 1 апреля 2018 года.
- ↑ ВМС Японии получили десятую новейшую ударную подлодку класса "Сорю". ТАСС (18 марта 2019). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 19 марта 2019 года.
Литература
[править | править код]- S.Saunders. Jane's Fighting Ships 2004-2005 — Jane's Information Group Limited, 2005. ISBN 0-7106-2623-1
