Перраш, Антуан-Мишель (Hyjjgo, Gumrgu-Bnoyl,)
| Антуан-Мишель Перраш | |
|---|---|
| фр. Antoine-Michel Perrache | |
.jpg) | |
| Основные сведения | |
| Страна | |
| Дата рождения | 23 ноября 1726 |
| Место рождения | Лион, Франция |
| Дата смерти | 12 ноября 1779 (52 года) |
| Место смерти | Лион, Франция |
| Работы и достижения | |
| Работал в городах | Лион |
| Важнейшие постройки | Переустройство района Прескиль |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Антуа́н-Мише́ль Перра́ш (фр. Antoine-Michel Perrache; 23 ноября 1726, Лион—12 ноября 1779, Лион) — французский скульптор, инженер и предприниматель, автор проекта преобразования лионского района Прескиль. Его именем назван квартал в этом районе, а также находящиеся там набережная, железнодорожный вокзал и станция метро.
Биография
[править | править код]Сын и ученик скульптора Мишеля Перраша (1685—1750), которому он воздвиг мавзолей в лионской церкви Кармелиток[1][2]. Член Лионской академии наук, литературы и искусств. Создатель скульптурного медальона для церкви Святого Фомы на Фурвьере, скульптурной группы для монастыря в Антикей, статуи Святой Барбы для церкви Святого Бонавентуры в квартале Корделье, крестильной купели для церкви святого Никиты[3].
Однако делом жизни Перраша стало переустройство лионского района Прескиль. К середине XVIII века городу было уже тесно в своих границах, при этом он оказывался зажат между холмами и двумя реками — Роной и Соной. В их междуречье существовала болотистая пойма, прорезанная многочисленными каналами и протоками. Несколько инженеров до Перраша предлагали осушение этого участка, но все проекты неизменно отвергались из-за их дороговизны. Сам Перраш также неоднократно выдвигал различные другие инженерные проекты, но ни один из них так и не был реализован: соединяющий Рону и Сону канал, производство движущей силы для лионских мельниц и фабрик, создание речного вокзала[4].
Наконец, в 1765 году он вносит предложение[1], а в 1771 году создаёт компанию «Перраш»[5], приступившую к осушению междуречья, что по завершении проекта позволило отодвинуть границы города более чем на километр. Однако из-за смерти Перраша в 1779 году компания стала испытывать финансовые трудности и так и не смогла реализовать полностью проект. Управление компанией на какое-то время берёт на себя сестра основателя Анн-Мари, затем в 1782 году — граф Эсперанс де Лоренсен. В 1783 году наводнение сносит уже возведённый компанией деревянный мост через Сону. 23 сентября 1784 года граф Лоренсен обращается за помощью к Людовику XVI и передаёт ему право собственности на всю южную оконечность будущего полуострова — примерно от нынешней улицы Рампар д'Эне и станции метро Ампер — Виктор Гюго. Король обязуется выделить 300 000 ливров в течение двух лет на оплату долгов акционеров и строительство каменного моста. Однако сперва очень холодная зима 1788—1789 годов, затем революционные потрясения не позволяют закончить работу[5]. Компания успевает построить только одну набережную, которая сейчас носит имя Перраша[1]. Полностью переустройство междуречья, которое с тех пор называется Прескиль (фр. Presqu'île — полуостров), было завершено лишь к 1841 году[6].
В 1827 году на вновь появившемся полуострове началось строительство железной дороги, связывавшей Лион и Сент-Этьен, а в 1853—1856 годах здесь был построен вокзал, названный именем Антуана-Мишеля Перраша. В 1978 году рядом с вокзалом была открыта конечная станция первой очереди Лионского метрополитена, которая также называется Перраш[7].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Perrache. — Biographie universelle, ancienne et moderne. — Paris: L. G. Michaud, 1823. — Vol. 33. — P. 406. — 584 p. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Louis Auvray. Perrache (Antoine-Michel). — Dictionnaire général des artistes de l'École française. — Paris: Librairie Renouard, 1885. — Vol. 2. — P. 237. Архивировано 16 ноября 2017 года.
- ↑ Martine François. PERRACHE Antoine Michel (фр.). Le comité des travaux historiques et scientifiques (16 декабря 2012). Дата обращения: 16 октября 2015. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Perrache (фр.). Les Rues de Lyon (25 октября 2009). Дата обращения: 16 октября 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 Secteur urbain dit Presqu'île Perrache, puis Derrière les voûtes (фр.). Lyon 2e arrondissement, Confluent. Дата обращения: 16 октября 2015. Архивировано 7 ноября 2015 года.
- ↑ Le quartier de la Presqu'île (фр.). Monuments historiques. OnlyLyon. Дата обращения: 16 октября 2015. Архивировано 25 октября 2015 года.
- ↑ Perrache (фр.). Ferro-Lyon (31 августа 2015). Дата обращения: 16 октября 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.
