Обсуждение участника:Avdeev-06 (KQvr';yuny rcgvmuntg&Avdeev-06)
Добро пожаловать, Avdeev-06!
От имени участников Википедии приветствую вас в её разделе на русском языке. Надеемся, вы получите большое удовольствие от участия в проекте.
Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.
Полезные для вас страницы:
Статьи в Википедии не подписываются (список авторов формируется автоматически и доступен в истории правок статьи); в обсуждениях при редактировании кода, пожалуйста, ставьте после сообщения четыре тильды (~~~~): они будут автоматически преобразованы в подпись и дату.
На своей личной странице вы можете сообщить некоторые сведения о себе — например, владение языками или интересы.
Если у вас возникли вопросы, воспользуйтесь справочными материалами. Если вы не нашли в них ответа на ваш вопрос, задайте его своему наставнику через «Домашнюю страницу» или через панель помощи при редактировании статьи. Также можно обратиться на форуме помощи.
Если вы не можете создать статью одной правкой и намерены вернуться к её написанию позже, поставьте в начало текста шаблон {{subst:Редактирую}} для уведомления об этом других участников.
И ещё раз, добро пожаловать!
Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!
При вопросах можете обратиться к участнику Insider — 11:51, 25 марта 2013 (UTC)
Небольшое замечание
[править код]Здравствуйте! Ваша деятельность очень помогает Википедии, но хотелось бы сделать небольшое замечание: делайте пожалуйста более ёмкие правки вместо нескольких небольших, как [1]. Это засоряет страницу истории статьи и мешает в ней ориентироваться; кроме того, это может расцениваться как наращивание правок. Надеюсь на взаимопонимание. --Barbariandeagle 12:43, 15 апреля 2013 (UTC)
Статус файла Файл:AlfaRomeo80.jpg
[править код]
Уважаемый участник! При проверке описания загруженного Вами файла Файл:AlfaRomeo80.jpg обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Niklem 07:44, 2 мая 2013 (UTC)
* Можете удалить. (Avdeev-06)
Статус файла Файл:AlfaRomeo50.jpg
[править код]
Уважаемый участник! При проверке описания загруженного Вами файла Файл:AlfaRomeo50.jpg обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Niklem 07:45, 2 мая 2013 (UTC)
- Можете удалить. (Avdeev-06)
- Переправил лицензию. --Avdeev-06 12:21, 22 июня 2013 (UTC)
Так как же всё-таки правильно Гастоне Брилле-Пери или Гастоне Брилли-Пери? --Skrod 17:45, 9 мая 2013 (UTC)
- К примеру, с 1, и во многих других "Брилли-Пери". Я подправлю сам. --Avdeev-06 08:28, 10 мая 2013 (UTC)
Доброго времени суток! Есть ряд замечаний по статье Alfa Romeo Matta. Во-первых, практически все параметры, описываемые в разделе Технические данные, присутствуют в шаблонах {{Автомобиль}} и {{Двигатель}}. Желательно перенести эти параметры в соответствующие шаблоны, а оставшиеся подробности включить в отдельный раздел Устройство автомобиля. Во-вторых, стиль: «Живой задний мост» и т. д. В-третьих, преодолеваемый подъём в 50 градусов — это спорное утверждение, требующее надёжный источник. Из двух ссылок на источники, одна нерабочая, вторая — персональный блог (насколько я смог понять из автоматического перевода). Поэтому я поставил запрос источника. Требуется найти описание автомобиля в журналах или других печатных источниках, желательно на русском языке. Хочется надеяться, что эти замечания помогут улучшить не только данную статью, но и другие статьи по автомобильной тематике, в том числе из Вашего вклада. --Andreyiv 23:25, 11 мая 2013 (UTC)
- Я с вами согласен, но кроме англоязычных и италоизычных источников не нашёл больше. Опираюсь на них только. Доработаем. --Avdeev-06 19:26, 13 мая 2013 (UTC)
С БУ. Спасите страницу--Easy boy 00:22, 20 мая 2013 (UTC)
- Готово. Потом доделаю. --Avdeev-06 12:32, 20 мая 2013 (UTC)
- Спасибо!
--Easy boy 13:59, 20 мая 2013 (UTC)
Снятие служебных отметок в статье Alfa Romeo 1750
[править код]Доброго времени суток! Вы сняли служебные отметки (поставленные мной) без устранения выявленных недостатков статьи. Ниже я поясню каждый пункт {{rq|sources|style|cleanup}}. Пока я возвращаю эти отметки в статью. Моя основная цель — улучшить качество статей Википедии. Надеюсь, подробные комментарии помогут Вам лучше понять требования к статьям и устранить недостатки не только в данной статье, но и во всех остальных статьях, перечисленных на Вашей странице участника (всего 67 статей в основном пространстве в разделе Мои Статьи).
Источники. В статье присутствуют 4 источника, из них первый (home.comcast.net) — личная страница пользователя, размещённая на сайте провайдера, и не является АИ. Указанные источники подтверждают лишь малую часть основного текста статьи (складывается такое впечатление, что только 4 предложения, по одной ссылке на источник в каждом). Остальной текст статьи не подкреплён ни одним источником (вероятно, это не так, информация была откуда-то взята, тем не менее, в статье ссылки-cноски на эти потенциальные источники не приведены). Часть утверждений подразумевает прямое указание непосредственных источников:
Согласно официальным архивам Alfa Romeo, было произведено 252 автомобиля и лишь несколько дожили до наших дней.
Всего по неофициальным данным
Следующие утверждения носят субъективный характер и нарушают ВП:НТЗ. Требуется либо исключить данные утверждения из текста статьи, либо (что предпочтительнее) указать источники и переписать в нейтральном стиле.
Поэтому расход топлива был слишком большим, а набор и переключение скорости был слишком медленным.
Максимальная скорость автомобиля была 200 км/ч (124 миль/ч) и разгон с 0 до 100 км/ч был всего (выделенно мной) 9 секунд.
Стиль. При прочтении складывается впечатление, что был задействован машинный перевод. Возможно, это не так, но, в любом случае, требуется вычитка и правка стиля. Приведу лишь преамбулу статьи и мои комментарии.
Alfa Romeo 1750/2000 (обе 105 серии) являются компактным представительским автомобилем, который производился автомобильной компанией Alfa Romeo в 1967—1977 годах.
1750 Berlina — седан, представленный в 1967 году вместе с 1750 GTV в кузове купе и кабриолетом 1750 Spider. Модель 1750 заменилп раннюю Alfa Romeo Giulia Berlina. В отличие от Giulia, 1750 имела переработанный кузов и увеличенный в объёме двигатель, с многими схожими частями одновременных моделей в диапазоне Alfa Romeo. Стоит отметить, что данная модель продавалась менее удачно во время своего производства.
Преамбула статьи призвана кратко описать предмет статьи. Фраза «Alfa Romeo 1750/2000 (обе 105 серии)» затрудняет понимание, поскольку для определения одной неизвестной для читателя сущности (предмета статьи) немедленно вводится вторая столь же неизвестная (серия 105). Далее, согласование множественного и единственного числа: «Alfa Romeo 1750/2000 (обе 105 серии) являются … автомобилем». Фраза «автомобилем, который производился автомобильной компанией Alfa Romeo» содержит, на мой взгляд, излишнее уточнение «автомобильной». Компания Alfa Romeo — исключительно автомобильная в отличие от некоторых фирм, где только автомобильное подразделение отвечает за производство автомобилей, а другие — за воздушный транспорт, двигатели и т. п.
Фраза «1750 Berlina — седан, представленный в 1967 году вместе с 1750 GTV в кузове купе и кабриолетом 1750 Spider» трудна для восприятия, т. к. однородные понятия разделены при изложении. Перестроение фразы, например, «Alfa Romeo 1750 с момента выпуска в 1967 году был представлен в трёх вариантах: седан 1750 Berlina, купе 1750 GTV и кабриолет 1750 Spider», существенно упорядочивает информацию и её усвоение. В следующей фразе «Модель 1750 заменилп раннюю Alfa Romeo Giulia Berlina» (кроме опечатки) неясно, какой именно вариант имеется в виду (по крайней мере, для читателя, незнакомого с итальянским), поэтому лучше два раза написать Berlina. Также для справки желательно указать год выпуска Alfa Romeo Giulia Berlina.
Фраза «увеличенный в объёме двигатель» допускает множество толкований, что имеется в виду? Тот же самый двигатель с расточенными цилиндрами (или как-либо иначе увеличенным объёмом)? Или новый двигатель, который изначально имел больший объём? В том и другом случае требуется привести числовое описание характеристик, что неизбежно приведёт к перетяжелённости преамбулы техническими деталями. Возможно, смысл фразы в том, что новая машина просто была оснащена более мощным двигателем. Если да, то может так и написать? А уже в основном тексте привести необходимую информацию.
Фраза «схожими частями одновременных моделей в диапазоне Alfa Romeo» для меня осталась загадкой. Фраза «данная модель продавалась менее удачно во время своего производства» висит в воздухе, т. к. неясно ни какая именно модель имеется в виду, ни каков рассматриваемый период, ни что кроется под определением «менее удачно».
На этом я закончу комментирование стилистических недостатков, но это не означает, что их нет в остальном тексте статьи.
Оформление. Во-первых, форматирование таблицы является нестандартным, со множеством включений HTML и CSS разметки, что затрудняет понимание структуры и правку таблицы другими участниками. Кроме того, таблица частично смещается в следующий раздел. Есть ли какие-то причины для отступления от стандартного оформления таблиц?
Единицы измерения. В тексте встречается как см³, так и куб.см. Первый вариант предпочтительнее.
Написание четырёхзначных и бо́льших чисел. В тексте встречается как точка, так и запятая для отделения группы из трёх цифр. В соответствии с правилом, четырёхзначные числа пишутся без отделения группы цифр, а в бо́льших числах группы отделяются неразрывным пробелом.
--Andreyiv 09:00, 25 июля 2013 (UTC)
Дублирующийся раздел в статье Alfa Romeo Brera
[править код]Доброго времени суток! В статье Alfa Romeo Brera Вы добавили (правка 1, правка 2) раздел о двигателях, практически идентичный тому, что уже присутствовал в статье (который ранее был так же добавлен Вами). Я заметил несколько отличий, поэтому, вероятно, какой-то смысл эти данные несут, и не стал удалять дублирующийся раздел из статьи. Просьба прокомментировать. --Andreyiv 04:18, 29 августа 2013 (UTC)
- С большим уважением отношусь к Вашим замечаниям и стараюсь улучшать качество статей в Википедии. Собственно, теперь по этим таблицам. Если смотреть таблицы с "Техническими характеристиками", то везде показатели разные, касательно года выпуска, разгона и расхода топлива. А что касается таблицой с двигателями - здесь отличие в использовании дизельных двигателях, так как бензиновые двигатели стояли одинаковые. Поэтому я решил разделить страницу как бы на 2 подавтомобиля: Купе - Brera, и кабриолет - Spider, поэтому и двигатели для каждой с Техн. характеристиками вынес отдельно. --Avdeev-06 05:54, 29 августа 2013 (UTC)
Понятно. Предлагаю объединить разделы Производство и Spider со следующей структурой: преамбула из существующего раздела Производство, Brera S, Spider, Spider 'Mille Miglia', Spider Limited Edition, Italia Independent. В скобках следует указать годы производства, и, возможно, поменять порядок на хронологический. Такое объединение, на мой взгляд, улучшит восприятие и понимание сути предмета статьи. Если Вы считаете, что модели Brera и Spider заслуживают отдельных статей, тогда нужно создать вторую статью и перенести данные в неё.
Также желательно объединить таблицы по двигателям в один раздел, так как отличия практически несущественны. В секции дизельных двигателей можно добавить примечание вида устанавливались только на Spider. Технические характеристики вполне можно объединить: если цифры совпадают, то указывать только одну, в противном случае указывать обе цифры в одной ячейке в столбик (как дробь), сверху для Brera, снизу для Spider (так часто делают в печатных изданиях). Естественно, необходимо снабдить таблицу соответствующим примечанием.
Кроме того, по оформлению таблиц тоже есть замечания. В шапке таблицы следует указывать единицы измерения. Названия должны соответствовать общепринятым. Ниже я привожу пример того, как нужно поправить оформление.
| Тип | Вид | Объём | Мощность | Крутящий момент | Компрессия | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.75 TBi | I4 | 1,742 куб.см | 200 л.с при 5000 об/мин | 320 Н/м при 2000 об/мин | 9.5:1 | 2009-2011 |
| Двигатель | Конфигурация | Объём, см³ |
Мощность, кВт (л. с.) @ об/мин |
Крутящий момент, Н·м @ об/мин |
Степень сжатия |
Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,75 TBi | I4 | 1742 | 147 (200) @ 5000 | 320 @ 2000 | 9,5:1 | 2009—2011 |
--Andreyiv 19:24, 29 августа 2013 (UTC)
Здравствуйте. Хотелось-бы отписаться по поводу шаблона. Ну, во-первых, спасибо за его создание. Во-вторых, мне кажется, его лучше именовать как «Автомобили подразделения Chrysler с 1970 года», одновременно поясняя, что речь идёт об автомобилях, и не просто автомобилях, а автомобилях подразделения, ведь материнская компания их не выпускает. К тому же не за горами 2014, не переименовывать же каждый год шаблон. В-третьих, я думаю, писать про подразделение Фиат не стоит, ведь подразделение Chrysler в первую очередь принадлежит Chrysler LLC, и только потом уже Фиат, к тому-же это удлиняет название и, возможно, усложняет восприятие. Жду ваших мыслей по этому поводу. --Barbariandeagle 16:57, 2 сентября 2013 (UTC)
- Мне кажется, что тогда надо переименовать шаблон в Модельный ряд Chrysler (1970-наст.время). А вот Фиат можно убрать и написать как подразделение Chrysler LLC, указав ссылку на него. Но, я что-то не нахожу страницу с самим подразделением Chrysler. --Avdeev-06 17:02, 2 сентября 2013 (UTC)
- Статьи про подразделение в Рувики нету. С названием соглашусь. --Barbariandeagle 17:18, 2 сентября 2013 (UTC)
- Шаблон переименовал, изменил название по поводу подразделения, а также переделал ссылку на шаблон с 1920-1969 год. Надо будет его тоже сделать. Спасибо за замечание. Приятного времени суток. --Avdeev-06 17:25, 2 сентября 2013 (UTC)
Статус файла Файл:TwinSpark2.jpg
[править код]
Уважаемый участник! При проверке загруженного Вами файла Файл:TwinSpark2.jpg обнаружились некоторые проблемы, указанные на странице его описания. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Alex Spade 08:56, 1 декабря 2016 (UTC)
Вопрос
[править код]Доброго времени суток. Хотел сказать, что у Вас очень достойный вклад в проект, не хотелось бы терять такого участника
Вы вернётесь? --Barbariandeagle (обс.) 12:05, 9 января 2017 (UTC)
- Обязательно. Спасибо за Ваши слова --Avdeev-06 (обс) 16:18, 9 января 2017 (UTC)