Пирелли, Джованни Баттиста (Hnjylln, :'kfguun >gmmnvmg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Джованни Баттиста Пирелли
итал. Giovanni Battista Pirelli
Дата рождения 27 декабря 1848(1848-12-27)
Место рождения Варенна, Италия
Дата смерти 20 октября 1932(1932-10-20) (83 года)
Место смерти Милан, Италия
Подданство  Италия
Род деятельности инженер, государственный деятель
Отец Сантино Пирелли
Мать Роза Рива
Супруга Мария Сормани
Дети Пьеро, Альберто, Роза, Тереза, Маргарита, Магдалина, Джорджио, Джованни
Награды и премии
Командор ордена Святых Маврикия и Лазаря Офицер ордена Святых Маврикия и Лазаря
Офицер ордена Короны Италии Кавалер ордена Короны Италии Кавалер ордена «За заслуги в труде» (Италия)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Джова́нни Батти́ста Пире́лли (27 декабря 1848[1][2], Варенна, Ломбардо-Венецианское королевство — 20 октября 1932[2], Милан, Королевство Италия) — итальянский инженер, предприниматель и политик, основатель концерна Pirelli.

Джованни Пирелли был восьмым из десяти детей в семье пекаря Сантино Пирелли и домохозяйки Розы Рива. Пятеро их детей умерли в раннем возрасте. Отец умер, когда Джованни исполнилось 8 лет.

После обучения в школах в Варенне и Комо в 1861 году для продолжения учёбы он приехал в Милан, где учился в техническом институте св. Марты (позже им. Карло Каттанео) по физико-математическому направлению.

В 1865 году он поступил на физико-математической факультет Павийского университета, где прошёл подготовку, необходимую для поступления в Высший технический институт гражданских инженеров в Милане (позже Миланский Политехнический), в который поступил в 1867 году. Как и большинство патриотически настроенной молодёжи университета, участвовал в операциях Гарибальди против австрийских войск в Трентино, но тяга к точным наукам преобладала, и Джованни возвратился к учёбе в университете, а затем в Высшем техническом институте в Милане.

Создание производства

[править | править код]

10 сентября 1870 года Джованни Пирелли по окончании Высшего технического института получил диплом и, как лучший выпускник, — Премию Крамер, основанную миланской аристократкой Терезой Беррой Крамер в память о её сыне-инженере, в размере 3000 лир. Эту сумму следовало использовать для поездки за границу для изучения и внедрения в Италии новых перспективных производств и отраслей промышленности.

С ноября 1870 до ноября 1871 года Джованни на средства премии Крамер совместно с профессором общей механики Джузеппе Коломбо на основании анализа перспективных производств, которые были бы полезными для Италии, составил программу внедрения в Италии переработки каучука и изготовления продукции на его основе.

В этот проект были привлечены средства миланских деловых кругов и создано предприятие GB Pirelli & C. — зародыш будущего концерна Pirelli, руководство которым занял сам Пирелли. Предприятие было построено на тогдашней окраине Милана и сосредоточилось сначала на производстве резиновых изделий для промышленности, расширив впоследствии ассортимент.

Общественная и политическая деятельность

[править | править код]

С 29 июля 1877 года по 1889 год — коммунальный советник Милана. Занимал должности Провинциального советника Милана и члена Торговой палаты Милана.

В 1909 году назначен королём Виктором Эммануилом III Савойским на должность сенатора Королевства Италия.

С 4 декабря 1913 года по 29 сентября 1919 года и с 6 декабря 1919 года по 7 апреля 1921 года — член Высшего совета труда.

В 1919 году избран президентом Всеобщей Конфедерации Промышленности Италии, известной также как Конфиндустрия (Confindustria).

Был женат на Марии Сормани, с которой имел двух сыновей Пьеро и Альберто, которые продолжили семейный бизнес.

Примечания

[править | править код]
  1. Pirelli — 1872.
  2. 1 2 Giovanni Battista Pirelli // Roglo — 1997.