Пекинский международный автосалон (Hytnuvtnw by';rugjk;udw gfmkvglku)

Пекинский международный автосалон
Пекинский международный автосалон
Жанр	ярмарка и автосалон
Язык	английский, китайский
Даты проведения	1990 — настоящее время
Начало проведения	1990
Расположение
Город проведения	Пекин
Страна	Китай
Сайт	china-autoshow.com/2010b…; autochinashow.org
	Медиафайлы на Викискладе

Пекинский международный автосалон (кит. 北京国际汽车展览会) или Auto China^[1] — международная выставка автомобилей и технологий, проходящая раз в два года в Пекине, Китай. Мероприятие было основано и впервые проведено в 1990 году. В настоящее время автошоу входит в тройку наиболее крупных в мире наряду с Франкфуртским и Детройтским. Это связано с тем, что Китай является самым крупным и быстрорастущим автомобильным рынком в мире^[2]^[3], в связи с чем большое количество автопроизводителей (как местных, так и иностранных) стремится участвовать в мероприятии и организовывать в рамках него премьеры собственной новой или обновлённой продукции. Организатором выставки является Китайский совет по содействию международной торговле.

История

Пекинский международный автосалон был учреждён в 1990 году и с тех пор проходит в китайской столице раз в два года, чередуясь с другим крупным китайским автошоу — Шанхайским автосалоном^[4]. В 2014 году автосалон посетили свыше 850 тысяч посетителей^[5].

В 2016 году шоу проводилось с 25 апреля по 4 мая. Спонсорами автосалона выступили Китайская федерация машиностроения (CMIF), Китайская национальная машиностроительная корпорация (SINOMACH), Китайский комитет содействия развитию международной торговли (CCPIT) и Ассоциация автопроизводителей КНР (CAAM). Организаторами выставки являются автомобильный комитет CCPIT (CCPIT-Auto), Китайская международная корпорация автомобильной индустрии (CNAICO), Китайский международный выставочный центр и Сообщество автомобильных инженеров Китая (SAE). В рамках мероприятия были представлены образцы легковых автомобилей различных мировых производителей, грузовики, электромобили и гибридные транспортные средства, а также различные запчасти и аксессуары.

Примечания

↑ Chinese regulator approves VW-JAC Motor electric car venture (англ.). Рейтер (22 мая 2017). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.
↑ Сергей Знаемский. Каждый третий автомобиль в мире — китайский. Как устроен автопром №1? (неопр.) Авторевю (2017). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.
↑ Татьяна Окишева. BCG: структура авторынка существенно изменится (неопр.). Вести.ru (21 февраля 2014). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.
↑ Владимир Литвинов. Китайское автопредставление (неопр.). Газета.ru (21 апреля 2014). Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 1 июня 2017 года.
↑ В Китае открывается четырнадцатый Пекинский международный автосалон (неопр.). РИА Новости (25 апреля 2016). Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 1 июня 2017 года.

[1] Chinese regulator approves VW-JAC Motor electric car venture (англ.). Рейтер (22 мая 2017). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.

[2] Сергей Знаемский. Каждый третий автомобиль в мире — китайский. Как устроен автопром №1? (неопр.) Авторевю (2017). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.

[3] Татьяна Окишева. BCG: структура авторынка существенно изменится (неопр.). Вести.ru (21 февраля 2014). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.

[4] Владимир Литвинов. Китайское автопредставление (неопр.). Газета.ru (21 апреля 2014). Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 1 июня 2017 года.

[5] В Китае открывается четырнадцатый Пекинский международный автосалон (неопр.). РИА Новости (25 апреля 2016). Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 1 июня 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]