Олейник, Борис Степанович (Klywunt, >kjnv Vmyhgukfnc)

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Олейник; Олейник, Борис.

Борис Степанович Олейник
Борис Степанович Олійник
Дата рождения	23 июня 1934(1934-06-23)
Место рождения	Божиковцы, Деражнянский район, Хмельницкая область, СССР
Дата смерти	1 октября 1999(1999-10-01) (65 лет)
Место смерти	Киев, Украина
Гражданство	СССР  Украина
Род деятельности	политик
Награды и премии

Борис Степанович Олейник (23 июня 1934, село Божиковцы Деражнянского района Хмельницкой области — 1 октября 1999, Киев) — советский и украинский государственный деятель, депутат Верховного Совета УССР I созыва (1990—1994), начальник Юго-Западной железной дороги (1980—1999), президент Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (1991—1993).

Биография

Родился 23 июня 1934 года в селе Божиковцы Деражнянского района Хмельницкой области в семье учителя.

В 1957 году окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения».

В 1957—1958 годах — дежурный станции Могилев-Подольский Одесской железной дороги.

В 1958—1965 годах — начальник станции Сулятицкая, Гречаны, начальник отдела движения, заместитель начальника Жмеринского отделения Одесской железной дороги.

В 1965—1966 годах — начальник Гайворонского отделения Одесской железной дороги.

В 1966—1976 годах — начальник Конотопского отделения Юго-Западной железной дороги.

В 1976—1979 годах — главный инженер, заместитель начальника Юго-Западной железной дороги.

В 1979—1980 годах — первый заместитель начальника Юго-Западной железной дороги.

С сентября 1980 года — начальник Юго-Западной железной дороги. Под его руководством было проложено 1000 километров новых путей, электрифицировано свыше 300 километров железной дороги.

Член КПСС в 1957—1991 годах, кандидат в члены ЦК КПУ.

Депутат Верховного Совета УССР X и XI созывов.

В 1990 году был выдвинут кандидатом в народные депутаты Украины трудовыми коллективами Жмеринского вагонного депо, локомотивного депо, вагоноремонтного завода имени Первого Мая, железнодорожной станции Жмеринка, больницы Жмеринского отделения Юго-Западной железной дороги, Жмеринской дистанции пути, дирекции по обслуживанию пассажиров, колхозов «Ленинский путь» села Потоки и имени Димитрова села Сербиновцы.

18 марта 1990 года был избран депутатом Верховного Совета УССР I созыва от Жмеринского избирательного округа № 26 (Винницкая область). Член Комиссии Верховного Совета УССР по вопросам развития базовых отраслей народного хозяйства.

В 1991—1993 годах — президент Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.

На выборах 1994 года и 1998 года баллотировался в Верховную Раду Украины, но проиграл.

1 октября 1999 года около 19:45 Борис Степанович Олейник был застрелен в подъезде собственного дома в Киеве по улице Гончара, 62. Похоронен в Киеве на Лесном кладбище.

Награды

• Орден Октябрьской Революции (1986).
• Заслуженный работник транспорта Украины (05.08.1997).
• Орден «За заслуги» III степени (06.07.1999).

Память

21 октября 2000 года станция Дроздовка, расположенная вблизи посёлка городского типа Куликовка Черниговской области, была переименована в станцию имени Бориса Олейника и освящена согласно православному обычаю.

С начала декабря 2001 года на станции Деражня Жмеринской дирекции железнодорожных перевозок открыт музей ЮЗЖД и Бориса Степановича Олейника. Решение о создании музея принято руководством Юго-Западной железной дороги совместно с Деражнянской райгосадминистрацией. Отдельная экспозиция посвящена Б. С. Олейнику. В музее представлены его личные вещи, фотографии, документы. Одна из улиц в Деражне теперь носит имя Б. С. Олейника.

Ссылки

• Олейник Борис Степанович на сайте Верховной Рады Украины Архивная копия от 26 марта 2015 на Wayback Machine