Питтсбургский трамвай (HnmmvQrjivtnw mjgbfgw)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Питтсбургский трамвай
англ. Pittsburgh Light Rail
Изображение логотипа
Описание
Тип легкорельсовый транспорт
Страна  США
Расположение Питтсбург, Пенсильвания
Дата открытия 15 апреля 1984 года
Владелец Pittsburgh Regional Transit[d]
Эксплуатант Port Authority of Allegheny County
Дневной пассажиропоток 27,700 человек
Сайт Официальный сайт
Маршрутная сеть
Длина сети 42,2 км
Технические данные
Ширина колеи 1435 мм
Электрификация 650 В пост.[d]
Средняя скорость 40 км/час
Максимальная скорость 60 км/час
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Питтсбургский трамвай — система скоростного пассажирского транспорта в городе Питтсбург, штата Пенсильвания. Питтсбург — один из немногих североамериканских городов, который продолжил использование трамвая в качестве основного вида городского транспорта.

История[править | править код]

В 1960-х годах в Питтсбурге была одна из самых развитых в США трамвайных систем[1]. В 1980 году началось сооружение современной системы трамвая. Строительство было закончено в 1984 году, тогда же и открыли систему[2].

Подвижной состав[править | править код]

В качестве подвижного состава в трамвае используются вагоны производства компании Siemens производства 1985—2004 годов. Вся линия обслуживается одним депо.

Закрытые линии[править | править код]

В 2011 году была закрыта Коричневая линия трамвая, которая пользовалась низкой популярностью. Она была заменена автобусным маршрутом 46К[3].

Перспективы[править | править код]

В 1993 году городская мэрия планировала продлить трамвай в загруженный густонаселённый район Оуклэнд[4]. Станции были возведены и открыты в 2001 году.

В 2012 году были планы пустить систему в район Кренберри, однако пока эти планы не реализованы.

Примечания[править | править код]

  1. Архивированная копия. Дата обращения: 24 мая 2015. Архивировано 11 мая 2015 года.
  2. Pittsburgh Post-Gazette - Google News Archive Search. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 4 апреля 2016 года.
  3. Schmitz, Jon (2010-11-26). "North Shore Connector said to be on schedule and under budget". Pittsburgh Post-Gazette. Архивировано 29 ноября 2010. Дата обращения: 28 декабря 2010.
  4. Spine Line Corridor Study. Дата обращения: 24 мая 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.

Ссылки[править | править код]