Одесский завод тяжёлого весостроения (K;yvvtnw [gfk; mx'~lkik fyvkvmjkyunx)
| Одесский завод тяжёлого весостроения | |
|---|---|
| Тип | открытое акционерное общество |
| Год основания | 1882[1] |
| Расположение | Одесса |
| Отрасль | тяжёлое машиностроение[1] |
| Награды |
 |
Одесский завод тяжёлого весостроения (укр. Одеський завод важкого вагобудування) — промышленное предприятие в Одессе.
История
[править | править код]Предприятие было создано в 1882 году как частный весовой завод, который выпускал товарные, вагонные, тележные, багажные и другие весы[1]. В 1897 году завод вошёл в состав Бельгийского общества Одесских металлических заводов, численность работников предприятия в это время составляла 100—120 человек.
В 1905—1906 гг. рабочие завода принимали активное участие в революции[1].
19 марта 1917 года по решению Одесского Совета на промышленных предприятиях Одессы (в том числе, на весовом заводе) был введён 8-часовой рабочий день[2].
В 1918 году завод был национализирован и получил новое наименование: 1-й государственный весовой завод, рабочие завода участвовали в установлении Советской власти в Одессе. Во время гражданской войны предприятие пострадало, но в 1920 началось его восстановление. В 1922 году заводу было присвоено имя П. И. Старостина[1].
В первые пятилетки завод освоил производство промышленных технологических весов для взвешивания мульд, проката и иной продукции металлургических предприятий, в 1933 году — электровагонов-весов. В соответствии с вторым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР в 1933 году начались работы по реконструкции и расширению завода[1][3][4].
После начала Великой Отечественной войны в связи с приближением к городу линии фронта в начале июля 1941 года в Одессе началось создание истребительных батальонов и частей народного ополчения, в которые вместе с рабочими других одесских предприятий вступили рабочие завода им. Старостина, они участвовали в обороне Одессы. В ходе боевых действий и во время оккупации завод серьёзно пострадал и должен был быть полностью разрушен перед отступлением немецко-румынских войск. Однако одесские партизаны и подпольщики при помощи солдат словацкого запасного полка (который находился в Одессе с октября 1943 года и с солдатами которого установили контакты одесские подпольщики) спасли завод от разрушения[5].
В 1944 году начались работы по восстановлению и реконструкции предприятия[1] и спустя год восстановленный завод выпустил первую продукцию (100-тонные вагонные и 15-тонные автомобильные весы, которые были отправлены на шахты Донбасса). Также, здесь были проведены подготовительные работы к выпуску электровагонов-весов и специальных крановых циферблатов. В июне 1945 года завод начал изготавливать крановые 5-тонные весы для черной металлургии.
В 1956 году основной продукцией предприятия стали тяжёлые весы и завод получил новое наименование — «Одесский завод тяжёлого весостроения имени П. И. Старостина»[1].
В 1978 году завод стал головным предприятием одесского производственного объединения «Точмаш»[1].
По состоянию на начало 1980 года, завод выпускал уникальное технологическое весоизмерительное и весодозировочное оборудование тяжёлого типа для предприятий чёрной и цветной металлургии, горнорудной, коксохимической, химической и иных отраслей промышленности, а также автомобильные, железнодорожные, крановые и другие весы общего назначения[1].
9 декабря 1982 года Одесский завод тяжёлого весостроения им. П. И. Старостина был награждён орденом Трудового Красного Знамени[6].
В мае 1995 года Кабинет министров Украины включил завод в перечень предприятий, подлежащих приватизации в течение 1995 года[7], после чего государственное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Одесский завод тяжёлого весостроения имени П. И. Старостина // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.446
- ↑ В. Коновалов. Красный флаг над Одессой. Одесса, изд-во «Маяк», 1977. стр.38-40
- ↑ Одесса // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. О. Ю. Шмидт. 1-е изд. том 42. М., ОГИЗ, «Советская Энциклопедия», 1939. ст.726-739
- ↑ Одесса // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 30. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1954. стр.520-522
- ↑ С. А. Вольский. В одесских катакомбах // Герои подполья / сб., сост. В. Е. Быстров, ред. З. Н. Политов. М., 1965. стр.326-365
- ↑ Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1983 (вып. 27). М., «Советская энциклопедия», 1983. стр.37-38
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 343б від 15 травня 1995 р. «Перелік об'єктів, що підлягають обов’язковій приватизації у 1995 році». Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано 27 декабря 2018 года.
Литература
[править | править код]- Одесса: очерк истории города-героя. / отв. ред.: С. М. Ковбасюк. Одесса, Одесское областное издательство, 1957.
- А. Н. Долженкова, П. Ф. Дяченко. Одесса. 4-е изд., доп. Одесса, "Маяк", 1978. - 191 стр., илл.