Отличный паровозник (Kmlncudw hgjkfk[unt)
| Нагрудный знак «Отличный паровозник» | |
|---|---|
 |
|
| Страна |
 СССР |
| Тип | нагрудный знак |
| Кому вручается | работникам железнодорожного транспорта |
| Статус | не вручается с 16.09.1957 |
| Статистика | |
| Дата учреждения | 22 сентября 1943 года |
| Первое награждение | 29.10.1943 |
Нагрудный знак «Отличный паровозник» — ведомственная награда МПС СССР для поощрения работников железнодорожного транспорта. Им награждались представители начальствующего и рядового состава паровозных служб железнодорожного транспорта.
История
[править | править код]Знак учреждён указом Президиума Верховного Совета СССР от 22.09.1943[1]. Согласно Положению о нагрудном знаке «Отличный паровозник» он был «наградой для особо выдающихся работников паровозного хозяйства железнодорожного транспорта». С учётом длительного периода вручения знака — с 1943 по 1957 год — известно множество разновидностей его исполнения.
Знак вручался вместе с удостоверением НКПС (МПС) в твёрдой коленкоровой обложке тёмно-зеленого или коричневого цвета с тисненным изображением награды и названием выдавшего ведомства.
В связи с прекращением выпуска отечественных паровозов (1956 год) после 1957 года знак более не вручался. Вручался нагрудный знак «Почётный железнодорожник».
Известные кавалеры
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Указ Президиума ВС СССР от 22.09.1943 об утверждении нагрудных знаков ... Викитека. Дата обращения: 6 декабря 2024.