Олифант (прам, 1718) (Klnsgum (hjgb, 1718))
| Олифант | |
|---|---|
| Олифантъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | прам |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
| Корабельный мастер | Ф. М. Скляев |
| Строительство начато | 20 (31) января 1717 года |
| Спущен на воду | 7 (18) мая 1718 года |
| Выведен из состава флота | 1724 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 35,36—35,4 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 10,7 м |
| Осадка | 1,9—1,91 м |
| Движитель | вёсла, паруса |
| Экипаж | 130 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 36/40 |
«Олифант» (от нем. Elefant — слон) — прам Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.
Описание судна
[править | править код]Парусно-гребной прам с деревянным корпусом, построенный в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Длина судна составляла от 35,36—35,4 метра[комм. 1], ширина — 10,7 метра[комм. 2], а осадка 1,9—1,91 метра[комм. 3]. Вооружение судна по сведениям из различных источников могли составлять от 36 до 40 орудий, а экипаж состоял из 130 человек[1][2][3].
История службы
[править | править код]Прам «Олифант» был заложен на стапеле Санкт-Петербургского адмиралтейства 20 (31) января 1717 года и после спуска на воду 7 (18) мая 1718 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в чине капитана Ф. М. Скляев[2][4][5].
Прам принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. В кампанию 1718 года совершил переход из Кронштадта в Гельсингфорс. В апреле следующего 1719 года перешёл на ревельский рейд, откуда в июне того же года ушёл в шхеры и где действовал против шведов в составе гребного флота. После окончания операций в шхерах прам пришёл в Або, откуда 18 (29) октября в составе эскадры прамов, гукоров и галиотов перешёл в Гельсингфорс на зимовку[2].
В кампанию 1720 года в составе эскадры под командованием капитан-командора Яна ван Гофта «Олифант» перешёл в Ревель[комм. 4], откуда больше не выходил в море до конца своей службы и где в 1724 году и был разобран[2][6].
Командиром прама «Олифант» в кампанию 1718 года и с июня 1719 года по 1720 год служил капитан 3-го ранга Франц Бон, принятый годом ранее на русскую на службу гамбургский капитан, который в 1719 году в перерыве между командованием прамом также командовал эскадрой кораблей Балтийского флота, состоявшей из двух бомбардирских кораблей, двух прамов и ластовых судов, после чего до июня служил командиром корабля «Виктория», а в 1721 году был уволен с русской службы[2][6].
Примечания
[править | править код]Комментарии
Ссылки на источники
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 294.
- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 243.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 181—182.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 294—295.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 449—450.
- ↑ 1 2 3 Веселаго I, 2013, с. 187.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.