Патрульные катера проекта «Барс» (Hgmjrl,udy tgmyjg hjkytmg «>gjv»)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Патрульные катера проекта 22180 (0300) «Барс» | |
---|---|
Проект | |
Изготовители | |
Операторы | |
Последующий тип | тип «Барс-МО» |
Годы постройки | 2006 — 2016 годы |
Запланировано | 5 |
Построено | 6 |
Строится | 0 |
В строю | 6 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 230 т |
Длина | 42,3 м |
Ширина | 8,07 м |
Осадка | 2,5 м |
Двигатели |
2 × Deutz TBD620V16, 1 аварийный дизель-генератор мощностью 10 КВт |
Мощность | 2 × 2240 КВт |
Скорость хода | 28 узлов |
Дальность плавания | 1200 миль |
Автономность плавания | 6 баллов, 10 суток |
Экипаж | 23 |
Вооружение | |
Артиллерия |
1 × 30-мм пушка 2А42 (в башне от БМП-2) или 1 × 2 25-мм АУ 2М-3М |
Патрульные катера проекта 22180 (0300) «Барс» — серия патрульных катеров разработанных СПКБ для БОХР ПСКНБ РК. Головной корабль «Сарда́р» с бортовым номером 201, построено 6 кораблей на заводе «Зенит» в г. Уральск. На основе катеров данного проекта разработан проект ракетно-артиллерийских катеров проекта 0250 «Барс-МО».
Представители серии
[править | править код]Название | Верфь | Бортовой номер | Закладка | Спуск на воду | Ввод в состав флота | Страна | Текущий статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сардар (каз. Сардар) |
Зенит | 201 | 2006 | Казахстан | В строю | ||
Сакшы (каз. Сақшы) |
Зенит | 202 | 2008 | Казахстан | В строю | ||
Женис (каз. Жеңіс) |
Зенит | 203 | 2010 | Казахстан | В строю | ||
Семсер (каз. Семсер)[1] |
Зенит | 204 | 2010 | 10 мая 2012 года | Казахстан | В строю | |
Сарбаз (каз. Сарбаз) |
Зенит | 205 | 2015 | 28 апреля 2016 года | Казахстан | В строю | |
Нур-Султан (каз. Нұрсұлтан) |
Зенит | 206 | 2017 | 2019 | Казахстан | В строю |
См. также
[править | править код]- Жайык (гидрографическое судно)
- Лашын (противодиверсионный катер)
- Алатау (тральщик)
- Шапшан (патрульный катер)
- Актобе (патрульный катер)
Примечания
[править | править код]- ↑ В Уральске спустили на воду корабль “Семсер” / Новости / Интернет-газета ЗОНАКЗ. Казахстан . Дата обращения: 10 мая 2012. Архивировано 6 октября 2014 года.