Обсуждение:Muscle car (KQvr';yuny&Muscle car)

Перевод из англовики

Перевод соврешенно некорректный, причем начиная уже со фразы «После Второй мировой войны, работа американских автогиганов сосредоточилась над новыми проектам, после восторженных писем о Chrysler 300, в 50-ых», которая в оригинале говорит о крайслеровском семействе автомобилей «Chrysler 300 „letter series“». Надо полностью переделывать или просто удалять. snch 09:54, 27 апреля 2007 (UTC)

Переработал. Автор - молодец, но описано разговорным стилем с многократными повторениями и чрезмерными уточнениями. Было бы неплохо, если бы кто-нибудь после меня еще разок прошёл весь текст. --Foma39 02:38, 12 апреля 2008 (UTC)

Картинки

Пусть картинки в преамбуле остаются выровненными по правому краю, это действительно лучше в оформительском отношении, особенно из-за наличия большого содержания. snch 19:07, 14 февраля 2010 (UTC)

Потрудитесь объяснить чем это лучше. Я вот совершенно не понимаю такого вот «оформительского отношения». Фото должны быть слева, ведь мы не арабы и пишем слева направо, а не справа налево. И потом - я не знаю как в вашем скине и браузере, но у меня слева в ВП есть вертикальный тулбар, и картинки, расположенные слева от текста в длинный вертикальный ряд, замечательно с ним согласуются. А справа - выглядят как режущее глаза инородное пятно.

Также мне не нравится сухой канцелярский стиль изложения, в который вы переделали статью, тем более что зачастую он непоправимо калечит и деформирует смысл написанного, но от откатов я пожалуй воздержусь, пусть уж будет такая, а то в каждой статье отстаивать авторские стилистику и оформление — нервов не хватит… DL24 19:31, 14 февраля 2010 (UTC)

Это было бы просто дико, если б вы постоянно отстаивали лишь свой вариант текста — во многих случаях чисто публицистического стиля, но никак не энциклопедического. То, что вы когда-то написали значительный кусок статьи, не делает вас ее единственным владельцем. Просмотрев ваши последние правки, где вы возвращали собственные варианты тех или иных фраз, — я так и не понял, что это такого ужасного я накалечил и надеформировал в смысловом отношении. И сам термин, кстати, вполне себе существует в русской транскрипции (хотя, конечно, ее форма пока еще не устоялась). Картинки в преамбулах статей располагаются справа в подавляющем большинстве статей для повышения их удобочитаемости (кстати, в данном случае от левого их расположения содержание сдвигается вправо — тоже достаточно неудачная идея). Ну и, наконец, если вам столь дорога эта статья, вы бы лучше наполнили ее ссылками на источниками, а то кроме musclecarclub.com их толком и нету. snch 20:40, 14 февраля 2010 (UTC)

Сомнительная информация

Внешне автомобиль был неотличим от серийной «Волги», кроме того, что форма напольного рычага АКПП несколько отличалась от штатного (он был изогнут у основания). Часть машин имела ТОЛЬКО ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА;? на другой части устанавливались две спаренные педали, причем обе работали как тормоз.-? На поздних выпусках мог встречаться и вариант с одной широкой педалью тормоза -? (как на иностранных автомобилях с АКПП), такой вариант использовался на быстроходном седане ГАЗ-31013 на базе ГАЗ-3102.----- Автомобиль с педалью тормоза но без педали акселератора. 176.49.148.54 17:07, 22 августа 2013 (UTC) Добрый молодец