Ошац, Николай Александрович (Koge, Untklgw Glytvgu;jkfnc)

Николай Александрович Ошац
Николай Александрович Ошац
Дата рождения	1901
Дата смерти	1978

Николай Александрович Ошац (1901 год — 1978 год) — старший машинист локомотивного депо Москва-Пассажирская Октябрьской железной дороги, гор. Москва. Герой Социалистического Труда (1959).

Биография

Трудился машинистом пассажирских поездов станции Москва-Пассажирская^[1]. В 1936 году за высокие трудовые результаты награждён Орденом Ленина.

В 1938 году участвовал в испытаниях локомотива модели 2-3-2К (Коломенский) пассажирского паровоза серии ФД, разработанного НИИ реконструкции тяги и выпускавшегося на Коломенском машиностроительном заводе. 29 августа 1938 года управлял поездом из четырёх вагонов на участке Лихославль — Калинин Октябрьской железной дороги и установил рекорд, развив скорость до 170 км./час^[2].

Достиг выдающихся трудовых достижений на железнодорожном транспорте. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года удостоен звания Героя Социалистического Труда «за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта» с вручением ордена Ленина и золотой медали Серп и Молот^[3].

Проработал на железнодорожном транспорте около 40 лет.

Умер в 1978 году. Похоронен на Кунцевском кладбище^[4].

Награды и звания

Герой Социалистического Труда
Орден Ленина — дважды (04.04.1936; 1959)^[2]:

4 апреля 1936 года — за «перевыполнение государственного плана железнодорожных перевозок 1935 года и 1 квартала 1936 года, за достигнутые успехи в деле лучшего использования технических средств железнодорожного транспорта и его предприятий»^[5]

В искусстве

В 1967 году скульптор А. С. Рабин выполнил бюст Н. А. Ошаца (ныне в Музее Москвы)^[6].

Примечания

↑ Су210-68 (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2021. Архивировано 10 июня 2021 года.
↑ ¹ ² Раков В., Последний рекорд скорости паровозов, Техника – молодёжи, № 9, 1974, стр. 47 — 48
↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Социалистического Труда работникам железнодорожного транспорта» от 1 августа 1959 года
↑ Некрополь России (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2021. Архивировано 10 июня 2021 года.
↑ Собрание законов и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства СССР : II отдел. — 1936, № 20 от 31 августа, с. 380—386.
↑ Портрет Героя Социалистического Труда, старшего машиниста локомотивного депо Москва-Пассажирская Октябрьской железной дороги, г. Москва Ошаца Николая Александровича (1901-1978). Скульптура (бюст) Архивная копия от 22 июня 2019 на Wayback Machine // Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации

Литература

Ошац, Николай Александрович, Сорок лет в пути [Текст] / Н. А. Ошац, Герой Соц. Труда ; Лит. запись Г. Дрюбина. — [Москва] : Мол. гвардия, 1964. — 173 с. : ил.; 17 см. — (Юноше, обдумывающему житье).
Октябрьская фронтовая/ Воспоминания железнодорожников о работе Октябрьской магистрали в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг, Лениздат, 1970, стр. 296
Новые книги, № 34, Всесоюзная книжная палата, 1962, стр. 27

[1] Су210-68 (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2021. Архивировано 10 июня 2021 года.

[автоссылка1-2] ¹ ² Раков В., Последний рекорд скорости паровозов, Техника – молодёжи, № 9, 1974, стр. 47 — 48

[3] Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Социалистического Труда работникам железнодорожного транспорта» от 1 августа 1959 года

[4] Некрополь России (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2021. Архивировано 10 июня 2021 года.

[5] Собрание законов и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства СССР : II отдел. — 1936, № 20 от 31 августа, с. 380—386.

[6] Портрет Героя Социалистического Труда, старшего машиниста локомотивного депо Москва-Пассажирская Октябрьской железной дороги, г. Москва Ошаца Николая Александровича (1901-1978). Скульптура (бюст) Архивная копия от 22 июня 2019 на Wayback Machine // Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]