Олимпиад (станция метро) (Klnbhng; (vmguenx bymjk))
| «Олимпиад» | |
|---|---|
| Olympiades | |
| Парижский метрополитен | |
 | |
| Район | Де ля Гар |
| Округ | XIII округ Парижа |
| Дата открытия | 26 июня 2007 |
| Проектное название | Толбиак — Насьональ |
| Тип | односводчатая, мелкого заложения |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к улицам | рю Толбиак, рю Насьональ |
| Наземный транспорт | А 62, 64, 83 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | OLY |
| Соседние станции | Библиотека Миттерана и Мезон-Бланш |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Олимпиад (фр. Olympiades) — конечная станция линии 14 Парижского метрополитена, расположена в XIII округе Парижа. Названа по одноимённому комплексу зданий, возле которого расположена.
Официальная церемония открытия станции состоялась 25 июня 2007 года в 18:30 по парижскому времени, на ней присутствовал мэр Парижа Бертран Деланоэ[2], а для пассажиров станция открылась на следующий день, 26 июня 2007 года, вместе с началом движения поездов в 5:30 по парижскому времени[3].
История
[править | править код]- Изначально станцию планировали назвать «Тольбиак — Насьональ», по пересечению улиц, под которым расположена станция, а сама она должна была войти в состав первого пускового участка линии 14, который планировалось запустить от Сен-Лазара до Мезон-Бланша. Однако сокращение финансирования проекта привело к тому, что первый участок был урезан до 7 станций (Мадлен — Библиотек-Франсуа-Миттеран), а открытие двух остальных ныне действующих станций сдвинулось на более поздние сроки. Тем не менее, тоннель до будущей станции протяжённостью 676 метров уже был проложен, и использовался в качестве временного ателье для поездов линии 14.
- Название станции вызвало широкие дискуссии относительно уместности использования между RATP и Национальным олимпийским и спортивным комитетом Франции.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 7 245 724 человек[4]. В 2013 году этот показатель снизился до 6 886 845 пассажиров (45 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[5]
Архитектура
[править | править код]Станция построена по типовому проекту (односводчатая станция с платформенными раздвижными дверьми), модифицированному специально для проекта автоматической линии 14.
Перспективы
[править | править код]В 2020-х годах планируется продление линии 14 от станции Олимпиад в направлении аэропорта Орли. Изначально планировалось, что после продления к станции «Мезон-Бланш» линия поглотит одно из разветвлении линии 7, однако позднее было выбрано направление через институт Гюстава Русси.[6]
Путевое развитие
[править | править код]За станцией расположен перекрёстный съезд, а продолжение путей ведёт в ателье де Толбиак Насьональ II, обслуживающее линию 14.
Галерея
[править | править код]-
Платформы -
-
-
Вид на торец станции из лобового стекла головного вагона серии MP 89CA -
Вывеска с названием станции -
Указатель линии 14 на путевой стене
.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 По парижскому времени
- ↑ Métropole - Olympiades : fini de jouer Архивировано 30 июня 2007 года.
- ↑ RATP - Extension réseau Архивировано 8 марта 2007 года.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
- ↑ Le grand pari de l'agglomération parsienne. french government. Дата обращения: 24 марта 2011. Архивировано 3 августа 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Страница проекта станции Олимпиад на сайте RATP (фр.)
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Olympiades (métro de Paris) (фр.). |