Падуанский трамвай на шинах (Hg;rguvtnw mjgbfgw ug onug])

Перейти к навигации Перейти к поиску
Трамвай на шинах Падуи
Описание
Страна Италия
Расположение Падуя
Дата открытия 24 марта 2007
Эксплуатант Busitalia Veneto[вд]
Сайт trampadova.it
Маршрутная сеть
Число маршрутов 1
Длина сети 10,5
Подвижной состав
Число вагонов 16
Основные типы ПС Translohr
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Трамвай на шинах Падуи (итал. Tranvia di Padova, вен. Tranvia de Pàdova) — вид общественного транспорта в городе Падуя (Италия), «трамвай на шинах» системы Translohr («однорельсовый трамвай»). Первая в Италии и вторая в Европе (после Клермон-Феррана) система такого типа.

Официальное открытие линии состоялось 24 марта 2007 года, с задержкой. Задержка была вызвана тем, что в ходе испытательных поездок транспортное средство несколько раз сходило с рельса.

Общая стоимость строительства (вместе со стоимостью подвижного состава) составила сто миллионов евро, что в два раза превысило запланированную стоимость.

Описание системы

[править | править код]

В Падуе используется трамвай на шинах системы Translohr, не имеющий возможности двигаться без направляющего рельса. Остановки оборудованы невысокими (около 20-30 см) приподнятыми над уровнем проезжей части платформами-перронами. Некоторые участки маршрута не электрифицированы. Такие участки вагон преодолевает с опущенным токоприёмником на аккумуляторной батарее.

Система состоит из одной линии длиной 10,5 км.

Подвижной состав

[править | править код]

На линии используется шестнадцать трёхсекционных транспортных средств Translohr.

  • B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2008. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 978-90-6013-475-7 стр 173